没那么简单 聊聊驾驶自动挡车型小技巧

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    随着汽车科技的发展和普及，自动挡的车型变得越来越多，并且越来越受到用户的青睐。对于主要把车当上下班代步工具的人来说，在拥堵的城市道路，自动挡汽车省心省力，还免去了新手常常熄火的尴尬。

    但是面对自动挡变速箱，不论是AT，CVT还是新生代的双离合自动变速箱，都对大家的正常使用提出了一些要求。专挡专用，以及换挡使用方面上的规则及注意事项，其实有很多同学都不能说十分了解。

    近期，我们在爱卡社区进行了一项小的投票调查：

    临时停车，比如路口等红绿灯时，变速箱是应该保持在D挡踩住刹车？还是应该挂入N挡或P挡拉紧手刹？

    这个问题很多人都抱有不同的看法，有的人认为长时间D挡刹车会造成变速箱符合过大，也有人认为频繁切换挡位会加速变速箱的损耗……

    经过一周左右的投票调查，根据目前投票显示：有34.53%的会员仍会选择一“D”到底的自动挡车驾驶方式，而频繁使用N挡、随机使用挡位以及驾驶手动挡车型的会员则各占22%左右。

    在自动挡车型经过多年普及之后，原本很多人原以为，越来越多的车主应该已经学会合理驾驶自动挡车型，但实际证明，更多的人还是只会在驾驶中使用D挡。

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    小编点评：

    看来，对于多数人的驾驶习惯，还是普遍存在一些共性。如何正确驾驶自动挡车型，如何合理使用正确挡位，也许应该从驾校学车开始，就列入我们学习的范畴。

    会员精选回复：

    lz485078：基本路况，D档走天下；拥堵路况，手动模式，根据速度提档即可（低速时系统会自动降档）；急速超车，油门踩深一点即可，系统会知道你要提速，就不会提档；八达岭高速的多转弯下坡地段，用手动低挡位，主动限速。

    ytlkwyl：20秒为限，长则N档。长坡且坡度较大时切手动。

    dragonpch：一直都是D档，个人觉得完全没必要停车挂N档。

    lokyung：以前都红灯N档，自从上次保养听ssss师傅说过以后，现在都D档等红灯。据说这样对发动机变速箱要好些。

    chenxiao_xxx：等红灯N档，上下坡临时停车P档。车未停时不能挂P档，D档由N转R档或是反过来时，在N档时必须保证车已经停下。

    小马溜溜：红灯30秒以下D档,30-100秒N档,100秒以上熄火.

    严守壹：拆过AT变速箱的人都知道该怎么用。1、平时D档足够了，即使丘陵地带，ECU也会判断在任何一个档位自动锁止的，以保证充足的扭矩爬坡。2、红灯停车，三分钟为限。三分钟内，直接D档踩刹车、或者手刹即可。完全没有必要推到N、再拉回D。这样只会加速主液压电磁阀和制动带、摩擦片的磨损。当然，超过三分钟，还是N档加手刹吧。3、至于P，只能在即将熄火把钥匙时使用。

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