投放力度不大 日系非主力品牌新车计划

    ■斯巴鲁XV

    预计入华时间：明年1月

    新车关键词：跨界、高离地间隙、四驱

    新车看点：此前有消息称，斯巴鲁XV将在奇瑞斯巴鲁实现国产，但两家合资还具有较大的不确定性，现在可以确定的是斯巴鲁XV将以进口方式引入国内，这也能一定程度上保证XV的品质。

    在今年的广州车展上，斯巴鲁XV量产版发布，据悉，全新斯巴鲁XV将于明年1月引入国内市场。全新海外版斯巴鲁XV除配备斯巴鲁传统的改良版四驱系统外，还标配7个安全气囊，17寸合金轮毂，第三代2.0升水平对置发动机，以及6速手动变速箱或Lineartronic CVT无级自动变速箱可供选择。

 
【海外车展上发布的全新斯巴鲁XV】

    斯巴鲁XV量产版采用新的家族式外观设计。此外，前进气格栅也改为了蜂窝状的设计，前导流版下方的镀铬装饰也被取消。车身尺寸上，量产车的长宽高分别为：4450*1780*1570mm，轴距为2645mm。

【海外车展上发布的全新斯巴鲁XV】

    内饰方面，XV量产车型采用了具有多功能拨片的三幅式运动方向盘，车内颜色以黑色为主，突出了强烈的运动气息，4.3英寸的液晶屏能方便驾驶者操作控制车内信息。

 
【海外车展上发布的全新斯巴鲁XV】

    斯巴鲁推出第四代翼豹的延伸版——斯巴鲁XV以对抗其主要竞争对手日产逍客以及大众途观等。斯巴鲁XV重心比日产逍客低39mm，比大众途观低22mm。除此之外，斯巴鲁XV的离地间隔达220mm，分别比其竞争对手日产逍客和大众途观多出32mm和25mm，这使其拥有不错的通过性。

    ■斯巴鲁新翼豹

    预计入华时间：明年

    新车关键词：新家族式外观、偏家用风格、偏舒适和燃油经济性

    新车看点：在纳入丰田的产品体系后，新翼豹由之前的个性化运动车型在向中庸舒适的家用车型转变，这会让斯巴鲁车迷们不免有些失望，不过之前的WRX和STI车型可能会成为一个独立车型，接过运动大旗。

    在刚过去不久的东京车展上，斯巴鲁发布了日版的全新一代翼豹车型，包括四门轿车版翼豹G4以及五门掀背翼豹Sport版两款车型。而实际上，新一代翼豹已经在今年上半年的纽约车展上首发亮相。

【斯巴鲁新翼豹两厢版】

【斯巴鲁新翼豹三厢】

    新一代翼豹采用了斯巴鲁全新的家族式外观设计，整个外观更加圆润，采用了六边形的前格栅设计，不规则的前大灯设计更加犀利，相比现款的翼豹车型，新翼豹的外观上更加中规中矩，其定位也将由之前的偏运动转变为偏家用。而内饰整体的风格是家用车典型的上深下浅式设计，中控设计颇有几分卡罗拉的味道。

【斯巴鲁新翼豹内饰】

    动力方面，新一代翼豹将会提供1.6升和2.0升四缸水平对置发动机，其中2.0升发动机拥有152马力的最大功率和196Nm的峰值扭矩，与之匹配的为斯巴鲁最新的CVT变速箱，燃油经济性将会得到进一步提升。而在北美市场上，新翼豹还搭载来自森林人的2.5L发动机。

    新翼豹搭载斯巴鲁Symmetrical AWD左右对称全时四轮驱动系统，在中央差速锁的帮助下能够以50:50的比例向前后轴输送动力，而在车轮打滑时能将最大100%的动力分配给正常的车轮。