轴距超2.8米 红旗C131临近量产路试谍照

    近日在广州的闹市区偶遇正在路试的红旗新车，虽然整车包裹严密而且都采用了去LOGO化的处理，但是标志性的直瀑式前进气格栅，以及修长大气的轮廓，让人很容易确定这是红旗的新车，车前挡风玻璃后面的吉林临牌，说明这很可能是从吉林一直开过来的路试车型，综合各方面因素分析可以推断这是近期正在进行全国路试的红旗C131。

【红旗C131路试谍照】

    从此次在街头遇到的测试车看，新车的前大灯和后尾灯都更换为全新的专属样式，不再是之前采用的“嫁接”版配件，头灯造型犀利，内部采用了独立突出的大灯，极有可能配有随动转向功能，而两侧都带有LED的转向灯源，科技含量达到主流高端车水平。

【红旗C131路试谍照】

    尾灯应该是首次曝光，抛弃了原来的圆形配件，新的尾灯采用菱形设计，内部使用环形LED灯饰，十分醒目，同时也提升了车尾的时尚感。尾部出现两个较大的排期孔，表明是采用了大排量的引擎，后面提到的2.0T和3.0V6引擎都是可能的配置。

【红旗C131路试谍照】

    车身的侧面突出了修长的腰线，使得车身线条圆滑流畅，打破了旧款红旗车型线条笔直生硬的保守印象。目视的车身长度在4.6米-5米之间，轴距超过2.8米。

【红旗C131路试谍照】

    内饰方面，可以看见车内仍采用桃木加真皮的典型豪华风格，浅色调的内饰减少了保守陈旧的气息。后排座椅的扶手配置了丰富的按键，对应控制印象和空调系统，提升了后排乘客的便利性和舒适感，体验公务车重视后排乘客的设计理念。

【红旗C131路试谍照】

    动力配置方面，预计将会出现目前流行的涡轮直喷+双离合的配置，搭载2.0T涡轮增压直喷引擎，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4500rpm，搭配的是7速双离合变速器，这套动力系统能满足日常公商务活动的需求，而且在价格上预计将会比V6引擎稍低，成为主打的型号。

【红旗C131路试谍照】

    另外还有一款3.0L V6自然吸气引擎，具备气道喷射与缸内直喷外，可变气道容积进气系统(VIS)、进排气双可变凸轮正时(VCT)、可变气门升程(VVL)技术以及闭缸控制系统(断缸技术)，同样是配置7速双离合变速器，最大功率170kw/6000rpm，最大扭矩6000Nm/3000rpm，从参数上看与目前盛世上面采用的V6引擎十分接近。

【红旗C131路试谍照】

    编辑点评：政府公务车的示范作用，也能够带动商务市场的消费选择。

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