[原创]

爱卡2010广州车展高层访谈——东风日产

2010-12-21 10:33:12 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

主持人：各位爱卡汽车网的网友大家好，这里是2010年广州车展爱卡高峰论坛的直播现场，这次有幸请到了东风日产销售总部部长木俣秀树先生接受我们的采访。木俣先生，你好，请先给咱们介绍一下此次展出的情况和车型。

木俣秀树：首先我们东风日产为大家带来的车型是非常丰富的，首先是在展台下刚刚在全球首发的新阳光第十代阳光，还有天籁，另外是代表未来技术的电动汽车凌峰，还有旗下的十多款车型，包括逍客(参数|询价)等等，我们丰富的产品线还会同步亮相。

主持人：新阳光这次是亮相还是上市？具体的上市时间有没有计划？

木俣秀树：阳光真实的上市时间是在1月初，会在1月初在各地的经销商都可以买到这款车，这次通过价格发布，包括媒体朋友对我们的价格也觉得非常好，所以我们期待着这款车能够给大家带来丰富的移动生活。

主持人：我们也看到天籁这款车加入了很多技术的元素，想问一下您，这款车和其他品牌相比还有其他的优势吗？

木俣秀树：我们天籁在10月已经通过改版进行上市了，改版之后这款车变得更加俊雅，另外一点是我们在这款车上搭配了全新的系统，通过这个系统可以为客户提供更加令人安心、便利的服务，另外天籁这款车本身就具备了V6发动机，再加上CVT就可以为客户提供平顺加速的同时有一个强劲的动力。

主持人：我们留意到现在天籁的销量已经达到35万台，这么大的消费群，我们的售后服务怎么做？

木俣秀树：首先我们这款车一直以来都得到了客户的支持和好评，所以在销量业绩方面节节攀升，我们这款车的高品质和大空间得到了客户的认可。另外在售后服务领域，我们不断地为客户提供各种各样的服务，比如说定期的保养，这是一个长期的工作，客户已经享受了。我们也会根据各季节为客户提供符合季节特点的服务，比如在春节期间，我们在高速公路上会设置一些站点，保障客户能安心地回家，在高速公路上提供了这样的服务。另外在精品方面，我们开发了一些精品，通过这些精品能让客户使用车的时间更长，更加享受使用车带来的丰富多彩的生活。

爱卡2010广州车展高层访谈——东风日产

主持人：在进口车方面，CVR这款车的销量情况怎么样？在渠道建设上应该说是比较少，不能大规模地放开，有没有这样的关系？

木俣秀树：首先CVR这款车目前的年度销量在20到30万辆左右，目前的销售地点控制在四个区，北京、上海、广州、成都，因为它在技术方面要求得比较高，所以经销商层面就要求经销商有特别的服务设备才可以维修这款车，另外维修这款车的人又必须要经过特别的培训，包括销售也是要经过特别的培训，因为这些特殊的条件决定了这款车只能在一部分地区展开，但是今后有机会东风日产也会把规模扩展一些，让更多的中国客户享受这款车。

主持人：我们在谈到东风日产的产品线已经很丰富了，我们日后在引进车型的时候会考虑到什么样的因素？是C型车还是更加细分的市场？

木俣秀树：首先针对您所说的目前东风日产的车型系列，包括低端车型到天籁、SUV这样的高端车型，产品线是比较丰富的，今后我们还会不断地根据中国客户的兴趣爱好和多样化需求来进一步充实我们的产品线，另外，像在今天的车展中展出的启辰自主品牌，随着中国市场的成熟化，我们将致力于为中国客户提供更多的高品质的国民车，为中国更加丰富的汽车文化贡献出自己的力量。

主持人：针对新阳光这款车，是在天籁和SUV之间的车？

木俣秀树：我们的新阳光是这样的，我们在内部称它是SUV的弟弟，我们这款车从价格上也可以看出来是9-10万比较多一些，我们的价格对中国客户来讲是比较合理的，比较容易能够购买的价格。另外我们的是1.5升的排量，CVT是专门为这款车开发的，在变速性能方面是非常平顺的，没有任何的断板的感觉。另外是它的空间非常大，为中国客户，尤其是中国客户的家族生活，正好符合他们的大空间需求。所以我们的定位是新时代的中级车型。另外针对阳光这款车，有一点要特别强调一下，是它的油耗性能，因为我们测试的油耗在同级车当中是处于比较低的油耗性能，我们百公里的油耗手动档是5.8升，CBT档是6.1升，相比于同级别的车，我们的油耗表现要相对较好。另外由于国家的节能减排的惠民措施，可以拿到国家3000块钱的补贴，我们针对这款车也在向国家申请，1月份的时候国家的政策还没有明确，在这段时间我们也不会让客户吃亏，我们公司内部会给客户补贴3000块钱。

主持人：东风日产的销量一直很好，但是根据我们了解的，明年北京可能会有限行、限牌的政策，我们怎么样在北京这样的地方定好销售策略和销售目标？

木俣秀树：首先东风日产的大区分配不只是分南北两个区，我们把全国分为了10个大区，我们之所以把中国分为10个大区是因为我们希望配合中国客户的需求和要求来制定合理的措施，作为厂家和经销商一体来考虑怎么样应对本地区的客户需求，所以我们的市场都不是简单地能分为南北的。

主持人：东风日产在电动车方面的具体情况怎么样？

木俣秀树：针对EV电动汽车首先在今天的广州车展上我们也展示了凌峰这款车，凌峰这款车针对客户已经开始销售了，我们作为日产的战略希望把电动汽车向更多的客户进行提供，这是作为将来的一个方向，能够让更多的客户体验电动汽车，首先在中国，我们的第一步是跟武汉市政府联合推进的电动车实验，另外我们公司也正在探讨要在更多的和政府合作的前提下推动电动车事业。

爱卡2010广州车展高层访谈——东风日产

主持人：现在电动车事业在中国遇到的最大问题是加电站的建设不够还是对于成本的控制？

木俣秀树：当然在推进电动汽车的实验的同时，应急设施的准备是必需的，另外一点，我们这款车在性能方面，不但要确保普通性能，因为是新能源的利用，所以在性能方面还要超越目前的混合动力汽车在这方面的开发，也就是在开发方面也考虑了这些问题。另外，我们也会通过跟政府的合作把这款车提供给更多的客户，达到了一定的规模之后，量就会加大。说一下在日本的情况，目前在日本，今年开始量产，以及批量销售这款车，今年是定的目标是5000台的销售，目前根据客户的订单已经超过了销售计划。目前在美国等其他汽车市场订单也比较踊跃，针对汽车客户已经认识到了低排放的好处，可能客户对电动汽车的期待也是比较高的。

主持人：最后一个问题是咱们明年东风日产除了新天籁以外，还有没有新的车型？

木俣秀树：2011年东风日产会投放三款车型到中国市场上，第一款是阳光，另外两款车型因为时间的问题，现在还不能向大家透露，希望大家对我们的事业抱有期待。

主持人：感谢木俣秀树先生提供了这么多关于东风日产的信息，谢谢！

微信