■东风本田ELYSION
预计入华时间:明年东风本田实现国产
新车关键词:丰田埃尔法对手、保姆车、东风本田国产
新车点评:埃尔法的成功让日产和本田看到了这个市场的巨大潜力,贵士迫不及待的入华,而ELYSION更是一步到位地实现了国产,ELYSION也能在价格上占到更大的优势。
本田在今年的广州车展上发布一款全新的MPV概念车ELYSION,虽是概念车,但这款车型已经非常接近量产。据悉,东风本田将于2012年导入这款车型,明年下半年正式实现国产。
本田ELYSION定位高于广汽本田奥德赛,但同样在雅阁平台上开发,主要竞争对手将锁定以进口形式销售的丰田埃尔法和日产贵士。
本田Elysion是日本本土尺寸最大的SUV,外形带有浓厚的商务气息,突出的前大灯和进气格栅设计较为动感,前脸设计上采用了较多的镀铬格栅设计,宽大的18英寸多幅轮毂为这款MPV增加了不少动感。而LED头灯则更具科技感。

【车尾的东风本田标识】
据了解,海外版现款本田ELYSION采用前轮驱动形式,并有全轮驱动车型可供选择。搭载了2.4L直喷四缸发动机以及3.0L V6发动机,匹配5挡自动变速箱。国产车型采用何种动力,目前还不得而知。
■飞度纯电动版
入华时间:明年广汽本田国产
新车关键词:纯电动、续航160km、锂离子电池
新车点评:从巡航里程和电池的材质就能看出,这款纯电动车型的成本不会低,即便是实现国产,如果不能获得政策补贴,其市场表现不会比比亚迪E6好多少。
飞度纯电动版车型将通过广汽本田渠道引入国内,并且有望在明年实施国产。飞度纯电动版车型在今年的上海车展上首度亮相,外观上与普通版车型有很大的差别,前脸设计更加个性和另类,大包围的设计带有更多运动感。
动力方面,纯电动版飞度电动机的最高功率达到92kW,最大扭矩为256Nm,采用锂离子电池,最高时速可达到144km,续航里程(LA-4工况)为160km以上。充电时间为12小时(120V电源)/6小时(240V)。如果使用大功率的充电设备,那么充电时间仅需2个小时即可充满。
该车有三种驾驶模式可供选择, 分别为Econ-经济型、Normal-常规型、Sport-运动型。在经济模式下,行驶里程可以比运动模式下提升多达25%。在运动模式下,这款飞度电动车的性能相当于搭载2.0升汽油发动机的飞度。
■飞度混合动力
预计入华时间:明年广汽本田渠道进口
新车关键词:混合动力、小车大空间
新车看点:过高的售价注定飞度混合动力也只能是一款小众车型,这同样是本田对市场的提前布局,静待政策上更多的利好政策出台。
飞度混合动力车型大小和汽油版飞度相差无几,长、宽、高分别为3900mm、1695mm、1525mm,但是重量比汽油版飞度重了约60Kg,达到1070Kg。轮胎尺寸也变为175/65 R14,这对于降低整车油耗也很有利。
动力系统方面,该车将搭载与本田Insight相同的汽油-电动IMA系统,包括一台1.3升i-VTEC四缸引擎和CVT无级变速器,电动机位于变速器和引擎之间。
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