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神行者/极光将国产捷豹路虎合资出炉

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近日，捷豹路虎与奇瑞汽车合资计划出炉，其中合资车型包括揽胜极光3.4万辆，神行者2代4.3万辆，合资品牌汽车2.3万辆，捷豹轿车3万辆。除此之外，双方新车的合资新工厂一期设计生产能力为年产13万辆，远期拟扩展到25万台的生产能力。

捷豹路虎

揽胜极光/神行者2代有望首批合资下线

据悉，先期投产的工厂将生产揽胜极光和神行者2代两款路虎品牌车型。之后，合资工厂将陆续投产合资品牌车型和捷豹车型。捷豹路虎通过与奇瑞汽车的合资落地，在中国已经进入环评阶段，目前尚待政府部门审批。与此同时，位于江苏常熟的生产基地也在紧张准备。根据规划，2014年中，合资公司首款车型将正式下线。

揽胜极光与神行者均是由D8平台生产，在合资工厂生产的奇瑞品牌是在G6车身平台上研发，而后期导入的捷豹品牌轿车为D7a车身平台打造。根据此前媒体报道，在合资自主品牌方面，合资公司有望通过原有捷豹品牌车型进行打造。

此外，在国产化之后，捷豹路虎有望在中国市场推出2.0T以下车型，以满足中国SUV细分市场日趋小型化的趋势，同时也计划与其进口车型区分销售

小排量涡轮增压发动机将是合作重点

从目前披露的合资公司细节来看，捷豹路虎与奇瑞汽车共同研发、生产2.0TGDI发动机已无悬念。据悉，目前奇瑞汽车研发2.0TGDI发动机由来已久；在与捷豹路虎合资后，将有很多原捷豹路虎工程师入驻奇瑞研发团队，双方将共同研发发动机。

在发动机配套方面，由捷豹路虎和奇瑞汽车共同研发的TGDI发动机将在大部分合资车型上搭载，此外，合资工厂先期还将生产路虎3.0LV6发动机。除了2.0TGDI发动机外，双方还将同时研发1.6TGDI发动机。

在生产计划上，合资公司初期所生产的发动机为1.6TGDI、2.0TGDI及路虎3.0V6发动机，并逐步引进路虎新开发的其他系列发动机。据悉，发动机工厂，初期生产规划为TGDI发动机12.5万台，3.0V6发动机5000台。

编辑点评：捷豹路虎与奇瑞汽车合资形式打破了原来仅以代工工厂的模式，捷豹路虎的新车型上市后，不仅仅对消费带来了价格的优惠，最总要的是自主品牌也掌握了核心技术。

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