爱卡2010广州车展高层访谈——斯巴鲁

    主持人：爱卡汽车的各位网友，大家好！我们现在在2010年广州国际汽车车展现场，为您带来爱卡高峰访谈。首先介绍一下在我身边的这位嘉宾是来自斯巴鲁中国市场企划部科长戚伟强科长，您好！

    戚伟强：您好！

    主持人：请问您经过多年的经营，斯巴鲁品牌在国内的销量有长足的进步，从您的角度分析一下，国内的消费者和消费市场，与日本、美国的传统市场有哪些不同？

    戚伟强：从斯巴鲁看，在中国的发展挺快的，今年定的目标是5万台，销售量增长的背后，体现了中国消费者对技术的渴望和个性的追求非常高，希望自己的车辆跟其他车与众不同，有自己独特的个性，这也是支持斯巴鲁在中国高速发展的原因，喜欢斯巴鲁的消费者是对性能的追求，车可能是代步车，对车性能的极致追求，对驾驶娱乐性的追求也是孜孜不倦的，斯巴鲁驾驶愉悦性是它一追求，它这种特征打动了一定的消费者，这也是支持斯巴鲁一直走到今天高速发展的原因。

    主持人：斯巴鲁采用整车原装进口的方式销售，现在在网上有很多传言说斯巴鲁即将国产的传言，究竟斯巴鲁未来会选择合资吗？未来有何打算？

    戚伟强：对于在中国现车生产，我们在探讨阶段，探讨的目的也很能理解，一直进口销售价格比较贵，很多消费者喜欢斯巴鲁，但是有点够不着，目前还没有结论性的意见说明，很抱歉。斯巴鲁是否国产，并不是最重要的，重要的是我们对质量的追求，无论是进口还是国产，斯巴鲁的品质不会有多大变化，斯巴鲁所有的日本品牌，唯一没有国产化的只有斯巴鲁。

    主持人：在本次广州车展上，新的森林人的改款也亮相了，介绍一下吧？

    戚伟强：斯巴鲁是性能车，一直追求驾驶性能，性能车往往耗油，我们是大改款，这个车从外观上没有太大的变化，斯巴鲁认为车的改款最大的源自于驾驶性，这次车称之为大改款，我们换了全新的发动机，森林人搭载的是第三代发动机，据上一次的改款已经有21年了，斯巴鲁改款是在保持性能不变的基础上，大幅度提高了它的环保性能以及燃油经济性，这款车的悬挂调教也更加硬了，对我们来说这是一个大改款的车。

    主持人：我们从中国市场认识看，一部分销量来自于小型车，还有微型车，斯巴鲁是紧凑型的车型，将来会把门槛下调，涉及小车型的领域吗？

    戚伟强：从未来长远来看，任何可能性都是存在的，短期来说，斯巴鲁想提供给中国消费者的，是那些喜欢斯巴鲁的人们传统印象中均衡的驾驶性能，以及更高的安全性，从短期的来说，斯巴鲁还不会引进更小排量的汽车。

    主持人：2011年中国市场哪一款车型的销量是最为火爆的，总体的销售情况如何？

    戚伟强：在中国支持斯巴销售最高的还是森林人，森林人目前大概在今年卖了33000台，超过60%的比例。另外一款卖的比较好，就是今年一月份导入中国新的傲虎，那一款大卖了14000台，接近30%的比例，正因为这两款车热销，支撑了斯巴鲁高速发展。

    主持人：请您介绍一下在2011年斯巴鲁计划引入哪些新产品呢，或对现有的产品做哪些调整？

    戚伟强：2011年特别具体的车型我们保密，希望明年有更大的惊喜带给消费者。斯巴鲁每年都会改款，它的改款源自于动力的调整、变速箱和悬挂系统的调整，这方面我们会不断的继续改款。

    主持人：现在在汽车市场中，新能源这个词非常火热，斯巴鲁在这方面有哪些计划和安排吗？

    戚伟强：目前在中国虽然没有导入，在全世界斯巴鲁一直致力于电动车的改进和研发，目前在日本，实际斯巴鲁研发的电动车、小型车在测试，跟一些事业单位在测试，看它电池的耗时长短，斯巴鲁在这方面也在进行研发，另外其他方面像柴油混合动力机也在涉猎，现在没有更大的信息与大家分享，但是电动车方面，斯巴鲁走的也不算太晚，做的还算可以。

    主持人：还有一个问题，2010年，中国车市保持了非常快速的增长和很高的销量，但在2011年，包括购置税政策优惠的到期，您对中国车市的情况做一个展望，好吗？

    戚伟强：我们保持谨慎和乐观，中国汽车市场现在连续两年高速增长，有一个规律，那就是它不可能持续保持高速增长。对日系进口车，目前面临的困难比较大，现在日元汇率一直比较高，对进口车是比较吃亏的，这方面我们的压力比较大。目前我们本身也保持比较高速的增长，总水平，我们认为中国车市到明年增长速度会放缓，我们更希望稳扎稳打，首先保证质量，保证整体的态势，然后保持谨慎乐观的增长。

    主持人：非常感谢戚部长今天光临爱卡高峰论坛，，谢谢各位网友，谢谢！

    戚伟强：谢谢！