全程1万公里 “众泰车队挑战北极”启程

    6月2日，由众泰车友自发组织的“勇者无敌 众泰汽车挑战北极”自驾游活动在北京正式启程。这支车队的成员平均年龄超过60岁，他们将驾驶众泰5008和众泰M300，挑战各种极端路况和恶劣环境，跨越欧亚大陆，最终端到达北极圈内的“极地首都”摩尔曼斯克，全程超过1万公里，历时2个月。

 
“勇者无敌 众泰汽车挑战北极”启程

    从北京到北极

    据介绍，众泰车队将从北京出发北上，沿中蒙边境至满洲里出境，穿越西伯利亚地区，自莫斯科改道北上，经过圣彼德堡，最终到达世界上最北、最大的城市、素有“极地首都”之称的摩尔曼斯克，全程超过1万公里。

    不仅路途遥远，而且路况极为复杂。据介绍，一到俄罗斯境内，就要挑战赤塔的冻土层，虽然已经入夏，但俄罗斯依然春寒料峭，刚刚融化稍许的冻土将为这次挑战北极之旅带来极大的风险。再加上广袤的西伯利亚地区气候捉摸不定，让很多人为众泰车友们捏了一把汗。

    高山峻岭、难以行进的道路自然让人望而生畏，但最令人担心的还在后面，过了莫斯科，快接近北极圈时，很可能会遇上暴风雪等极端天气，一旦如此，冰雪覆盖的路面将成为真正的极限地带，稍不留神便会造成严重后果。据曾经走过这条路线的知情人士透露，要想顺利走过这段路程，不仅需要高超的驾驶技巧，更需要健壮的身体和一部性能优秀的越野车。

本次自驾线路图（点击放大）

    “以前知道有进口越野车跑过这条路，但由平均年龄超过60岁的车友和两部10万元不到的车辆组成的车队真是第一次听说。”该人士表示，非常佩服这群众泰老车友的勇敢和激情。

    据众泰汽车相关负责人介绍，本次挑战北极的车辆均为普通商品车，未经过任何改装和加装。

    从73岁到10000公里

    陈昕是众泰车队成员中年纪最大的，现年已经73岁，也是这次挑战北极之旅的发起人和组织者。自从购买了第一台众泰2008以来，本已安享晚年的他按捺不住心中的激情，与老伴一道，先后驾驶众泰2008到青藏高原、新疆阿里山、中国东极乌苏、中国北极漠河等地旅游，甚至越南、老挝等邻国都留下了陈昕老夫妻和被其昵称为“蓝精灵”的众泰2008的身影。

本次挑战的两名“高龄”队员

    也许在大多数人看来，已是古稀之年的陈昕更应该呆在家里，享受儿孙绕膝的天伦之乐。但陈昕并不这么看，不论年纪多大，对生活应该永远保持一颗年轻、富有激情和勇敢的心，虽然前路漫长而艰辛，但只要努力地去追求、勇敢地去拼搏，就一定能享受到别人得不到的快乐。陈昕给记者翻看了许多以往拍摄的照片，令人眼前一亮，布达拉宫、大昭寺、圣湖羊卓雍错和拉姆纳错、班公措湖、扎达土林……灿烂的阳光下，陈昕和“蓝精灵”是如此真实而精彩。

陈昕和他的队友

    “这次我们是去看北极光，虽然相隔1万多公里，但这种奇妙而惊艳的自然现象一直在深深地吸引我们，因为它跟生活一样的炫烂多彩，同时也因为它富于挑战性。”陈昕说，“北极之行是勇敢者的游戏。”

    从众泰2008到众泰M300

    记者在现场看到，即将驶上北极之行的众泰5008与众泰M300已经穿上激情而野性的彩装，但正如上述人士所说，这两款10万元以下的经济型车能否胜任此次极限之行，让很多人都心生疑问，毕竟在国外复杂路况而又缺少维修保养的客观环境下，任何一点小毛病都有可能让这次挑战极限失败。

陈昕和他的队友

    “我对这两款车是非常有信心的，不然我也不会冒然前往北极。”据陈昕介绍，此前他一直驾驶的是众泰2008，虽然跑遍了中国，尝试了各种极端路况，跑了7万公里，但这辆车从来不掉链子，小毛病都很少出，品质绝对可靠。不仅如此，众泰2008车身小、底盘高、动力又足，在有些路况下反而比几十万的越野车更好通过。

    据介绍，众泰2008是众泰汽车生产的第一款车型，在经过多年市场调研和技术积累后，才推出更稳定、更科技和更安全的众泰5008。这款搭载三菱发动机的众泰5008，不仅拥有190mm的超高底盘，而且还是国内唯一一款前置后驱的小型SUV。

    而挑战北极的另一款车是众泰汽车去年10月才上市的M300，源自欧洲平台，底盘更加扎实，技术更加先进，质量也更加可靠。这款车最大的特点是空间大，拥有同级车最大的车身尺寸，前排三座，可容纳更多的乘坐人员，后排可折叠和拆卸，能够装载更多的出游物品。