[XCAR 资讯 原创]
此前我们曾报道过日系三大主力品牌在国内的新车计划,包括丰田、本田和日产。今日我们的话题继续,不过我们此次讨论的品牌从日系三大转移到日系的其他四个品牌上来,分别是马自达、斯巴鲁、三菱和铃木。从目前的统计来看,与日系三大品牌明年在国内的“大跃进”相比,其余四个品牌显然要谨慎得多,新车投放数量有限,当然这和四个品牌产品线相对单薄也有关系。
■长安马自达CX-5
预计入华时间:明年二季度
新车关键词:高压缩比动力;新变速箱;轻量化车身;新家族式设计
新车看点:作为首款采用创驰蓝天技术的车型,CX-5无论在动力设计还是外观上摆脱了福特的束缚,完全回归了纯正的马自达风格。虽然是一款SUV车型,但相信CX-5在性能和操控上可能会有较好的表现,个性的CX-5不会成为一款大众化的车型,但对与那些注重驾驶感受的SUV潜在客户来说,这会是一个不错的选择。
在今年的广州车展上,马自达带来了CX-5的原型概念车“势”,而之前长安马自达总经理柳川昌曾表示,马自达CX-5将于2012年第二季度正式进口国内,按照新车上市的节奏来看,CX-5的量产版车型应该会在明年的北京车展上亮相。而海外市场上,CX-5将于2012年年初开始上市销售。
【马自达CX-5量产版】
马自达CX-5采用了全新的设计语言“Kodo魂动”。此前马自达曾用“Mazda SHINARI”和“Mazda势(MINAGI)”概念车来展示这以全新设计理念。CX-5并没有再采用CX-7的大嘴设计元素,前格栅设计与睿翼有一定的相似性。
车身尺寸方面,马自达CX-5长、宽、高分别为4400mm、1760mm、1600mm,相比现款马自达CX-7小一些。CX-7的尺寸为:长4705mm、宽1872mm、高1645mm。据介绍,CX-5在使用Skyactive轻量化设计之后,底盘重量降低了14%,车体重量则降低了8%,进一步提升了燃油经济性。
【马自达CX-5量产版】
CX-5将会是首款完整搭配Skyactiv节能技术的量产车型,包括Skyactiv系列的汽油与柴油发动机、Skyactiv系列手动和自动变速箱,以及更先进的底盘与车身造型的设计,用全方位的提升来达到更为优异的环保表现。
欧版CX-5车型将提供2.0升Skyactiv-G汽油动力与2.2升Skyactiv-D柴油动力供消费者选择,搭载Skyactiv-D动力的CX-5二氧化碳排放量将能达到120g/km的水平。引入国内的车型将搭载2.0L汽油发动机,匹配的是6速手动变速器与6速手自一体变速器。
先期CX-5将通过长安马自达的渠道进口国内,而最终将实现国产,国产的时间将会在2013年。创驰蓝天将彻底升级马自达的现有技术,包括发动机、变速箱和安全技术,这才是最值得期待的看点。
五菱缤果已完成变更申报,增加了带摄像头外后视镜、带摄像头前/后保险杠,以上配置将让新款支持全景影像功能,而现款全系仅标配倒车影像,对于新手用户并不友好。新款外观尺寸不变,预计明年初上市。
广汽传祺新GS3影速已完成变更扩展申报,预计将于明年上市。其采用灰色车漆,换搭黑色点阵式格栅,下进气口改为横条造型。高配车型继续采用“R”标识和运动包围,造型与现款一致。
东风岚图新款追光PHEV已完成变更申报,前脸采用直瀑式镀铬格栅,新增尾门实体开启按键,可选双色车身和全新19英寸运动轮毂。外后视镜摄像头、侧翼子板摄像头和侧面镀铬饰条不再标配。预计新追光将推基础版,进而拉低售价。
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日前据日产汽车官方表示,即将离任的日产首席财务官——Stephen Ma将离开现任职位,并出任中国管理委员会主席。据了解,Stephen Ma将负责制定日产汽车在中国的未来战略,并直接向日产汽车首席执行官内田诚汇报,同时这也预示着日产汽车中国市场规划即将迎来“大变革”。