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群雄混战 2011年10款热点中级新车前瞻

    [XCAR 资讯 原创]

    本周的前两期文章我们给大家整理了2011年将要上市的SUV车型和紧凑级车型。今天我们继续为大家带来明年上市新车的汇总,不过这一期文章主角换成了人气很高的中级车型。在国内市场,中级车市一直是兵家必争之地,应该说是一个制高点,拿下了中级车市,也意味着品牌和技术上达到了一个新的高度,再往下推出新车型自然也是水到渠成。所以已经在此占据一席之地的厂希望不断巩固和发展自己的地盘,而尚未进入这一市场的车企则千方百计削尖脑袋希望进入,这也就是2011年中级车市的主旋律。

中级车
群雄混战 2011年10款热点中级新车前瞻

    牢牢占据着中级车市前三甲的一直是日系三强:雅阁凯美瑞天籁,偶尔帕萨特领驭也会上榜,但难以长久,显然已是廉颇老矣,力不从心。而其他中级车型则很难对日系三强构成明显的威胁,不过,2011年这一局面可能会被打破,因为NMS来了,还有新帕萨特B7拉长身子,虎视眈眈,这应该是一场精彩的大战,我们将拭目以待!话有点多,下面就让我们来看明年都有哪些新中级车整装待发。

    ●东风标致508

    预计售价区间:18-30万元

    新车看点:508可以看做是标致的转型之作,设计风格与以往有了很大的不同,也更符合国内中级车市场的需求。有了雪铁龙C5在前,定位相似的标致508能绕过C5国产后出现的不足,完全为中国市场定制。

    备受期待的东风标致508并没有在今年的广州车展上亮相,按照此前厂商所透露的消息,标致508将在明年年中进入国内市场,预计将在明年的上海车展上再度亮相,先期标致508只会引进三厢版车型,而旅行版将延后引进。

标致508
标致全新508三厢和旅行版

    外观方面,508将会回归到欧洲车以往的内敛风格,大嘴前脸将会被比较柔和的倒梯形单口设计所取代,同时加上镀铬装饰条的陪衬。而下进气口也使一条细缝,不再那么张扬。简单利落的车灯是标致的传统造型,没有过多的修饰,但很漂亮。而LED技术的加入则是时尚元素的运用。

508

508 508
标致508

508
标致508

    车身尺寸方面,全新标致508的长宽高分别达到4792/1853/1456mm,轴距为2817mm,与同平台的雪铁龙C5相比,长宽高分别减少了13mm、7mm和2mm,轴距却增加2mm。

标致508

标致508 标致508
标致508内饰

    内饰方面,新车带有类似于宝马I DRIVE的车载多媒体系统,而无论是空调的设计还是导航系统屏幕的布局,均体现出标致在氛围营造方面的用心之处。中控台则使用了时下流行的钢琴烤漆,非常有质感。彩色“抬头显示屏”、四分区空调、“无匙”进入和启动系统营造出高档轿车的环境。

标致508
标致508

    动力方面,预计标致508将与雪铁龙C5搭载一样的动力系统,包括2.0L和2.3L的四缸发动机以及高配版本的3.0L V6发动机。另外,508还将搭载最新一代的e-HDi怠速熄火功能,目的在着重降低油耗和二氧化碳的排放,该系统可节能耗约15%。

标致508
标致508后排

    同时标致508也会提供“HYbrid4”混合动力供顾客选择。这具混合动力引擎将配合四轮驱动系统,有200马力的输出。而仅有99g/km的二氧化碳排放量以及全电动输出的零排放。不过混合动力引入国内的可能性不大。

 


标致中级车首度来华


 

    ●上海大众NMS

    预计售价区间:19-25万元

    新车看点:一款算得上“爷爷辈”的领驭都能在上海大众的包装下长盛不衰,我们很有理由相信由上海大众参与设计的NMS会是一款优秀的产品,至少会非常符合国内市场的需求。有PQ46平台做保障,NMS在技术上的表现自然也不会差。

    大众NMS落户上海大众已成定局,同时NMS也是一款带有中级特色的产品,由上海大众和德国大众方面共同研发,专门针对中国与北美市场的大众全新中级车型,这也意味着这款车型在设计之初就考虑到了中国消费者的需求,NMS同样基于PQ46平台打造,因而在技术上不会与帕萨特B7有太大的差距。

大众NMS
国产大众NMS谍照

大众NMS
国产大众NMS谍照

    国产NMS的长度在现款领驭的基础上增加了81mm,达到了4870mm,同时车宽增加了69mm,达到了1834mm。虽然长度增加了,但是轴距并没有变化,依然为2803mm。长宽的增加将带来更加宽敞的车内空间。

大众NMS
国产大众NMS谍照

大众NMS
国产大众NMS谍照

    动力方面, 国产大众NMS将会搭载与现款迈腾和斯柯达昊锐相同的动力系统,所以1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机将会出现在国产NMS的配置表中。另外,NMS可能会配备5MT、6AT和双离合三种变速箱。AT将出现在1.8TSI车型上,从油耗上来看很有优势。

大众NMS
国产大众NMS谍照

帕萨特新领驭
现款上海大众新领驭

    这款基于PQ46平台开发的新款中级车,其尺寸及配置将全面超越帕萨特领驭。帕萨特领驭出自大众上一代PL45平台,其整体制造工艺与PQ46平台不可同日而语,大众集团很多先进的技术系统也无法应用,如TSI+DSG动力总成。由此也可以看出,NMS新中级车无论生产平台还是市场定位,将要高于在售的帕萨特领驭。

大众
国产大众NMS谍照

NMS
申报资料

    据悉,这款车型在未来可能会先与帕萨特领驭共同销售,而等市场成熟稳定后将替代现款领驭,进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。而这款基于PQ46平台开发的NMS车型将有望在明年第二季度正式投放国内市场。

 


上海大众实力派中级车


     ●雷诺纬度

    官方售价区间:预计售25万元起

    新车看点:纬度“中规中矩”的外观和内饰设计会比较符合国人的审美需求,同时也不乏法系车的设计风格。同平台打造也让纬度拥有了天籁的诸多优点,不过雷诺的品牌认可度和相对欠缺的售后是不足,厂商自然希望进口的品质能对此作为平衡。

    雷诺Latitude(纬度)是在雷诺日产联盟D平台上打造的一款中级车,在这个平台上同样还诞生了日产天籁,雷诺Latitude(纬度)在车身尺寸上与天籁也将为接近。

雷诺 11款纬度

雷诺 11款纬度 雷诺 11款纬度
雷诺Latitude(纬度)

    雷诺纬度的车身尺寸为4890/1760/1490mm,轴距为2760mm。与出自同平台的天籁相比,它们在车身尺寸上基本相同。不过这样的车身尺寸与同级中级车相比并不十分出色,现款主流中级车的轴距一般都已在2800mm以上。

雷诺 11款纬度

雷诺 11款纬度 雷诺 11款纬度
雷诺Latitude(纬度)内饰

    动力上,雷诺Latitude(纬度)搭载多款汽油和柴油发动机,其中汽油发动机为102kW/139马力2.0升四缸机、130kW/177马力2.5升V6发动机和3.5L的V6动力。在柴油机方面包括175马力(或者150马力版本)2.0升dCi四缸柴油发动机和177kW/240马力V6 dCi发动机。

  雷诺纬度
雷诺Latitude(纬度)

 雷诺 11款纬度

雷诺 11款纬度 雷诺 11款纬度
雷诺Latitude(纬度)

    据悉,进口国内的雷诺Latitude(纬度)会提供三种汽油发动机,包括2.0L、2.5L V6和3.5L V6发动机。另外在内饰上,进口国内的版本和欧洲版的车型会有不同之处,以迎合国内消费者的需求。

雷诺 11款纬度
雷诺Latitude(纬度)动力

雷诺 11款纬度
雷诺Latitude(纬度)变速箱

    而在配置上,雷诺Latitude(纬度)车辆内部配备带有按摩功能的驾驶员座椅(可以有四种设置),三温区自动气候控制,TomTom导航系统和类似迈巴赫Zeppelin车型的空气质量管理系统,带有空气离子发生器和车内香氛系统。

 


法系中级车欲扩大在华份额


     ●一汽大众帕萨特B7

    预计售价区间:19-27万元

    新车看点:迈腾没能挑战雅阁和凯美瑞的地位,相信厂商也心知导致这一现状的原因,所以B7必须加长,当然单靠加长也还是不够的,在NMS国产后,两款技术相当产品的对决不可避免,最终鹿死谁手就要看谁更好地发挥自己的潜能并且让消费者满意了。

    如果你认为全新大众帕萨特 B7只是现款B6的换脸版那就错了。在今年的车展上,大众带来了全新一代的帕萨特B7车型,从官方所公布的信息来看,B7所搭载的科技配备将明显超越B6。帕萨特B7将作为迈腾的换代车型进入国内。

新一代帕萨特

新一代帕萨特 新一代帕萨特
大众PSAAT B7前脸

    全新帕萨特B7依然在大众PQ46平台上打造,车身尺寸也完全相同,国产版的一汽大众帕萨特B7自然不会在继续照搬原版车型的尺寸,国产版车型轴距将加长120mm左右。

帕萨特
大众PSAAT B7

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    帕萨特 B7最引人关注的是配置上将变得更加丰富,加入了大众CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也在B7上应用。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。

新一代帕萨特
大众PSAAT B7与B6迈腾)内饰上的对比

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    原版B7将会匹配10款不同的动力总成,包括清洁的入门级1.6升TDI柴油增压发动机以及汽油动力中的最环保的型号——1.4T BlueMotion,最大功率输出为122马力,百公里油耗5.8L(同样配有启停系统)。

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    而国产版帕萨特B7将依然沿用现有的三款动力,分别是1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI,与之配合的同样也是现有的手动变速器以及6速或7速DSG双离合变速器。

 


一汽大众迈腾换代车型


     ●北京现代索纳塔

    预计售价区间:17-25万元

    新车看点:进入主流中级市场一直是韩系厂商的心愿,现代御翔因为实力悬殊而最终未能成功,而新索纳塔显然具备了这样的实力,无论从设计还是技术上来看。尽管品牌认可度短期难有大幅提升,但只要产品出色,并且能在价格上做出一定的让步,挑战日系竞争对手也并非一厢情愿的想法。

    新索纳塔前脸造型非常动感,前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感,很有劳恩斯酷派的味道,从前脸看更像是一款轿跑车。与造型前卫的前脸相比,新Sonata的侧面和尾部则要中庸很多,尾部设计与悦动有几分相似。

 现代 索纳塔YF

现代 索纳塔YF 现代 索纳塔YF
现代索纳塔尾部

    新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机,排量为2.4L,这台发动机的动力输出也达到了251Nm,而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8L,高速路况百公里油耗约合6.7L。

 现代 索纳塔YF

现代 索纳塔YF 现代 索纳塔YF
现代索纳塔内饰

现代 索纳塔YF
现代索纳塔

    丰富的配置是新索纳塔的一大优势,如三片式全景天窗、倒车影像等便捷配置;通风空调座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、仪表盘彩色显示屏、infinity高级音响导航系统等舒适配置;换挡拨片、风挡自动除雾、雨刷加热、倾斜折叠式外后视镜等便利配置。

现代 索纳塔YF

现代 索纳塔YF 现代 索纳塔YF
现代索纳塔内饰

    在安全配置上,第八代索纳塔达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重;同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。

现代 索纳塔YF
现代索纳塔动力

现代 索纳塔YF
现代索纳塔变速箱

    新索纳塔采用前麦弗逊,后多连杆式悬架,采用高性能减震器,可以在保障操控性能的同时有效改善乘坐舒适感。18英寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等配置也很有竞争力。

 


现代中级车欲挑战日系对手


     ●东风悦达起亚K5

    预计售价区间:17-25万元

    新车看点:K5是与新索纳塔同平台打造的一款车型,不看看上去这两款车型之间的定位差别不大,最终如何选择还看消费者的喜好。而厂商也要好好想想如何避免这两款产品上市之后的正面交锋。

    起亚K5外观上采用了起亚新的家族式设计前脸,尺寸上也比现款远舰要大了不少,外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比,K5设计上几乎已经丝毫找不出其与老款之间的关系。起亚K5顶配车型拥有18英寸轮毂、运动调校的悬架、氙气大灯和LED尾灯,而顶部的鲨鱼鳍式天线和大尺寸全景天窗进一步提升了档次,外观配置可谓相当的丰富。

东风悦达起亚 11款起亚K5

东风悦达起亚 11款起亚K5 东风悦达起亚 11款起亚K5
东风悦达起亚K5

    尺寸方面,起亚远舰将比现款大上一些,其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准,轴距则和同平台的新索纳塔一样,为2720mm。与目前主流的同级车型相比,空间上略处下风。

东风悦达起亚 11款起亚K5
东风悦达起亚K5

东风悦达起亚 11款起亚K5
东风悦达起亚K5

    动力上,起亚远舰预计将会有2.0升Theta II汽油发动机(峰值功率165马力)、2.4L Theta II GDI汽油直喷发动机(峰值功率198马力)两款汽油动力可供选择,而在北美市场很可能还将配备3.5L V6发动机。与之配合的将是现代自主研发的6速手动和6速自动变速器

东风悦达起亚 新远舰
起亚K5

 起亚K5依旧延续了韩系车传统的高性价比特点。无钥匙进入、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置。在高配车型上还有前后座椅电加热/通风、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能等配置。

东风悦达起亚 新远舰
起亚K5

东风悦达起亚 新远舰
起亚K5

东风悦达起亚 新远舰
起亚K5

    在安全方面,该车将搭配6安全气囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(电子稳定系统)等主被动安全装备。并且根据厂商透露,起亚K5将符合C-Ncap碰撞5星的成绩。 作为起亚全新的中型车标杆,采用与新一代索纳塔同平台,采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆加铝合金控制臂悬挂。整体行车质素有了明显的飞跃,稳定性更好,运动感更强。

 


起亚全新一代中级车


     ●新一代萨博9-5

    预计售价区间:45万元起

    新车看点:在通用体系下的时间长了,萨博已经失去了较多的自主研发能力,而新东家世爵也帮不上什么忙,最终萨博还是要借助通用的平台造车。希望新萨博在核心的性能上还能继续体现自己的实力和特色。

  全新的萨博9-5是萨博被世爵收购后上市的首款新车,萨博9-5将在通用的Epsilon II平台上打造,在这一平台上还诞生了通用旗下的新君威和新君越车型。

萨博 10款萨博9-5

萨博 10款萨博9-5 萨博 10款萨博9-5
全新一代萨博9-5

  新萨博9-5共有两个规格车型,分别为Vector SE低配版以及Aero高配版,其中Aero高配版配备了特别设计的前后保险杠、双尾气管、双氙气大灯、真皮运动座椅、运动调教的底盘以及19英寸轮圈等。

萨博 10款萨博9-5

萨博 10款萨博9-5 萨博 10款萨博9-5
全新一代萨博9-5

  新一代萨博9-5的车身起用更为大胆的流线型设计,前脸部分加入了时下流行的大嘴设计,细长的LED车灯、醒目的前进气格栅、圆润的保险杠造型以及饱满的车身腰线,都让人有一种“怦然心动”的感觉。

 萨博 10款萨博9-5

萨博 10款萨博9-5 萨博 10款萨博9-5
全新一代萨博9-5

  新一代萨博9-5的动力系统全部采用涡轮增压,而消费者也可以在使用汽油、柴油以及E85生物乙醇三种燃料的动力系统之间进行选择。在上市之初将提供160马力2.0升四缸涡轮柴油,220马力2.0升四缸涡轮汽油以及顶级的300马力2.8升V6涡轮增压汽油引擎三种动力系统。不久后还将提供180马力1.6升涡轮增压汽油机以及可使用E85生物乙醇燃料的2.0升BioPowerE85引擎,与之相配的是六速变速器。

萨博 10款萨博9-5
2010款萨博9-5内饰

萨博
全新一代萨博9-5

    萨博9-5采用了一系列高科技装备,包括抬头信息显示器,自适应双氙气大灯,自适应巡航控制,萨博DriveSense自适应底盘及实时减震控制,无钥匙进入及启动,双温区气候控制,泊车辅助以及带有eLSD电子式后轮限滑差速器的XWD全轮驱动系统。

萨博
全新一代萨博9-5

  新萨博9-5有望明年以进口方式引进中国,其竞争对手包括宝马5系奥迪A6等车型。前段时间萨博放出了这款车型在英国市场的售价,在英国市场这款车型的价格为26495英镑到37995英镑,约合人民币26.95万元到38.65万元。

 


北欧性能中级车重回中国


 

    ●沃尔沃S60

    预计售价区间:30-50万元

    新车看点:沃尔沃S60理想的对手是宝马3系、奥迪A4L等车型,而S60在品牌认可度上已经稍落下风,新S60需要在产品品质和技术上拿出自己的实力。而且不断变化的市场也需要吉利沃尔沃拥有更快的反应能力。

    全新一代沃尔沃S60将于明年年初正式进入国内,S60将采用先进口后国产的方式引入。此前成都市的地方官方已经确认沃尔沃S60落户成都的消息,国产S60有望于明年6月在成都下线。

S60沃尔沃

S60沃尔沃 S60沃尔沃
沃尔沃S60国内路试谍照

    据了解,目前,成都经开区正按照国家产业政策,全力支持沃尔沃汽车向国家相关部门申请,为沃尔沃成都的第一款车S60早日下线作好各项准备工作。

S60
沃尔沃S60

    先期进口国内的沃尔沃S60搭载T6发动机和2.0GTDi发动机,T6发动机排量为3.0升,最大输出功率达到304马力,最大扭矩不低于440Nm。而在S60 2.0T上,则配备有GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机与Powershift六速双离合变速器搭配的组合,其最大功率和最大扭矩分别是203马力和300Nm,手动车型百公里加速成绩为7.7秒。

S60
沃尔沃S60

    另外,沃尔沃S60还搭载两款新型1.6升四缸GTDi汽油发动机,代号分别为T3和T4。均采用涡轮增压直喷和可变气门正时以及沃尔沃DRIVe节油技术。T3发动机最大功率达到148马力,峰值扭矩为240Nm,将匹配一台6速手动变速器。T4发动机最大功率达到178马力,峰值扭矩为240Nm,这台发动机还有自动超增压功能,可使扭矩增加至270Nm。

S60
沃尔沃S60

S60
沃尔沃S60

    新沃尔沃S60将采用DSTC系统(动态控制和牵引力控制)。另外,沃尔沃还为新S60匹配了名为“弯道牵引力控制”的全新系统,通过在转弯过程中对内侧车轮进行制动,达到平滑过弯的目的。

S60
沃尔沃S60

S60
沃尔沃S60

    新一代沃尔沃S60将标配全新的City Safty功能,能有效避免车辆在城市低速行驶时发生碰撞(时速30公里以内)。同时S60还装配了全新的行人探测系统,通过传感器对移动或静止行人进行探测,避免与行人发生的碰撞,此功能在35km/h之内都可正常工作。

 


沃尔沃新一代中级车


 

    ●长安福特蒙迪欧致胜GTDI

   预计售价区间:17-23万元

    新车看点:动力不足一直是现款蒙迪欧的困扰,新蒙迪欧显然已经找到了一个理想的解决方案,尽管并不新鲜。而蒙迪欧要改变还不只有动力,在品质和设计上还有很多阻碍其进入中级车市场前列的桎梏。

   新蒙迪欧致胜采用了新的前脸设计,上进气格栅变得更窄,而下进气格栅则采用了六边形的格栅设计,前雾灯区域变大,上部增加了醒目的LED日行灯设计。可以明显的看到,前大灯增加了氙气灯组,而发动机舱盖的设计也有所变化,增加了明显的折线,整体性更强。

2011款蒙迪欧
新款福特蒙迪欧

    新蒙迪欧内饰上的变化也相对有限,仔细看的话,新蒙迪欧将原本的黑色面板换成灰色的亚光装饰面板,更加时尚和富有科技感,另外在面板的材质上也会有一定的变化。新蒙迪欧装备了LED照明系统,更加节能。

2011款蒙迪欧
新款福特蒙迪欧

    新蒙迪欧动力上最大的变化是采用了福特全新的2.0L Ecoboost直喷增压发动机,动力输出为200马力,峰值扭矩为300Nm,动力表现非常出色,匹配PowerShift六速手自一体双离合变速箱,另外也有6速手动变速箱可供选择。

2011款蒙迪欧
2011款蒙迪欧内饰

福特
EcoBoost直喷涡轮增压引擎

    按照厂商公布的数据,采用 Ecoboost直喷增压发动机使得致胜的燃油经济性提升了20%,二氧化碳排放降低了15%,百公里综合工况油耗仅为7.9L。

   ●2011款广本雅阁

    预计售价区间:18.5-26万元

    新车看点:新款雅阁在设计上没有太大的改变,重要的是其配置上的升级,增加的配置似乎都比较符合年轻人的胃口。

     在刚刚开幕的2010广州车展上,广汽本田2011款雅阁正式亮相。相比老款车型,2011款雅阁在外观、内饰和油耗方面都有所提升。

广汽本田 11款雅阁

广汽本田 11款雅阁 广汽本田 11款雅阁
广汽本田2011款雅阁

    2011小改款雅阁的变动重点在于外型的修改,其中水箱罩和前保险杠的造型变动最为明显。水箱罩部分虽然沿用先前的造型,但由镀铬边框搭配黑色横栅的设计,改为镀铬装饰条搭配镀铬横栅,前进气格栅由横向三条式改为了双条式。

    而保险杠下方的设计线条设计也更加锐利、富有动感,与之前的较保守造型变动较大。车尾则是沿用先前的造型,但在尾灯设计上有所不同,虽然采用相同的造型,但灯组的排列有所差异。

广汽本田 11款雅阁

广汽本田 11款雅阁 广汽本田 11款雅阁
广汽本田2011款雅阁

    在之前的新车公告上,2011款雅阁一共放出了HG7203、HG7204、HG7241三个车款,分别对应2.0升自动、2.0升手动和2.4升自动三种车型。动力方面依然沿用现款雅阁的动力配置,2.0升和2.4升发动机仍出自东风本田发动机厂。

广汽本田 11款雅阁
广汽本田2011款雅阁

    据介绍,2011款雅阁雅阁通过外型的修改,提升空气力学的表现,同时变速箱也做了重新的调教。原厂表示,搭配自动变速箱的4缸发动机车型,在市区与高速路段,分别能减少0.85km/l与1.27km/l的油耗,拥有9.77km/l与14.45的油耗数据。

 


福特中级车换芯/实力中级车改款


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