8月8日,车队启程前往感恩之旅的最后一个省份——青海,我们将在青海省会西宁暂作停留,然后前往感恩之旅的最终目的地——玛多黄河源,一路往西,海拔逐渐升高,西宁的海拔2295m,而兰州海拔为1520m,在路上我们也明显感觉到了这一点。
8月8日,我们的车队离开兰州,前往西宁。图为西气东送位于兰州的站点
哈弗M2一路下来车身已经满是尘土,乘着今天下午的时间不是很紧,
我们在兰州外的洗车点为哈弗M2洗个澡
兰州河口收费站—西宁韵家口收费站里程为175公里
兰州至西宁的路上景色变得枯燥起来,几乎全是这样有些荒芜的大山
甘肃位于我国的干旱半干旱地区,这里年降水量甚至不足100mm
西部也偶尔能看到大型的工厂,但缺水是限制其工业发展的主要瓶颈
在车队驶离银川前往兰州的途中,地理地貌就发生了巨大变化。而在兰州至西宁的途中,这种感受就更为强烈。高速公路似乎一直在河谷中行进,沿途的山植被非常稀疏,有的山甚至寸草不生,而且沟壑很深,好像上帝在创造这些山峰的时候,很不耐烦的抓了一下又一下。
1.车队抵达青海西宁一
从兰州至西宁的里程较近,为200公里左右,但由于要通过一段路况较差的道路,所以行车时间在2个半小时左右,在高速路上可以看到明显的爬坡路段,海拔将上升至2295m,在这个海拔高速出现高原反应的几率较小,8位队员的状况也证实了这一点。
甘肃大部分地区与青海的部分地区没有地表径流流经,只能“靠天吃饭”,
不适合种植类的农业生产,于是黄河流经的区域成为荒漠上的一片片绿洲
西宁历史悠久,商周秦汉时期,河湟地区是古羌人聚居的中心地带。 西汉元狩二年(公元前121年),霍去病在此设西平亭。东汉建安十九年(公元214年)设西海郡。唐初(公元619年)建鄯州,成为青藏高原与中原的交通中转站。五代北宋时称青唐城,是吐蕃唃厮啰的国都,成为东西商贸交通的都会,兴盛一时。
西宁是一个多民族的城市,有汉、回、藏、土、蒙古、撒拉等34个民族,
少数民族人口占到了四分之一
西宁的道路名字也很有西部特色
有夏都之称的西宁在8月气温就降到了20°以下,本地居民很少有穿短裤的
西宁的宾馆也多数没有制冷空调,实际上晚上需要盖很厚的被子
宋崇宁三年(公元1104年),宋军进入青唐城, 改称西宁州(取名西方安宁之意),建陇右都护府。清雍正三年(1725年)改置西宁府.1914年裁西宁府,设西宁道。1926年,撤销道,改为西宁行政区,设西宁行政长官。1946年西宁改县为市,成为青海省省会。
西宁虽然城市建设一般,但与有些拥挤的兰州相比,给人感觉要舒畅很多
西宁是一个多宗教的地区, 佛教、伊斯兰教,道教、基督教、天主教五大宗教并存,藏传佛教和伊斯兰教影响尤为深远,塔尔寺是我国六大藏传佛教寺院之一,东关清真大寺是西北四大清真寺之一。
2.车队抵达青海西宁二
西宁是典型的移民城市,多民族聚集、多宗教并存。西宁地处黄土高原与青藏高原、农业区与牧业区、汉文化与藏文化的三大结合部,是青藏高原人口唯一超过百万的中心城市,移民人口达100万之多,有汉、回、藏、土、蒙古、撒拉等34个民族,其中少数民族人口54.36万人,占总人口25.55%。
西宁的美食以各种面食和牛羊肉为主,而且味道绝对纯正。抵达西宁的下午,尽管时间已近6点,但天依然很亮,我们决定西宁有名的莫家街去体验一下青海的小吃,夜晚的莫家街人流如织,酿皮、酸奶、尕面片、烤羊排、薏苡粥、甜醅等青海小吃应有尽有,还有很多面食,干拌等。
这样的烤肉一串就有二三两重,而价格只要2.5元,在北京连买鲜肉都不够
主要卖一些青海特产的副食和手工艺品
在西宁短暂的停留后,我们的车队在第二天也就是8月9日将前往中国最大的内陆湖泊,也是中国最大的咸水湖——青海湖,去领大美青海的神奇。
3.车队抵达青海西宁三
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25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
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“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
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