荣威750是上汽在收购了罗孚75的知识产权后推出的产品,掐指算来,在中国市场上征战的时间已经临近了一个产品更新周期。如果加上之前罗孚75的周期,750可谓是老当益壮。上汽在目前没有办法给予750车型换代的情况下,适时推出了荣威750的改款,以往以此增加销售量,延续其生命周期。
改款的荣威750在整体外观上没有太大的变化。黑色的网状格栅安放于前脸大嘴之中,尾部微微收紧,线条延续了罗孚75的设计风格。但是在前灯和尾灯变化却比较明显,大灯拉长,但是却融合与车身平面。同时,前灯的底部增加了LED日夜行车灯。提升了行车中的安全性。改款后的尾灯与奥迪A4极为相似,C形光源两边对称,并以镀铬条勾勒出轮廓,达到安全性和美观性一箭双雕的作用。
内饰上的改观更为明显,原本石英钟,圆形出风口,和大量的桃木内饰,如今只有在其兄弟车型MG7上才能见到了。取而代之的是方形出风口,大量镀铬装饰以及浅色的内饰设计风格。相对于曾经的古典气息,改款后现代感浓厚了许多。
在悬架系统和动力总成上,荣威750将会延续之前的设计。L型摆臂前独立悬架的前悬架和Z型纵摆臂式后独立悬架将搭配在一起,1.8T以及V6的发动机同样是老当益壮。据说荣威750车型将新增无钥匙一键启动系统,标配GPS,高品质HK11声道音响,新增ESP技术,融入CBC,EBA,TRC,主动转向等技术革新,氙气大灯主动转向,清洗,调节技术,引进奔驰夜视系统,泊车辅助,倒车视频影像等改进,启用HUD抬头数字显示功能,高配车型还将融入座椅通风,加热,按摩功能,加入全景天窗,车载冰箱,新增车内氛围灯,强化视觉效果,遥控带背光液晶显示,随时查看汽车状态,遥控热车,遥控开关窗。
目前上汽方面正在和通用进行谈判,商讨新亚洲战略。上汽希望借助同样泛亚的设计能力和新君威先进稳定的平台,来打造下一代荣威750。新君威即欧宝全新旗舰车型Insignia平台,是通用全新一代全球中级车平台——Epsilon II前驱平台,该平台由设在德国的通用欧洲研发中心开发,其源自德系车的科技性和运动性。
荣威750改款车型最早将于年底的广州车展上市,而新一代750最早也要等到2012年。750改款车型的价格将不会有太大的变化,16万元左右起步,在目前实际优惠价的基础上有所提高。
1. 荣威750改款谍照曝光
延伸阅读:荣威首款SUV车型W5谍照再曝 年底上市
在刚公布不久的工信部214期新车目录上,我们看到了荣威品牌旗下首款SUV车型W5的身影,这款全新SUV车型的路试谍照此前也多次被曝光。而从上汽内部人士获悉,这款车型将于今年年底正式上市。近日我们又收到了荣威W5的两张路试谍照,其中曝光较少的内饰已经清晰地展示在我们面前。
荣威W5谍照
荣威W5和双龙享御之间有着较大的相似之处,首先是外观,特别是车身轮廓与享御类同,只是在前大灯、前格栅和后尾灯设计上带有荣威自主设计的特色。荣威W5车身尺寸与享御也很接近,长宽高为4676mm、1905mm、1751mm,轴距2740mm,整备质量为1750kg。
荣威W5内饰谍照
从曝光的内饰谍照来看,荣威采用了功能丰富的多功能方向盘,中控设计风格较为简洁,真皮座椅、双区独立空调都有出现。大量亚光装饰件的使用让深色的内饰显得不是那么沉闷。
此前曝光的荣威W5谍照
荣威W5的高配车型将拥有大尺寸天窗,五幅双叉铝合金轮毂,采用韩泰轮胎,尺寸为225/75 R16,底盘方面将采用前双叉臂,后五连杆的四轮独立悬挂。
此前曝光的荣威W5谍照
荣威W5将只配备一款动力,那就是已经在荣威550和MG6上已经采用的1.8T的Kavachi发动机,最大功率118kw,峰值扭矩215Nm。与之匹配的是5速手动变速箱,或者是来自爱信的5速自动变速箱。
此前曝光的荣威W5谍照
编辑点评:荣威W5是一款为城市路况而设计的车型,来自双龙的技术和品牌没有太大的优势,要与本田CR-V和丰田RAV4等车型同台竞争还有一定的差距,其主要竞争对手可能将指向韩系的SUV车型。
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