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奇瑞M16中伪谍照首曝 LED行车灯是亮点

    之前已经先后曝光过奇瑞M16的重伪装谍照和专利申报图,今天再次为大家带来的是这款车型的中度伪装谍照。从这组谍照上我们可以看出,M16的工程配件已经基本到位,标志着总的设计已经定型,零部件厂家已经开始供给手工或者工装样件。

    外观已经基本完整 LED灯是亮点

    外观方面,通过这次的谍照,我们已经基本能看出未来M16的真实模样,与之前的专利申报图基本没有太大差别。A3上使用的U型前脸在M16身上继续沿用,不过两者也有一定的区别。M16的前格栅与现款奥迪的格栅更为接近,格栅的整个U型都被明显分割开来,而不像A3那样融合到前脸内部。另外,M16将会采用辐条式进气格栅,而A3采用的是网状格栅。 除了格栅之外,M16的保险杠设计与A3几乎相同,两侧都采用了柳叶式设计进气口。进口的大小上,M16更高更窄,A3则更加修长一些。

奇瑞M16谍照
【A3上使用的U型前脸在M16身上继续沿用】

奇瑞M16谍照
  【M16前部申报图】

奇瑞汽车 2011款奇瑞A3三厢 奇瑞汽车 2011款奇瑞A3三厢
  【奇瑞A3】

    这次的谍照让我们眼前一亮的是奇瑞M16的前后大灯上都具备了LED灯组。前大灯的下沿一直延续到外侧顶端,尾灯则应该是围绕中间的白色灯具一圈。LED灯具的加入,会让M16更具科技感。

奇瑞M16谍照
 【奇瑞M16的前后大灯上都具备了LED灯组】

奇瑞M16谍照
【M16的侧面同样十分流畅,运动感十足。与A3不同的是,由于M16的轴距加长了不少】

奇瑞汽车 2011款奇瑞A3三厢 奇瑞汽车 2011款奇瑞A3三厢
【奇瑞A3】

    侧面没有较为完整的照片,不过通过前部与申报图的对比,我们基本上可以通过申报图来知道它的侧面最终模样。相比较奇瑞A3来说,M16的侧面同样十分流畅,运动感十足。与A3不同的是,由于M16的轴距加长了不少,因此在后门后部,M16多增加了一个三角窗。与A3相比,M16的侧面设计就显得更加从容。

奇瑞M16谍照
  【如果去掉后备箱盖上的尾灯部分,那么M16的尾灯和A3的尾灯造型就十分相似了】

奇瑞M16谍照
 【M16尾部申报图】

    来到车辆的尾部,M16的尾灯从A3身上也是能够找到一些蛛丝马迹。如果去掉后备箱盖上的尾灯部分,那么M16的尾灯和A3的尾灯造型就十分相似了。M16的尾灯更加修长,也符合这款车型的整车造型定位。总体上来看,M16的外观设计应该能够得到不少消费者的认可,可以说与奇瑞A3的水平不相上下。

    1.6DVVT动力稍显不足 M16需要更强劲动力

    动力方面,虽然奇瑞有不少的发动机,但目前真正能够适合M16使用的,或许只有1.6DVVT这款发动机了。从奇瑞内部人士得知,目前M16在研发当中的车型,装备的也正是这款发动机,而其他的发动机,比如1.3S等,都因为稳定性问题,暂时不会出现在新车型上。

奇瑞M16谍照
 【之前曝光的M16内饰谍照】

    虽然车身和轴距加长了150毫米,但因为做了大量的减重工作,M16的整备质量却基本与A3相差无几。在动力性上,搭载了1.6DVVT发动机的M16,基本与A3相似。另外,有消息透露,奇瑞正在研发1.4T涡轮增压发动机,这款发动机将来有可能会成为紧凑级轿车的顶配动力,只是到目前为止我们还没有看到相关信息。

奇瑞汽车 2011款奇瑞A3两厢
【奇瑞A3内饰】

    底盘方面,M16的底盘基本上沿用了A3的底盘零部件,因为只是车身和轴距加长,因此前后悬架以及副车架等零部件都可以继续使用。从谍照目测来看,M16的轮毂应该是16英寸。在操控性能上,M16有望继承A3的这个特色。

    上市时间,预计M16将会在明年北京车展上首发。对于M16的国产情况,奇瑞内部人士称,明年上市没有多少悬念,具体时间有可能会在二季度或之后。

    编辑点评:奇瑞M16被定位在A级,不过整车尺寸要大于目前的A3车型,且结构更轻便。但安全标准则全面提升,简单的说就是保持结构安全性的前提下实现车型轻量化。

    更多相关内容:

    最快年底上市 奇瑞瑞麒G2无伪清晰谍照
    
http://info.xcar.com.cn/201108/news_290259_1.html

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