爱卡2010广州车展高层访谈——英菲尼迪

    主持人：各位网友大家好，这里是2010广州车展爱卡汽车高峰论坛，今天我们有幸请到了英菲尼迪市场部的崔经理，先请给我们介绍一下本次车展上的车型和亮点。

    崔经理：这次参加广州车展，英菲尼迪的阵容是非常强大的，我们带来了今年刚刚上市的全新的英菲尼迪L37、M25，我们称之为奢华构建，它的精品是像宝马5系一样的商务豪华车。同时也带来了全新尺寸的QX56，大型的SUV，这两款车型也是今年刚刚在北美市场上市，无论是在北美还是中国都取得了非常好的成绩，在北美QX56上市之后就一直是这个级别销量的冠军，新的M系列也是在前三名，非常好的成绩。在中国来以后消费者关注非常热烈，成绩也非常不错。并且我们还带来了今年一月份在上海刚刚完成全新换代的G系车型，比如说G37、G25四门轿车、G37敞篷跑车和G37的双门跑车。像FX系列大家都比较熟悉了，运动型SUV还有EX35的豪华跨界车型，这是英菲尼迪第一次引领全球所有的车型并带到了广州车展，这也是我们明年取得很好成绩的保证。

    主持人：现在很多高端车型都推出了小排量，像奔驰、宝马都推出了更小排量的车型，英菲尼迪会推出更小排量吗？

    崔经理：我之前介绍过，1月份我们引入了2.5排量，EX25和G25，现在M25也来到了中国，三款小排量车型市场反映还不错，也是我们今年能完成目标的一个重要保证。至于再往后推出小排量的车，有的时候可能不是拿1.5或者是1.8的发动机装备上去就行，可能相应的悬挂、变速箱等的质量保证，以及它是否能够符合英菲尼迪一直强调的高性能、高动力等几个方面，都会有一个综合考虑。并不是说小排量车就没有操控和动力的愉悦，我们引入的2.5车型，它其实采用的VQ25是非常优秀的发动机，所以未来可能会有这样的想法，但是一定是非常谨慎的，也要加上漫长的调研，因为我们强调提供给消费者的是一个价值低的产品，而可能是一个能够符合英菲尼迪品牌的诉求，并且带给客户超豪华体验的车，这方面对车型的要求比较高，需要综合地看。

    主持人：现在很多高端品牌都登录中国了，您觉得英菲尼迪品牌跟其他高端品牌相比，能给客户带来什么新的感受？咱们的品牌诉求是什么？

    主持人：应该说英菲尼迪有三个品牌的特点，优雅、力量、灵感，这三个诉求表现的是不同的方面。优雅指的是外形，我们的设计理念是一线衍生未来，就是一根线条就能衍生整个车型，并不是说设计师在设计车型的时候划一根线衍生出整个车型的设计，而是说我们不受任何传统的束缚，我们可以从一根线条变得非常勇敢，衍生出前所未有的车型外观带给客户的视觉冲击力。所以我们车的外形配置都很高，包括我们采用了很多非常特别的颜色，比如说海蓝青等，这都是其他进口车没有的颜色。在很多车型的整个创新方面，比如说外型的创新方面，比如说我们的FX，在2003年推出的时候，引起了整个汽车界的轰动，因为它是第一款将跑车和SUV结合起来的量产车型。大家可以看到2003年之后，跑车型的SUV已经成为了城市SUV的发展趋势，在2003年FX是第一款勇敢的车型。所以从外形和设计上来说，我们强调优雅和勇敢的独特性。第二是力量，力量方面就是说技术，比如说VQ37、VQ25，它采用了很多的发动机都应用了先进的技术，包括它可以控制气门开启等的控制系统，这些系统都使得发动机的级别，大家可以去参考发动机的功率和数据，它是独一无二的，最为领先。同时它的燃油排放性比上一代减少10%，跟它采用非常先进的发动机有关。变速箱我们采用了自动适应和自动学习的功能，包括自动补油的汽车手自一体变速箱。包括悬挂，是很多运动车型的标配，同时它的操控动力方面都非常优秀的。它带给客户的价值体验是非常澎湃的愉悦感。第三是我们强调灵感，我们有很多东西都是品牌独特的地方，很多是出于灵感的考量，比如说一个保护吨盘，它使用的电子技术是英菲尼迪独家开发或者是首家开发，或者是大家都有的技术，但是我们的技术参数是最为领先的，我们的智能循环控制系统，不仅是一个循环系统，可以随时刹车、提速，它甚至可以刹停，并且速度区间是0-145公里每小时。前面我们说到很多在业内独有的，比如说轨道偏离预警系统、轨道便利控制系统，它后车镜方向有摄像头，你一旦偏离了车道就会发出警告并且帮你恢复到正常的车道当中。还有盲点预警系统，门柱挡住了一些视线，它可以提醒你盲点会有一些危险的车辆，其实这些系统都是非常新的。包括内饰的配置，都有非常丰富的娱乐系统，并且QX有三个系统，可以播放不同内容。包括印象，它总是处在最佳的视听时间。所以等等丰富的配置、动力构成了我们品牌的元素，这也是我们在中国如此竞争激烈的市场上展开竞争的信心保证。

    主持人：我想再问一个QX56车型的问题，它是特立独行的，无论是从外形还是空间上，您觉得它的定位，针对的用户群体有哪些？

    崔经理：QX56是是英菲尼迪目前首家最高的一款车型，149万多，我前面提到了它在北美上市之后，它的销量今年以来一直是保持着第一的位置，销量还是非常不错的。到中国来之后，目前我们的销量订单应该已经到了明年，很多地方也提不到车。我个人认为这款车锁定的客户群一定是生意或者是各自的领域非常成功的人士，它除了车型的价值和安全性、豪华配置方面，它还有某种功能上的优势。比如说在北美的演艺圈或者是商界的人士，它需要有保姆功能和宽大空间，可能改装成酒吧、换衣间，在中国可能也有这样的客户需求。并且它的越野性也非常出色，可能能去很多路况比较恶劣的地区，综合性价比比较好，在一些内陆地区需求量也会非常大。

    主持人：咱们在渠道建设方面，因为现在咱们的品牌认知度已经到了，咱们的渠道建设怎么样？

    崔经理：今年我们大约完成25家加盟店网络的建设，有好几家是12月份才刚刚开始成立，我们今年完成了11000台的销量，平均每个店500台销量，所以我们500多台的销量在豪华车里面是非常优秀的，因为我们没有30万元以下的车型，我们最低的是39万多，这个成绩我个人是非常满意的。明年我们会铺设到50家左右，是非常快的步伐，但是我们追求的不光是纯粹的销量，或者是网点的布局，更多的是说可以铺设这么多网点，但是前提是可以提供最好的产品和服务，而且提供给客户的一定是超豪华的体验。所以我们在筛选经销商的时候，无论是前期的筛选、后期的建店指导手册，因为我们遵循的是全球统一的标准，包括后期的店内验收等等步骤都是非常严谨、谨慎、严格的。可能一个店从认证到建设再到验收可能要一年的时间，我们不是盲目地追求，我们明年50家经销商的网络也是应对中国市场的需要，现在在紧锣密鼓而非常严格的准备过程当中。

    主持人：2011年英菲尼迪还有什么新的战略和新的车型？

    崔经理：中国是全球第一大汽车市场，豪华汽车市场的增速也是全球第一，我们远远领先于中国豪华车的平均增速，我们去年是4000多台，今年卖了11000多台，翻了两倍多。这样的成绩，对我们明年的销量，也让我们更加有信心。现在全新车型已经进来了，销售网络也会翻倍，我们希望明年的销量也翻倍。在这样的要求下我们明年可能会有从事更多的市场活动，因为今年目前来看我们一直贯穿执行的是灵感生活之旅、极峰之旅，以及包括很多的地方车展，我们在高标准的情况下，得到了非常好的效果，让客户了解我们的车，并且充分地体现了我们车的优点。最后做为口碑传销，把我们车的知名度和美誉度进一步传播出去。这样的方法和步骤还是非常有效的，明年我们会继续传承下去。明年我们的车型都已经引入，所以不会有全新的车型，但是会有车的小改款，现在还在跟总部的商量当中。不管怎么样，明年我们应该是继续发力的一年，对我们来说也是充满挑战的一年，因为中国的豪华车市场竞争越来越激烈，但是不管怎么样，我们是非常有信心，而且我们有足够的资本去完成目标。

    主持人：最后感谢崔总跟我们分享了这么多关于英菲尼迪的信息，谢谢！

    崔经理：谢谢！