[XCAR 资讯 原创]
此前我们曾多次报道过上海大众NMS的消息，这款车型将在今年的上海车展上国内首次亮相。近日，上海大众正式发布了这款车型的官方图片和资料，资料显示，大众NMS在国内的中文名定为“全新帕萨特”。
上海大众全新帕萨特
上海大众官方表示，新帕萨特的研发从2007年开始，是大众汽车与上海大众联合开发的产品，这款简称NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，从设计上更多地考虑到中国市场的需求。
上海大众全新帕萨特
大众新帕萨特外观上与现款领驭有着很多的共同之处，外观上更像是领驭的小改款。但这都不是重点，新帕萨特在技术上的全面超越才值得期待。这款车是专门为中国和美国市场设计的，该车将在中级车市场与丰田凯美瑞和本田雅阁这些重量级车型展开竞争。
上海大众全新帕萨特
上市之初，新帕萨特可以会与现款领驭同步销售一段时间，而等市场成熟稳定后将替代现款领驭，进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。
国产新帕萨特的长度在现款领驭的基础上增加了81mm，达到了4870mm，同时车宽增加了69mm，达到了1834mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，依然为2803mm。长宽的增加将带来更加宽敞的车内空间。
动力方面， 国产大众新帕萨特将会搭载与现款迈腾和斯柯达昊锐相同的动力系统，所以1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机将会出现在国产NMS的配置表中。另外，新帕萨特可能会配备5MT、6AT和双离合三种变速箱。AT将出现在1.8TSI车型上，从油耗上来看很有优势。
美版和欧版Passat中控台对比
编辑点评：一汽大众B6在以“迈腾”命名后，“帕萨特”就成为上海大众的专属品牌，在国内心中，帕萨特无疑有着更高的号召力和知名度，采用全新帕萨特的命名也将继续传承这一品牌上的优势。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
52025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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