搭载3.8L+8AT 起亚K9明年下半年将引入

    [XCAR 资讯 原创]

    近日，起亚汽车(中国)总经理尹泽镐在接受国内媒体专访时透漏，起亚K9的引入目前正在进行着前期的准备工作，如果一切顺利，K9计划将于明年下半年正式引入国内市场。

【全新起亚K9】

    之前，起亚公布了关于全新旗舰K9的信息，包括车身尺寸和动力信息，将搭载3.8L发动机，匹配全新的8速自动变速箱。2012年5月份，起亚首款高端汽车市场的旗舰大型后驱轿车K9正式在韩国上市，首推2款车型，均搭载3.8L V6发动机，售价约合29.68万-48.5万元。

【全新起亚K9】

    全新起亚K9与现代雅科仕共享技术平台，它出自前奥迪设计师Peter Schreyer之手。作为起亚的旗舰车型，K9采用了起亚家族式的前脸设计，非常大气，外扩的腰线和轮拱很有力量感，不过也有网友质疑其车身设计有模仿宝马5系的嫌疑。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5090*1900*1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与时下的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。

【全新起亚K9】

    起亚K9的内饰采用了很有质感的真皮材质，该车匹配Lexicon音响系统、17扬声器以及后排娱乐项目。科技配置上，K9配备了车道偏移提示、盲点监测、智能巡航以及全景摄像头，而后排配备了独立的液晶显示屏，空调出风口，中央扶手集成的功能也非常丰富，凸显后排乘客的尊贵。

【全新起亚K9】

    动力方面，起亚K9采用后驱模式，匹配3.8升V6 MPI发动机，最大功率输出290马力，之后还会匹配3.8升V6 GDI发动机，最大输出功率334马力。两款发动机均匹配8速自动变速器，动力系统同样与雅科仕相同。

    同时，全新起亚K9还拥有四种不同的驾驶模式，分别是经济模式，普通模式，运动模式和雪地模式。车辆可根据不同的驾驶模式，对悬挂系统，转向系统，发动机和变速箱等重要部件进行调整，以满足实际道路条件和驾驶风格的要求。为了追求车辆的平衡性，全新起亚K9的前后轮重量分配达到了近乎完美的50：50。全新起亚K9由于采用了电子自动控制的空气悬挂系统，车辆的舒适性得到了提升。

【全新起亚K9】

    如果以上这些并不能满足消费者的需求，起亚汽车还为高端客户精心准备了VIP选装包。选装包包括了后排可加热通风座椅，后窗遮阳帘，腿部支撑，前排座椅控制钮等。

    编辑点评：作为雅科仕的姊妹车型，按照以往的常规，起亚K9在售价上会稍低于雅科仕，不过在这个非常看重品牌形象的高端豪华车型，价格影响力不会太大。起亚K9要与宝马5系、奥迪A6L这样的劲敌争夺市场显然不容易，更多的是为了拉升起亚的品牌形象，促进中低端车型的销售。

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