[XCAR 2012北京车展 原创]
2012北京车展已经拉开帷幕，4月23日一汽发布了旗下奔腾品牌的旗舰版B90。该车此前曾以B9概念车的身份亮相去年的上海车展，经过了1年的测试和定型，此次推出的是最终的量产版车型。
外观方面，奔腾B90采用了新的家族式外观风格，采用了类似鳞片的前格栅设计，柳叶眉状的前大灯与氙灯搭配凸显犀利，并且采用了白色灯眉。外扩式的车身非常圆润，很有肌肉感，厚实的车头非常大气。相对而言，奔腾B90的尾部设计较为平淡，采用了红白搭配的后尾灯，较为时尚。
内饰方面，奔腾B90采用黑色的内饰设计，突出一种商务感。中控和仪表盘上的银色装饰条作为其中的点缀。
配置方面，B90配备有多功能方向盘、车载多媒体系统、液晶显示屏、自动空调、后排空调出风口以及一键启动系统等。为大尺寸的彩色液晶屏幕的下方是空调和音响系统的控制面板，按键都采用了镀铬的装饰，整个控制面板两侧也是宽大的装饰条。此外，这款车还将配备电子手刹，操作更加便利。
动力方面，奔腾B90共享马自达睿翼的2.5L发动机，这款型号L5的发动机最大功率124kw，最大扭矩226Nm。另外B90会与睿翼一样，采用前双横臂式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，并且前后都增加了横向稳定杆。
竞争车型，奔腾旗舰版B90上市后的价格有可能在17万左右，在一价格区间内有很多车型会是它的竞争对手，其中起亚K5、迈锐宝将会成为它的直接竞争对手，但这款车很有可能主要针对政府采购层面。
编辑点评：奔腾产品的开发方式可以概括为现成的平台、外包设计和自身的制造整合能力，但其核心技术的缺失依然是明显的短板。
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