在今年4月的北京车展上,现代汽车的全新Verna车型进行了全球首发,实际上在韩国本土的老款雅绅特车型名称正式Verna,因此可以说中国版的瑞纳在实质上就是上一代雅绅特的垂直换代车型。
当然从北京现代启用全新Verna瑞纳的名称,就已经可以推断这很大程度上是为了以全新车型身份出现,可以实现与老款车型的新老并存。而进入下半年,海外市场发布了全新一代的雅绅特车型,通过细致对比,我们实际上可以发现,除了车头的设计吸取了海外新一代伊兰特MD的风格外,其余部分都是原封不动的中国版瑞纳设计。
不同的是,海外版新款雅绅特会对现有车型进行垂直换代,而中国版加入了自主设计的修改后,更加接近于新款索纳塔的风格,显得更加大气一些。不过海外市场新一代雅绅特刚刚发布,正式上市销售则要等到2011年,在新车的上市速度方面,中国消费者就要幸福多了,不但已经享受了近半年的全新瑞纳三厢轿车,同时两厢版的瑞纳车型也已经领先全球在中国首发了。
但以韩国本土为代表,上一代Verna(雅绅特)车型在2009年年中进行过中期改款,而北京现代当时并没有同步跟进,不过最新的一组谍照显示,在新款瑞纳车型登场后,老款雅绅特车型为了更好的延续车型寿命,保持市场竞争力,同样将进行Facelift拉皮改款。而改款车型的原型正式韩国本土2009年6月上市的中期改款车型。
归根结底,老款雅绅特理论上是一款应该淘汰的老旧车型,因此北京现代即便选择了继续销售,也不会投入太多精力进行改动升级。即将登场的改款雅绅特变化主要都集中在前脸部分,原本中规中矩的进气格栅变得更加活泼一些,格栅的轮廓也略微呈现出盾型的风格,在现代汽车的LOGO之下增加了两根与底边平行的V型格栅设计。
新款大灯一改原本圆乎乎的外边设计,三角型加圆弧的风格和悦动以及之前同样小改升级的伊兰特车型设计比较接近。灯壳内部采用黑底风格,被银色边框区分开各个功能灯组区域,显得更加立体和时尚运动一些。保险杠的改造则完全按照运动化车型的思路来进行,大尺寸的梯形下进气格栅和立体感极强圆形雾灯和格栅装饰,相比现款国产雅绅特不温不火的保险杠进气格栅有着天壤之别。
小改款现代雅绅特曝光
说到是Facelift车型,车身部分当然不会有太大的变化,韩国本土之前小改款车型曾经将侧面翼子板上转向灯集成到了后视镜背面,采用LED长条形灯组设计。而此次曝光的北京现代版小改款车型并没有对此项变动进行跟进。同样保持不变的还有五幅的铝合金轮毂款式以及相同的185/65 R14轮胎规格。
车尾的变动相对较小,后备箱盖和尾灯布局都保持原有设计,牌照框上方增加了镀铬装饰条,尾灯采用了更大面积和红色灯壳搭配两个横置的白色灯体,这相比现款车型仅仅是灯壳配色的变动而已。后保险杠下方增加黑色护板设计,还集成了中置式的后雾灯,排气管口也采用了很有特色的梯形镀铬管口设计,外露的设计明显比现款车型更加高调。
但实质上小改款的北京现代雅绅特在动力布局上并不会有什么变化,依然延续1.4L和1.6L的动力组合。有个不确定性因素就是小改款雅绅特是否会退出1.6L车型市场,以避免在市场定位上与瑞纳车型的过多重合。
另一方面,新款国产雅绅特的内饰设计,包括上深下浅的配色都会保持不变,此前韩国本土版车型对仪表板部分进行了重新设计,增加了经济油耗提醒模式,当车辆处于燃油效率高的经济模式下,相应指示灯呈绿色,反之则呈现红色提醒驾驶者,以及增加外接ipod的多媒体接口。但对比谍照车型中的配置和现款车型后,可以发现新老版本在设计上完全没有变化。
目前雅绅特的售价为7.18-10.58万元,瑞纳车型的售价为7.39-10.69万元,在售价上雅绅特与瑞纳车型的差距并不明显,但实际上雅绅特的市场终端优惠多达数千元,雅绅特车型在新一轮的改款升级后,售价有可能会进一步下调,更加回归真实的市场水平。
动力系统及售价变化
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
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