2011洛杉矶车展 凯迪拉克XTS量产版发布

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    在刚开幕的洛杉矶车展上，凯迪拉克带来了全新的旗舰车型XTS，XTS在之前亮相的XTS Platinum概念车基础上打造，车展首发后，计划明年春季在北美地区销售，随后有望在明年下半年进入国内。

【凯迪拉克XTS】

    凯迪拉克XTS基本延续了概念车的设计风格，虽然硬朗的设计元素依然不少，但总体上大气沉稳，前脸采用了镀铬的网状格栅设计，时尚年轻。车身多处采用了镀铬装饰条，并且采用了大尺寸的镀铬铝合金轮毂设计，原厂标配19寸多辐轮毂，而选装轮毂尺寸更是夸张的20寸。

【凯迪拉克XTS】

    内饰上， 凯迪拉克XTS采用了纯黑的内饰设计，中控台采用真皮包裹，内饰大量采用了仿桃木和金属件装饰。而座椅则采用了真皮和Alcantara打孔真皮相结合。凯迪拉克XTS还配备了电磁可调悬挂系统以及彩色抬头显示仪。

 
【凯迪拉克XTS】

    凯迪拉克XTS配置上的亮点在于采用了CUE(Cadillac User Experience的缩写)触摸屏界面系统，其配备的12.3英寸全电容性屏幕，可识别手势，会在你的手靠近的时候列出菜单。系统集合了卫星导航，多普勒天气雷达，以及时下流行的APP程序，并且可直接兼容ipod和iphone进行歌曲识别。

【凯迪拉克XTS】

    动力上，凯迪拉克XTS搭载的是3.6L V6发动机，最大功率可爆发300马力左右，传动方面，将与一台Hydra-Matic 6T70六速手自一体变速箱，配合来自汉德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统，将发动机扭矩有效的传递到后轮上。

【凯迪拉克XTS】

    编辑点评：性能显然不是凯迪拉克XTS的卖点，出色的舒适性和空间是美系车的长项。凯迪拉克XTS在配置上的卖点也不是很多，与其德系的竞争对手比较起来显得有些平淡。

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