搅局者 奥迪A1/雷克萨斯CT200h上市解析

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    入门级豪华车市场已成兵家必争之地，除了德国的三驾马车继续在此攻城略地之外，此前一直作壁上观的雷克萨斯也不再沉默了。在10月，奥迪将推出全新的豪华小型车A1，而雷克萨斯也带来了一款在紧凑级平台上打造的混合动力豪华车型CT200h。作为目前最“廉价”的奥迪车型，奥迪A1一直有着很高的关注度，最终能否给出一个“惊喜”的售价是消费者最为关心的问题，而CT200h同样也会成为目前国内最便宜的雷克萨斯车型，对于这款有些不太爱出风头的神秘产品，很多消费者并不十分了解。在下文中，我们将为大家详细解析这两大豪华品牌最便宜的车型，深入了解这两款产品。

    奥迪A1

    奥迪A1是奥迪在自身产品线上的一个新的突破，奥迪自上而下的产品线由向下推进了一步，不过这并非是奥迪第一次推出小型车，翻开奥迪以往的历史，在上个世纪的90年代，奥迪曾推出了奥迪的A2车型，这款车型在车身尺寸上与当时的小型车较为接近，不过这款车型却因为其过于超前的设计和ASF全铝车架所带来的高成本而没能大范围的推向市场。

【A1是奥迪在产品线上的突破】

    另外奥迪在上个世纪的70年代还推出过一款在大众Polo平台上打造的奥迪50车型，不过这款车型几乎就是Polo的换标版，过于平庸的设计和性能使其最终也没能获得成功。

【奥迪A1采用了与大众polo相同的PQ25平台】

    而全新奥迪A1的诞生则更加顺应潮流，时下豪华品牌的争夺似乎已经不再满足于传统的中大型车市场，而是不断的向下延伸，不断有新的产品和系列诞生。这一方是豪华品牌有扩充产品线，谋划细分市场的冲动；而更大的程度上是出于市场对豪华小型车的需求，在日渐拥挤的交通和不断加强的节能环保诉求的推动下，豪华小型车在城市的日常通勤中更加有市场。

    不仅仅是一向对小型车接受能力较强的欧洲市场需求较大，而且新兴的中国市场也逐渐显现出对豪华小型车接受能力的提升，比如宝马的MINI品牌在国内市场上就有很不错的市场表现，这也吸引了后续像smart后者是菲亚特500等车型的进入，而奥迪自然不愿意错过这样的一个机会。

    奥迪A1是一款怎样的产品？

    奥迪并没有为A1重新打造一个新的平台，这毕竟不是一款定位高端的产品，而是共用了大众的PQ25平台，这个平台上诞生了大众Polo、斯柯达晶锐等车型。

【奥迪A1外观上个性时尚】

    与同品牌的大哥们不同的是，奥迪A1从一开始就不是一款安分的车型，他需要的不是沉稳也不是大气，他需要时尚、需要个性、需要动感，而实际来看，奥迪A1已经在很大程度上对奥迪的家族式设计风格进行了突破。外观上有了更多属于自己的元素，让人一眼就能把他在一堆奥迪车型中区分出来。

    不仅如此，奥迪A1还为年轻的消费者们准备了多种个性化设计方案。包括多种车身（分别标准、金属、珠光三种漆面材质的12种颜色选择）与车顶双色饰条颜色（可根据车身颜色自由组合选择）、车内座椅以及空调出风口配色等。此外奥迪A1还推出两个尺寸共5种轮毂样式供消费者选择。

【奥迪A1将个性化设计作为主要卖点之一】

    另外，奥迪A1引进国内后，还将推出更具个性化的外部赛车、运动赛车以及联合风尚三种不同风格的内外选装包，其中以赛车选装包为例，其加装了与车身同色的扰流板、尾翼、镀铬材质的排气管、车内赛车风格涂鸦的中控台、出风口脚垫装饰，尽显运动风格。而联合风尚选装包则具有时尚感。

【个性化的轮毂选择】

    除了定制个性颜色之外，奥迪A1在配置上也比较丰富，其中包括配备坡路起步辅助、全景天窗、定速巡航、带电加热功能的电动外后视镜等，而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上，奥迪A1足以满足你的特殊需求，提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。

【个性化的内饰装饰件选择】

    而在安全配置上，奥迪A1标配了ABS防抱死、EBV电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统以及多位置安全气囊。另外在动力上，奥迪A1将搭载一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率90kw（122马力）/5000rpm，峰值扭矩为200Nm/1500-4000转rpm传动部分匹配7速双离合自动变速箱。

【内饰做工用料非常精细】

    车身尺寸上，奥迪A1长宽高分别为3954/1740/1416mm，轴距达到2469mm，与时下国内诸多的小型车较为接近，当然也不要用对家用车那样的苛刻要求来看奥迪A1的车内空间，这不是一款完全为家用准备的车型。