明年年初上市 大众捷达NF详细规划曝光

    今年北京车展上，广大网友关注的捷达NF、桑塔纳NF以及斯柯达A-Entry三款同平台三厢A0级车型均未展出，着实是本届北京车展大众展台的一大遗憾。通过之前曝光的大众未来十年产品规划我们知道，捷达NF和桑塔纳NF两款车型都是已经快要上市的车型了，我们最新得到的规划表显示，捷达NF的上市时间基本被锁定在明年的2月份。

【捷达NF谍照（图片来自新浪汽车）】

    2013年2月上市，年产能30万辆以上

    通过我们得到的最新规划表，捷达NF的正式SOP（Start Of Production，指产品可以大批量生产）时间为2012年10月份，地点为长春工厂。而在2013年3月份，一汽大众成都工厂也将完成捷达NF的量产准备工作。

【捷达NF谍照（图片来自新浪汽车）】

【捷达NF将借助三厢POLO的车身进行制造】

    在产能规划上，一汽大众长春工厂捷达NF的计划产能为600辆每天，而成都工厂的总产能为1200辆每天，但其中还包括现款速腾在内。东西两大工厂在明年10月份之后捷达NF的产量将达到稳定，日均计划生产1100辆，这也就是说，如果除去休息日，2014年捷达NF的年总产能仍然在30万辆以上（2013年计划产量为20万辆），足见这款车型的产销量数值之高。

    从产量数据我们就能够看出，对于捷达NF，一汽大众是抱有很大希望的，未来它将会被打造为大众汽车在中国市场新的销量增长点。

    配三种不同发动机，捷达NF主攻A0级市场

    到目前为止，虽然我们还没有看到捷达NF的真实面貌，但这款车型的测试车却早已在国内出现，大众三厢POLO多次出现在媒体头条当中，却并不在大众的引进之列，足见这款车型在国内的测试醉翁之意不在酒。我们知道，捷达NF、桑塔纳NF以及斯柯达A-Entry未来都将会在新大众三厢POLO的平台基础上打造，所以三厢POLO在国内频繁出现在测试场就不足为奇了。

【为统一家族化设计，捷达NF造型风格将会与朗逸相似】

    通过之前我们得到的内部资料，三厢捷达NF未来将会搭载三种不同的发动机，分别为1.4T、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4T只提供7档DSG变速箱版本，1.4L和1.6L则提供五档手动变速箱和六档自动变速箱。基本上，我们可以认为，捷达NF的动力系统就是现款上海大众两厢POLO动力系统再加上1.4T+7DSG的组合。

【现款捷达200万辆纪念版】

    车身尺寸方面，目前我们知道国外新三厢POLO的尺寸为4380/1700/1460mm，轴距为2550mm。预计捷达NF的车身尺寸会基本与三厢POLO相当。

    产品布局日趋细化，一汽大众产品线下探

    通过以上的简单介绍我们基本就已经明白，捷达NF这款车型未来的市场定位大约也是与三厢POLO相当的。即其售价可能会在8-13万元之间。

    到目前为止，一汽大众在A级车市场已经有宝来和速腾两款车型，在A级车市场以下，长期以来则是由捷达独挡一面。随着国内消费者对于汽车造型、动力和空间等各方面消费者观念的升级，捷达的竞争力正在逐步降低。因此，推出一款新的定位低于宝来的新车，取代现款捷达地位，成为一汽大众汽车销量的新保证。

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