承袭颐达设计 东风日产启辰D50内饰首曝

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    东风日产在今年的广州车展上发布了启辰的首款量产车型D50，不过当时发布的D50只能看到外观，内饰还处于保密阶段。近日，在东风汽车自主创新成果展上，编辑意外发现了启辰D50车型，并且这款车型的内饰也被拍到，虽然是试装车型，但与量产版车型已经非常接近。据悉启辰D50将于明年4月正式上市。

    注：此次拍到的车型为试装车，最终量产车型在品质和配置上可能会有一些不同；另外由于现场拍摄条件限制，所拍图片较少，请谅解！

 
【启辰D50】

【启辰D50】

    启辰D50是在东风日产颐达平台上打造的一款车型，这点从车身外观上也明显地反映出来，车身轮廓与颐达非常相似，只是在前脸和车尾的设计上采用了启辰概念车的设计元素。车身尺寸上，启辰D50的长宽高分别为4530/1695/1535mm，轴距为2600mm。

 
【启辰D50内饰】

    从拍到的内饰照片来看，启辰D50内饰设计上也与颐达具有较大的相似性，整体布局基本相同，只是在中控面板和按键的设计和布局上有一些不同，另外方向盘的设计也完全不同，启辰D50的方向盘设计更加简洁一些，由于拍到的是低配车型，是否会采用多功能方向盘尚不得而知。

【启辰D50内饰】

【颐达内饰】

    配饰上看，拍到的这款车型搭载了支持MP3播放的CD，AUX、USB接口，采用手动空调，双安全气囊，配置上较为简单，不过这很显然是一款入门级手动车型，高配车型应该会采用更加丰富的配置。

【启辰D50】

    不过奇怪的是，虽然这款车型配置上较为简单，但却采用了皮质座椅设计，不知是否是因为试装车的缘故。另外从后排空间来看，腿部和头部空间都非常丰富，这会是一个很重要的卖点。

【启辰D50搭载的手动空调】

    在动力方面，启辰首款车型将搭载1.6L的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩为153Nm。传动方面，它或许会有5速手动挡和自动挡两种，但自动挡车型所匹配的变速箱不知是否会采用东风日产全新的CVT变速箱。

【启辰D50后排】

【启辰D50】

【启辰D50搭载的五速手动变速箱】

    编辑点评：可以很明显的看出，为了降低最终售价，让启辰D50在价格上更有竞争力，D50无论在配置、品质上都与颐达有一定的差距。不过其与生俱来的舒适性、出色的空间，以及可靠性和稳定性上都很有优势。如果能给出一个合理的价格，对这个级别的自主品牌会构成一定的冲击。

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