MG品牌在其本土英国拥有大批粉丝,尽管早就已经被上汽收购,但一举一动还是受到英国媒体的关注。近日,海外媒体报道,一款全新的跑车、一款跨界车、一款MG ZT/荣威75(即国内荣威750)换代车型和一款混合动力车型都包含在上汽要为其重生的MG品牌研发的众多车型当中。
此外,正在研发中的还有新的发动机系列,包括与通用共同研发的小型涡轮增压式汽油发动机以及新的2.0升和2.4升四缸发动机。上汽还在讨论是否推出在去年北京车展上发布的电动城市车的MG版。这一决定一定程度上要取决于政府的刺激政策和基础设施的推出。但是MG 6的混合动力版车型肯定会推出,这款混合动力车将会在改款车型推出后于2013年底发布上市。
双座的跑车车型(极有可能会采用后轮驱动)要等到2016年才会发布亮相。上汽的产品规划主管刘涛承认,公司尚未想出推出该跑车车型的方式,因为公司还没有合适的平台。但是上汽认识到跑车车型对于MG品牌而言非常重要,并表示将会努力研发以提供这款跑车车型。
MG SUV(与车展上发布的荣威W5无关)是一款旨在以日产逍客为竞争对手的跨界车型。代号AS21的这款SUV将会在2014年推出,将搭载一款2.0升的涡轮增压式汽油发动机和一款双离合器变速箱。目前尚未计划推柴油版,尽管欧洲市场可能会喜欢柴油车型。
一年后,MG7/荣威750换代车型将会推出,首次亮相大约2015年后。这款新车型将会是一款类似Coupe的四门车型,将会提供一款2.0升的涡轮增压式汽油发动机和一款1.9升的柴油发动机,两款发动机都将配备双离合器变速箱。这些MG新车型中的大部分会在英国的Longbridge和中国的安亭设计生产,一些车型也可能会在伯明翰组装生产。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。