昌河铃木的全新车型——SPLASH“派喜”,曝光已经两年多,因为各种因素,迟迟未能上市,错失了大好的销售时机。最新的申报资料表明,因为长安、昌河和哈飞三方整合的原因,派喜很可能更换车标,定位也会随之发生改变。
在最新一期的新车申报中,江西昌河铃木再次提交了三种1.4升排量的派喜新型号,分别是昌河铃木牌CH7142A、CH7142B和CH7142C轿车,并获得审核通过。三种型号的外观与之前的资料完全一致,没有任何变化。车身尺寸为3715×1680×1600mm,仍维持原样,轴距2360mm,与同一车型平台的长安铃木新奥拓相同。
CH7142A、CH7142B搭载的是昌河铃木自产的K14B-B型汽油机,发动机电喷版本是063L2和063L3,分别配合5速手动和4速自动变速器。而最新的CH7142C型,装备的是K14B-C,电喷版本升级到D63LA,发动机排量和动力性能不变,更注重郊区工况的油耗调教,与优化了市区油耗的老版本相比,各有千秋。ABS防抱死刹车系统,也由大陆泰密克的63LA型,改为京西重工的DBC7.8。
值得注意的是,派喜的CH7142A、CH7142B车型仍然悬挂铃木车标,而CH7142C则更换为双环形状的“北”字标。在厂家提供的图纸中,存在修图痕迹,或许反映了时间仓促,决策出台较晚。这样一来,派喜将成为比较纯粹的自主品牌产品,车标与下一代加长型新北斗星相同,定位与之靠拢。之前较高的定价区间,会随之有所下移。
根据之前的情报,派喜不久还会推出第四种新车型CH7142D,发动机型号再次升级到K14B-G,对应的电喷版本则是D63LC。与之前的两种发动机相比,动力和燃油经济性能都略有提升。四速自动变速器方案可能被放弃,替换为北斗星上已广泛应用的,成本更低、油耗表现颇佳的,国产5速AMT手自一体变速器。
编辑点评:虽然与新奥拓相比,派喜车体空间较大,排量更高,但换标之后,品牌价值下降,售价高出近万元,定位已经接近自主品牌A级轿车的低端车型。派喜能否在短期内,被消费者接受,一举扭转爱迪尔和利亚纳等老车型的颓势,仍有待观察。
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