九河下梢天津卫 自驾游记讲述旧城新说

     [XCAR 爱卡旅行社]

    坦白的说，选择天津作为旅行的目的地一定是处于某些人对于故乡的思念或者说是偏袒。但我也要承认，天津似乎是中国少数几个能够将万国古今文化统一起来的城市。

    希萌是爱卡编辑部里唯一的天津人，尽管他并不觉得天津是一个绝对意义上的旅游城市，但是对于那里的一些文化，希萌仍旧可以如数家珍般的和别人炫耀。只不过由于过分的接近北京，所以天津卫的那些光芒还是被冲淡了不少。

津门美景

    说到天津，我也有那么一些残存的记忆，但更多只有中学死党所在天津大学校园的印象。至于天津的人文历史，当时年少轻狂的我才懒得理会。想一想，希萌刚才说的哪些地方我还真的一个都没去过，天津“三绝”也是一样没有吃过。虽说去过多次，但是对于天津我真的是一点都不了解，和没去过也并没有什么分别。

津京高速路况十分出色

    找个理由可以“因公试车”想必这就是汽车媒体最大的福利了。希萌很固执的认为自然吸气发动机仍旧是最优的选择，所以选择一台带有涡轮增压器的车子成了我此次行程的一个小小私心。而拥有1.8T发动机的MG6恰恰成为了满足我私心的好搭档，没错，就是它了……

用脚踩轮胎检测胎压并不靠谱

    周六一大早我们就来到了汇合地点东五环的五方桥，开始了上高速前的准备工作。检查一下胎压是必须的，MG6配备了汽车轮胎压力智能监视系统(TPMS)，让我安心了许多，因为这比靠着经验用脚踩轮胎好的多。此外还要仔细观察一下发动机舱的情况，看看水箱和机油尺，甚至雨刮和玻璃水也是检查的重点。拜托，中远途的旅行可别大意了……

MG6宽大的后备箱

MG6的后备箱采用了掀背式设计

    后备箱让我有些惊讶，MG6后备箱在放进了一个大号的整理箱外加两个大书包和一个相机包的时候，竟然连一半的空间都没有填满。我不想打击希萌，但是他的马自达6可没这样的胃口！

上高速前要仔细检查一下发动机舱

    尽管希萌建议我到了天津再加油，但是我仍旧不太放心。为了那十几块钱的差价而抛锚在高速公路上？我可不想，“你个葛朗台”，我心里琢磨。

1. 天津卫：一个需要重新了解的城市

    一切收拾停当，车队启程（其实只有两辆车），沿着五方桥往南直接上了新建的京津二高速。相比于老旧狭窄且大货车横行的京津塘高速来说，这条宽敞、车少、双向各三条车道、路况极佳的高速路十分适合飙车。

MG6

    正因为如此，我也可以有机会带着拥有1.8T发动机的MG6与号称马自达头号粉丝的希萌一较高下。（危险动作！请勿模仿）由于是周末的清晨，高速公路上的车辆很少，见四下无车之机，并排行驶的我们在对讲机里呼喊着：加速！继续深踩油门！

MG6

    D档的模式下，MG6的1.8T涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的配合稍显迟疑。经过短暂的沉寂，转速表过了2500转之后，涡轮增压发动机开始露出了暴躁的本色，虽然没有那么霸道但也是劲道十足。在两车都满载5人的情况下，MG6凭借着前段的加速优势，时速很轻松的就超过了140公里，稍占上风。

MG6

    但是在时速过了160公里之后，MG6开始显现出了疲态。希萌的那台拥有6挡手动变速箱和2.0L自然吸气发动机的老款马自达6渐渐的追赶了上来。最终在我把车速提到190公里之后，在全车厢人的抗议声中我们结束了这一段的赛程。

MG6仪表

    那S档的效果呢？我以此为理由再次发起了挑战。驾驶S档下的MG6每次都要5千转以上换挡， MG6的仪表板上开始闪起红色警示，这意味着我的车速超过了140公里/每小时。在极速情况下，MG6仍旧会显出低排量引擎的疲态，但是前段加速已经足够好玩了，难道这还不够吗？

MG6仪表

    虽然这两次赛程加起来的时间也仅仅只有短短的十几分钟而已，但是油门到底对燃油的巨大消耗量还是让我感到惊讶，MG6的平均油耗从8.9L猛增到12.2L。所以在低碳时代，开车还是温柔点好。

MG6采用了拨片换挡

MG6的自动变速器拥有雪地模式

    我喜欢MG6的驾驶感，但唯一的美中不足就是MG6装备的变速箱的换挡手感有些生涩，同时每个挡位之间的间隙非常小，挡槽的定位器又非常紧，不同档位间的切换需要一点力气，如果用力过大容则易出现换错挡的情况。好在这辆顶配车型上有换挡拨片，让我可以体味到畅快的换挡感受。

2. 高速上涡轮增压大战自然吸气

     该死！要换人开了。身高181的同事，坐在后座上头部空间还有些富裕。但是当3个大男人一起挤在后面，尤其中间还有一个胖子的时候，有些拥挤那也是肯定的。

MG6的后排空间

MG6的多媒体娱乐系统

    MG6的音响设备算是中规中矩的，我们几个人没什么所谓的金耳朵，所以也更无所谓它究竟能多像一套家庭影院。中控台上的那台6.5英寸16:9宽屏，兼有娱乐和导航功能，用一个旋钮和两个按键就可以控制所有的功能，只是用起来稍显繁琐，需要适应一段时间。

MG6前扶手

MG6导航

    不知是何种原因，MG6内置的GPS导航软件竟然找不到这条新建的京津高速。当我们已经在这条高速公路上飞驰的时候，GPS地图上却还显示的是一片旷野。嘿！伙计你该升级了！

MG6的前排头部空间

    很快，我们已经到达了休息区。北京到天津才仅仅120公里左右的距离还要进休息区找洗手间？如果只有我和希萌，那么我们可以一直狂飙下去，用不到1个小时就可以到天津。我不禁想问，你们到底喝了多少瓶可乐？1个多小时的路程也要去洗手间。

上高速前切记做好检查

    当我们再次出发时在路边看到了一辆轮胎出现问题了的雷克萨斯RX，由于上高速之前没有仔细检查轮胎而导致爱车把自己扔在高速公路上，这是一件多么令人沮丧的事情。再次提醒一下，无论自己的座驾多么高端，也需要在上高速之前仔细的检查。否则，看到那个人了么……

一个人乘坐和谐号比自驾更低碳

    从京津高速去天津需要经过2个收费站，单车单程需要花费55元，相比京津塘高速35元通行费确实高了不少。除此之外，坐高速铁路也是个好选择。

MG6的外观吸引了众人的注视

    要是人员较多可以选择自驾的形式，同时自驾游玩可以带来一种不一样的心情。尤其是当自己驾驶着一辆可以吸引眼球的车型，被关注总是一件可以让人的虚荣心得到小小满足的事情，驾驶着MG6绝对可以做到这一点。甚至在排队缴费的时候，连对车辆一向见多识广的收费站工作人员的目光都被MG6所吸引着。

天津一样堵车

    在经过津蓟天津收费站之后，我们就正式进入了天津。驶入天津市区之后我们的车速慢了下来，作为中国最早的直辖市之一天津也有着大都市交通拥堵的通病。不过这样也好，我们可以透过车窗慢慢的感受着天津。

3. 虽然路程不长但也插曲不断

     世人都知道北京城悠久的历史与厚重的文化，提到天津多半人只是知道其在近代史上的地位，殊不知天津地区也有着悠远的历史。“天津”这个名字出现于永乐初年，为朱棣所赐，意为天子渡河的地方。后来在天津建卫，修城墙，故有“天津卫”之称。

 
天津五大道

    希萌坚持先让我们看看五大道。这是指坐落在天津市和平区的一处浸满了历史的地段。但五大道具体指哪五条道路目前仍旧说法不一，至少希萌自己是说不上来的。有两种说法，其一是五大道指马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道；而另一种说法则是指马场道、睦南道、大理道、重庆道、成都道。

天津五大道

    其实五大道并非只有五条道路组成而是有六条道路他们分别为：马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道、成都道。自1860年至1903年，英、法、美、德、日、俄、意、比、澳等西方列强纷纷强迫清政府签订不平等条约。分别在天津城东和东南地区划出部分地段作为租借地。自此，天津被九国列强分割。他们各自为政，按照各自国家的建筑风格，建起一片片的国中国。这便是天津小洋楼的由来。

 
天津五大道

    现在“五大道”已成为天津小洋楼的代名词。说起“小洋楼”比起别的地方，天津现存最多，保存最好。因为在这里居住了太多不同寻常的人物。这里就是中国近代历史的一个缩影，是百年社会历史变迁的一个写照。这些小洋楼的建筑风格各异，有英国的中古式、德国的歌特式、法国的罗曼式、俄国的古典式、希腊的雅典式等，各种风貌的建筑汇集一处。

 
天津五大道的观光马车

    在五大道的尽头还有观光马车可供游人乘坐，或许乘坐在欧式的马车上漫步在这些别致的西洋建筑之间才最能入情入景，只是这每人30元的价格可是不低，但是有一个好处就是可以全程听导游的讲解。

 
天津望海楼天主教堂

    “明清历史看北京，近代中国看天津”。对去过北京的西方游客来说，天津更有一些曾似相识的亲近感。这个城市是中国最早与西方文明接触的城市之一，城中西方建筑遗存及文物众多。除了众多风格各异的小洋楼之外，天津的望海楼教堂也是一处典型的西方建筑。

MG6受关注不分老幼

    望海楼天主堂天津第一座天主教堂，但是眼前这座典雅的教堂曾经也是历经磨难。由于历史原因先后被两次烧毁，如今我们看到的这座望海楼教堂是在1983年被修复的。仅仅是一座教堂就历经了数次磨难，而一座城市、一个国家、一个民族又何尝不是如此！古代列国纷争、近代列强纷扰。时过境迁，那段沉重的历史早已经成为了过去，剩下的仍是那阳光照耀下的津城。

4. 看历史在天津留下的痕迹

     开车游走在天津的街头的感觉真的和北京有很大的差异，这全是因为天津的城市建筑颇具特色。既有雕梁画栋、典雅朴实的古建筑，又有众多在北京不多见的西洋建筑。刚才还是一片民房古巷，转眼间就又看到了铁桥洋楼，过了一会又到了高楼大厦的现代建筑之中，这种时空交错的感觉很是有趣。

天津古文化街

天津古文化街

    到天津光看建筑有什么意思，哪里有好吃的好玩的才是我们这一行人所向往的。而希萌给出的答复是——天津古文化街和意大利风情街。

天津古文化街

天津古文化街

 
天津古文化街

    天津古文化街位于海河西岸。南北街口各有牌坊一座，上书“津门故里”和“沽上艺苑”，其建筑大多是仿清代民间小式建筑。

天津古文化街

天津古文化街

 
天津古文化街民俗文化

    “津门故里”：“津门”是天津的别称，“故里”是老地方的意思，“津门故里”就是天津卫的老地方，有天津卫的发祥地之意。

天津古文化街

天津古文化街

    “沽上艺苑”：天津地处九河下梢，自古以来水源丰富、水网密集，天津又素有“津沽”、“直沽”、“沽上”之称，天津卫地域内有“七十二沽”。“沽上艺苑”就是天津卫的文化发祥地的意思。

天津古文化街

天津十八街麻花

 
天津古文化街民俗文化

    而游人如织的天后宫是古文化街的中心，在天津很早就有“先有天后宫，后有天津卫”之说。在天后宫内供奉着是“天后娘娘”，天后在古时被人们称为护海女神。传说她是福建莆田人，水性极好并经常驾船出海搭救遇难的人，故被后人敬为女神。农历三月廿三日是娘娘的生日，每年这时都举行“皇会”，表演高跷、龙灯、旱船、狮子舞等。百戏云集，热闹非常。

天津天后宫

糖画

    天津天后宫是中国三大妈祖庙之一(另两处为福建湄洲妈祖庙和台湾港朝天宫)，当初就是为护佑漕运而建的。如今的天后宫已经成为很多闽南人来天津所必须要去朝拜的一个圣地。

 
天津天后宫

天津古文化街

    天后宫门前的广场上竖立有两棵大帆杆，在广场的东侧、临近海河方向有一座戏楼，天后宫广场形成了相对独立的空间。在天后宫广场高高矗立的两棵帆杆已有600余年的历史，据传，在天后宫建成的不几年，为了保佑出海的人们永远平安，在天后宫的门外建起了这个帆杆。

天津天后宫门前的桅杆

天津古文化街

天津古文化街

    在每年的皇会和天后生日的那天，这两棵高大的帆杆上各挂有24个大红灯笼，用以祈盼出海人们平安返航。相传到了夜晚，返航的人们刚刚进入大沽口，就可以远远望见家乡的帆杆了，归航的人们更是归心似箭，总是连夜返航与家人团聚。

天津古文化街

天津古文化街

    古文化街大狮子胡同是严复故居所在地，原房屋已不存在。如今在严复故居原址上的是天演广场，设立严复铜像和天演论石刻。严复是在我们中学的历史课本上都会读到的著名历史人物，以译述赫胥黎的《天演论》而在中国近代思想界名声显赫，是中国近代维新派的代表人物，他以进化论为武器，唤醒人们。