宝马新3系全线上市 未来将推小排量车型

     [XCAR 资讯 原创]

    11月8日，2011款宝马新3系正式上市，新3系共有七款车型，售价区间为29.6万元到49.8万元。2011款3系车型只是在外观和内饰方面进行了一些调整，主要变化还是在配置方面的升级。

宝马新3系全线上市 未来将推小排量车型

2011款宝马3系

    自从1975年第一代宝马3系(参数|询价)的问世至今宝马3系已经发展到第五代，作为宝马的当家花旦，BMW 3系以出色的性能，特有的驾驶乐趣，成为世界上最受欢迎的车型之一。

2011款宝马3系

    2011款宝马3系中318i领先型、320i时尚型、325i时尚型三款车型由华晨宝马生产，其余四款车型还将保持德国进口。

2011款宝马320i时尚型由2010款的进口改为国产（点击查看大图）

2011款宝马3系

    尤为引人注目的是，2011款宝马3系将全系标配“高效动力模块”，这个模块主要体现为车辆改用“电动助力转向系统”以及应用“制动能量回收系统”。电动助力转向系统可以更少的占用发动机的动力，而制动能量回收系统将在车辆制动过程中自动将一部分动能转化为电能并储存在蓄电池中，从而减少发电机为蓄电池充电而占用的发动机动力。

2011款宝马3系配置变化（点击查看大图）

    今年前三个季度， 宝马3系的销量取得出色的成绩，较去年同期增长了75.5%。作为该级别运动与时尚的代表车型，宝马3系的市场地位进一步巩固，随着2011款宝马3系轿车的上市，相信3系车型还会有着不错的销量成绩。

2011款宝马3系

    除此之外，华晨宝马将于2010年11月20日在鸟巢旁的国家体育馆为新的宝马3系举行“创领先锋40年BMW 3系穿越时尚演唱会”，罗大佑、黑豹、郑钧、许巍、唐朝、张靓颖、陈奕迅、羽泉等诸多明星将带领大家穿越时尚40年。这也是首次将一款新车的发布做成一次演唱会的模式，据悉这次演唱会将由北京奥运会的原班人马打造，相当值得期待。

1.宝马新3系全线上市

      电动助力转向与制动能量回收的采用

    无论是入门的318i还是顶级的325i，宝马3系2011款全系车型都采用了电动助力转向系统及制动能量回收技术，作为宝马高效动力策略的重要组成部分，这两项技术都是首次在3系车型上应用。

戴雷博士

2011款宝马3系

    与传统的液压助力转向系统不同，电动转向系统由电机驱动，只有在实际转向时才消耗能量。当车辆直线行驶或驾驶员在弯道中保持方向时，电机停用并相应节省能量。制动能量回收系统能够智能的决定发动机为蓄电池充电的时机。当驾驶者踩下油门时，发动机会停止为蓄电池充电，从而带来最佳的车辆加速性能。而当脚离开油门，车辆处于滑行或制动状态时，发动机会重新开始为蓄电池充电，从而减少动力的浪费。

2011款宝马3系

    先进的高效动力技术也使得油耗水平得到显著降低，2011款318i和320i的油耗最高可降低7%，325i的油耗最高可降低10%。

    外观更动感，内饰进一步升级

    2011款宝马3系采用了更富有层次感的前保险杠和新的铝合金运动轮圈，因而外形更具有动感。此外，320i 豪华型和325i豪华型在迎宾踏板处还新增了附有个性的镀铬“Edition”徽标。

镀铬“Edition”徽标

新的铝合金运动轮圈

    同时，内饰进一步升级，体现在几个方面：320i豪华型升级为高光内饰，325i豪华型升级为新版的全真皮方向盘和炫晶灰色竹木纹理胡桃木高级木饰。同时320i豪华型，325i豪华型以及325i M运动型新增加了通过蓝牙智能电话连接扩展功能, 用户可以轻松获得通话记录信息以及实现蓝牙音乐无线播放。

2011款宝马3系

    将提供多种可选配置

    华晨宝马为用户准备了众多的选装配置，320i豪华型和325i豪华型可以选装具有出色音色品质、在专业音响领域处于领先地位的Harman Kardon 环绕音响系统。

2011款宝马3系

    320i豪华型可以选装由BMW M公司开发的M运动套件，它包括铝合金运动型轮圈、225/45 R17运动轮胎、运动前后包围、冰河银铝制内饰、前排运动型座椅和 M 运动型多功能真皮方向盘等配置，将驾驶激情带到更新的高度。

2.2011款宝马3系的变化

未来宝马3系将出现小排量和涡轮增压车型

    随后，我们采访了华晨宝马汽车营销高级副总裁戴雷博士。谈到竞争对手，奥迪A4L(参数|询价)有1.8排量车型，奔驰C级(参数|询价)有1.6和1.8排量车型，而宝马3系的最低排量车型只有2.0车型这种情况时，戴雷先生表示：“宝马的发动机技术一直是自己的强项，也引领着整个行业的发展，所以未来宝马在合适的时候会推出更低排量的3系车型，涡轮增压技术也会考虑引入3系车型中。”

2011款宝马3系

2011款宝马3系

    戴雷先生还特意强调宝马在技术上的领先，而对于宝马在中国的研发情况，戴雷先生表示“宝马将加强本土化研发，特别是第二工厂建成之后，本土化研发力度将更大。”

2011款宝马3系

    今后宝马在中国不仅将研发传统汽车，而且还将研发新能源汽车。华晨宝马第二工厂建成之后，一款由华晨宝马自主研发的新能源车型将会在这里正式投产，不过目前关于这款车的更多细节还属于保密阶段。

2011款宝马3系

 宝马3系长轴版有望推出

    说到国内的“L”加长版车型，首先让人联想到的就是“L”级别的老大哥奥迪A6L(参数|询价)，由于国内消费者对于加长车型的特有偏好，奥迪A6L的市场表现非常不错。随着今年奔驰E级(参数|询价)长轴距版和宝马5系(参数|询价)加长版的上市，国内加长版车型阵营也在进一步扩充。

宝马5系加长版

奔驰E级长轴距版

    宝马5系长轴距版的成功，让宝马看到了长轴版车型的前景。近日，有消息称，新3系也将推出长轴距版。对此，戴雷先生表示，“由于中国市场的重要性不断提升，新3系在未来将充分考虑中国消费者对长轴距和大空间的需求。”为中国消费者量身定做的3系长轴距版车型看来并非空穴来风，国产加长版车型的阵营有待进一步扩充。

现款宝马3系

奥迪A4L

    宝马3系的优势在于外观典雅，动力强劲，操控感受一流，而其缺点主要表现在后排空间方面。与目前市场上的劲敌奥迪A4L相比，其长度仍短了242毫米，轴距也短了109毫米。看来宝马未来推出3系加长版的计划也是为了迎合更为广阔的消费群体，合情也合理。

3. 未来宝马3系将出现小排量车

    延伸阅读：将搭3缸发动机? 新宝马3系更多信息曝光

    之前爱卡汽车曾对新一代宝马3系的疑似定妆照进行过曝光，当时我们对新一代宝马3系动力选择方面的消息还知之甚少。近日据外媒消息称，新一代宝马3系轿跑车将可能搭载一款只有3缸的高效汽油发动机，但它的动力丝毫不逊于目前主流的4缸2.0L汽油发动机。

新一代宝马3系轿跑效果图

    新宝马3系轿跑采用3缸发动机？这听起来似乎有些意外，不过据了解，这款3缸发动机是BMW和PSA集团共同研发的，通过改变涡轮增压器各配件的排阵，把燃料效能发挥到前所未有的境界。目前最先进的3缸发动机峰值功率可以达到170马力。

新一代宝马3系标准版效果图

    据之前的消息，新一代宝马3系335i车型可能会搭载目前最新的3.0L直6（N55）双涡轮增压引擎，并采用宝马最新的8速自动变速器。据悉，这款让人颇感意外的3缸发动机可能只搭载在新一代宝马3系轿跑车上，而传统的宝马直4和直6仍将是主力动力配备。

宝马3.0升双涡轮增压直列6缸发动机

 
宝马3系335i车型

宝马V8双涡轮增压发动机

    另据消息称，一款重新调教的宝马3.0L直列6缸汽油发动机将会取代目前的V8引擎，由于这款3.0L直6引擎可能加入第三个涡轮增压器，最高输出功率将达380马力，而在峰值扭矩数据上会超越V8。关键问题是，这款直6引擎在使用成本上更有优势。

    编辑点评：新3缸+直4+直6+“超频”3.0L！新一代宝马3系动力值得期待。

2. 新宝马3系动力系统更多消息