爱卡2010广州车展高层访谈——一汽马自达

    主持人：各位网友大家好，现在是在2010年广州车展爱卡汽车网的专访现场，这次我们有幸邀请到一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长卜红升先生，卜部您好，先跟网友打个招呼。

    卜红升：各位网友大家好，我刚刚在楼下领了一个奖项，爱卡网友评奖的含金量对我们来说真的很重要，再次感谢网友对一汽马自达的支持。

    主持人：先跟我们大家讲一下这次车展的情况。

    卜红升：这次广州车展的主题是“领先科技•共创未来”，一汽马自达这次参加广州车展应该说是有史以来阵容最大的一次，我们一共展出了7款车型，包括2011款的Mazda6，还有睿翼以及睿翼轿跑车，从MPV车型上，这应该是我们的一个亮点，Mazda8这个月刚刚投入到市场，新Mazda5也在筹备中，预计下个月在全国市场投放，以及我们在市场上一直处在紧俏状态的进口车Mazda CX-7，还有一款是双门双座敞篷跑车Mazda MX-5。

    主持人：上个月Mazda8公布了24.98万的价格，这个价格跟GL8拉开了距离，您怎么看待Mazda8的市场？以及定价的策略如何？

    卜红升：Mazda8投放市场以后我们的核心策略，第一是打造尊崇第二排，第二是用超高的性价比给消费者带来更高的价值，从价格梯度上来讲，我们的装备和刚刚上市的新GL8相比大约高出了3万左右，从实际销售价格上大概有38200左右的差距。有网友和消费者一直认为我们的车定在27、28万左右比较合适，从这个价格也可以看到一汽马自达比较厚道的定价策略，实际上我们也期待在短期内尽快形成销量，扩大市场份额，为消费者带来更多的价值。

    主持人：您刚才也说了新Mazda5在车展上亮相，据我们了解新Mazda5做了改款，具体变化是什么？

    卜红升：新Mazda5在现款的基础上做了技术升级和提升，从整个设计上它是采用了“流动的水和风”的设计理念，最后通过“流”的表现方式，形成了对未来设计概念量产的车型，所以我们说这款车具有很强的未来感。而且在内饰上加宽了座椅，增加了第二排第三个头枕，从多功能到整个动力安全性上，我们想都应该是有非常好的变化。所以明年新Mazda5投入市场以后，我们对这个车型有了更大的期待。刚才讲MPV车型增长，今年1-10月份大概有90%的增幅，在今年年初的4月份，我们曾经做了400多位MPV车辆管理者和MPV的使用者的调研，最终得出的结论是大家在选购MPV车型的时候更关注第二排的舒适和空间，也就是说作为公商务用车第二排才是它的核心价值，第三排的使用率低于20%。在Mazda8国产之初，我们以保证适度的第三排空间为基础，重点打造第二排，第二排的两个独立座椅宽为590MM，第二排座椅的腿部空间达到400MM到600MM，还首创了左右移动的座椅功能，更可以为消费者提供180度平躺的舒适功能，所以这款车尤其是在珠三角长三角地区，作为中短途的移动，它提供的舒适型，真的可以满足大家的需求。无论是从造型、空间、动力方面，还是从经济性以及从安全性方面，它都有非常好的表现。比如说它的室内空间达到了1210毫米，再加上DSC动态稳定系统，所以它的配置非常齐全。无论是Mazda8还是新Mazda5，对一汽马自达都非常重要。用Mazda8主打公商务市场，用Mazda5主打私人市场，所以我们对市场的信心也是非常好的，我们也坚信我们在这个市场上能够做出一汽马自达的特色。

    主持人：Mazda8和Mazda5的市场都非常好，销售任务大概是多少？

    卜红升：明年我们对整个Mazda8的销量目标是2万台，参考今年Mazda5八千台的销量，明年Mazda5的销售目标大概是1万台。

    主持人：前不久2011款 Mazda6也上市了，现款Mazda6对用户的影响很大，您对这款车感觉怎么样？

    卜红升：从2003年一汽马自达将Mazda6引入中国市场以后，一直得到了消费者的高度认同，尤其是在比较时尚的造型和安全性方面，以及“弯道王中王”的口碑传播，都获得了消费者的高度认同。今年11月份我们已经实现了全年的销售目标，预计增长幅度会超过20%，应该说2011款Mazda6是一个更经典的车型，我们讲它可以唤醒我们消费者久违的驾驶激情和乐趣。因为我们继承了第一代马自达的优良动力系统，在总体从性能和操控上又有很大的提升。凑巧的是今天刚刚在展台上，给我们颁发了一个2010年的IQS奖，即中国轻车市场质量调研我们获得了中端和高端的大奖，我们有这样的销量是来自于我们的生产保障体系，我们没有出现过任何的质量事故，这也是我们感觉特别欣慰的，消费者也一定能够看到。

    主持人：Mazda6和睿翼还会同时生产一段时间？

    卜红升：Mazda6和睿翼在便利性、安全性以及我们主推的主动安全和被动安全方面获得了消费者的认可，再加上今年4月份刚刚投入市场的睿翼轿跑车，睿翼和睿翼轿跑车形成了中高级桥车市场的夹击状态。Mazda6主要的目标是中高级轿车的B级市场和A级轿车的高端市场，从战略布局上，我们既整合了整个对中高级轿车市场的合理状态，又对A级中高级市场形成了压力。从睿翼产品来讲，安全性是我们主推的，大家很早就已经了解“手不离方向盘”、“视线零转移”等关于睿翼安全性的话题，它确实在消费层面上，对消费者面临着一个选择，包括空调、音箱控制等，功能非常全，再加上AFS照明灯，实际上对我们的操纵性和动力性、安全性都给予了高度的保障。

    主持人：据我了解第三代Mazda6在2013年会上市，这款车型和这两款车型有什么区别？会取代Mazda6吗？

    卜红升：第一代Mazda6在中国获得了消费者非常好的认知，再加上我们有非常优秀的性价比，所以第一代Mazda6在短期内不会退出市场。在2013年我们会用它来替代目前销售的睿翼车型，这款车型应该在Mazda6品牌的历史积淀和价值方面有更充分的体现，这一款车是我们更加期待的。

    主持人：能不能介绍一下Mazda SKY 动力系统？

    卜红升：这个主题跟我们车展的主题很吻合，我们一直讲马自达是技术的马自达，体现在它对发动机技术的追求。Mazda sky发动机希望能够在2015年实现降低油耗30%，也就是说按照目前的节奏，2012年年底或者是2013年年初可以进入中国市场，这一款发动机更多地是从安全和节能方面做了更多的努力，比如说对车身轻量化的实现，它最终应该可以达到德系汽车DST的技术，也同样可以实现降低油耗30%的目标，所以在未来的新技术上，可以说我们走在众多日系品牌的前列，我们对技术的马自达还是比较充满信心的。

    主持人：麻烦给我们介绍一下Mazda CX-7的市场，我们预计在明年要国产，现在计划怎么样？

    卜红升：Mazda CX-7作为一款进口车，一直在市场上受到追捧，由于受到国际资源不足的配置，资源一直处在不饱和状态，一直有经销商在做加价的销售，我们也做了很多的工作。这一款车最大的特色是在SUV车型里面具有着中高级轿车的舒适型和SUV的过渡性，如果这款车在国内达到一定的销量，我们希望会尽快实现国产，包括国产的具体内容和2.3T发动机的引进，这些我们都在商讨中。我们相信随着中国汽车市场的发展，这款车的国产会离我们越来越近。

    主持人：目前Mazda MX-5的销量怎么样？

    卜红升：中国整个跑车文化才刚刚起步，Mazda MX-5在全球作为专业跑车应该是销量最大的，已经超过了80万辆，这款车随着中国汽车消费市场的成熟和年轻人个性化的需求，这款车未来的市场增长肯定非常理想的，我们也会把它通过不同的渠道，让消费者进行更多的体验。这款车更多的是体现了马自达的一种ZOOM ZOOM的精神。

    主持人：从去年开始到今年，我们了解到一汽马自达一直在做安全驾驶的活动，这个活动主要是为了给客户提供什么样的体验？

    卜红升：体验营销是今年年初的时候马自达开展的以安全负责任的享受驾驶乐趣为核心来进行的活动，举行这个活动的初衷来自四个方面，第一是来自于销售的需求，由于销售的增长，应该说从2009年、2010年每年的需求都在放大，每年的销售都保持在40%左右。第二个需求是来自于消费者个性化的需求，因为消费者目前在选择过程中希望厂家提供更多的体验机会，通过这些体验也让消费者更多地了解产品的特性。第三个需求是来自于产品的需求，因为在中高级轿车的市场上大家同治化的概念太多了，如何形成自己的差异化，我们是通过这种体验，把马自达的运动和操控的DNA体现出来。第四也是为了打造差异化，很多网友可能也知道一汽马自达的微博自媒体平台已经达到了55万粉丝的程度，我们在微博的平台上跟大家有很多技术方面的交流，希望大家更加关注我们的平台。

    主持人：这个活动还会继续下去吗？

    卜红升：今年已经基本上接近尾声，今年在全国大概覆盖了95%的城市，整个活动进行的安全试驾和深度试驾大概达到640场，参加的客户和消费者超过了3万人以上，我们用现场活动和试驾的方式实现了销售1万4千台，这种活动能够为消费者带来更多的体验，同时也为一汽马自达实现了差异化的企业营销，我们明年会计划做，但是会有更新的方式来跟消费者进行沟通和交流。

    主持人：今年汽车市场增长很快，但是我们在北京还有很多Mazda6限车的情况，您怎么评价明年的汽车市场？

    卜红升：今年北京的汽车市场是很奇怪，可能是一些政策的原因。我们今年突破1800万的销量不存在悬念，明年按照整个汽车高速发展的推进指数，实际上消费者当他的消费能力具备到一定程度的时候，这种高速的持续消费应该能维持在8年到10年左右的周期。所以我认为明年的汽车消费仍然是一个非常好的增长趋势，但是由于今年的基数越来越大，我们判断明年的整体增长应该是10-15%，也就是说明年突破了2千万辆，应该是可以的。

    主持人：感谢卜总接受我们的专访，谢谢！

    卜红升：非常感谢！