[XCAR 资讯 原创]
之前我们曾报道过,新款Jeep自由客将在6月份进口国内销售的消息,而就在近日,爱卡网友就在国内某处拍到了新款Jeep自由客的实车照片,虽然此车在之前的上海车展上已经亮过相,但是随着这组照片的曝光,看来新款Jeep自由客离国内上市不远了。
自由客是Jeep推出的一款紧凑型SUV,同旗下另一款紧凑级SUV指南者源于同一平台,这款车型也是首次引入国内。Jeep自由客的造型坚持了纯正Jeep风格,充分表现硬派SUV格调。整体棱角方形车身设计、家族式的七孔隔栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素,都是向Jeep经典设计语言的致敬。
新款Jeep自由客配备了Freedom Drive主动式全时四驱系统。除了能在两驱/四驱模式间任意切换外,它还具备四驱锁止模式。一旦遭遇城市或户外的极限路况,新款Jeep自由客能通过启动中央锁定模式,锁定中央耦合器,从而以50:50的最佳驱动力配比恒定分配给前后轮。这样,即使在低摩擦力的雪地、沙地中行驶,车辆也表现出卓越的操控性能。
新款Jeep自由客的动力总成系统,旨在以入门级的适中价格,提供燃油经济性和四驱性能。与2011款Jeep指南者一样,新款Jeep自由客也搭载了先进的2.4升D-VVT发动机和同级唯一的6速手自一体CVT无级变速箱,综合工况百公里油耗仅为8.7升。 《查看网友原帖点击此次处》
编辑点评:随着上市日期的临近,Jeep自由客的实车已经现身国内。这款SUV定位在紧凑级城市SUV市场,未来上市后,竞争对手锁定在了合资城市SUV车型,譬如CRV、ix35、RAV4等。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。