爱卡2010广州车展高层访谈——三菱（中国）

    主持人：爱卡汽车的各位网友，大家好！我们现在在2010年国际广州汽车车展现场，为您带来爱卡高峰访谈。首先介绍一下我身边的嘉宾，是来自三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治先生，饭田 健治先生，您好！

    饭田 健治：您好，我是饭田健治，请多多指教。

    主持人：在这次广州车展上，三菱展台有什么亮点，给我们网友介绍一下。

    饭田 健治：我们带来了比较知名的帕杰罗，欧蓝德、EVO、格蓝迪、ASX劲炫，其中我们的亮点就是今年开始推出的“感动力”驾驶科技。

    主持人：三菱汽车在SUV有很好的口碑，三菱汽车在SUV方面有什么新的计划，时下流行的低碳环保的概念，三菱会引入到SUV当中吗？

    饭田 健治：在这里我首先还是要介绍一下我们的“感动力”驾驶科技，三菱汽车公司一直觉得人生一定是需要被感动的，比如跟女朋友结婚、生孩子，然后孩子又结婚又生孩子，全部是感动的细节，汽车对现在人来说，不仅是有四个轮子的铁壳，汽车一定要带来感动，在我们生活中产生一定的影响。我们汽车开发的时候以感动为中心开发汽车，感动和汽车相关，就是开车非常愉快，非常安全。我们的核心技术就叫做感动力，“感”就是变速箱，配合驾驶习惯自动的上下档。第二个就是“动”，汽车是四个轮子组成的，每一个轮子单独控制技术，在弯曲的路，或是非常恶劣的路况下，四个轮子都是独立控制的。第三“力”就是发动机，三菱的发动机很出名，起力很快，动力充沛，还有在高速的时候，也很稳定，“感动力”驾驶科技是我们2011年广告宣传的重点。

    主持人：饭田 健治先生介绍了感动力广告的口号，说到感动力，我比较感兴趣的是发动机部分，在日本上升的ASX劲炫车型，配置了1.6升的发动机，这种发动机会引入到国内吗？

    饭田 健治：1.6升的底盘和2.0的一样，也许有的人会说1.6升会不会力量不够呢？我亲自去日本三菱汽车公司实验了，结果1.6的动力也源源不断，完全可以驾驭，所以我们也预备在明年导入1.6升的ASX劲炫。

    主持人：中国国内MPV销售市场逐渐开始升温，是下一个新生很重要的市场，能给我们好好介绍三菱的MPV格蓝迪吗？

    饭田 健治：MPV格蓝迪还是以比较传统的方向来制作，以商务的需求为重点，求稳为主。

    主持人：欧蓝德的改款，有哪方面的改动？

    饭田 健治：外观上基本没变，发动机的马力有一些小改动，内饰有升级。

    主持人：是一款小改的车型。在中国市场上，小型车的市场是非常广阔的，像竞争对手本田飞度，这些热销的车型，三菱在北美、日本有很多畅销的车，三菱有计划把小型车引入中国市场吗

    饭田 健治：对小型车来说，我们原装进口车由于有遇到进口税的问题，可能在价格上没有竞争力，所以暂时没有把小型车引入中国市场的计划。

    主持人：现在很多厂商针对中国出一些定制版的车型，比如说加长版的E级，在中国现在有这么好的市场情况下，三菱会考虑在中国投放一些定制版的车型吗？

    饭田 健治：日本三菱汽车对此也比较感兴趣，我们正在讨论中国专用的车子，时间还没有最后决定。

    主持人：有更具体的一些信息吗？比如说什么样的车型？

    饭田 健治：目前暂时还没有消息。

    主持人：除了刚才说的车型，中国的B级车，也就是中型车销量也很大，目前三菱一款合资车型在中国销售，将来会引入一些进口的中级车在中国销售吗？

    饭田 健治：目前在日本国内没有上市，三菱汽车公司也在研究当中，目前这方面还没有具体的计划，请大家期待。

    主持人：各位网友，谢谢饭田健治先生接受我们的专访，谢谢大家！