[XCAR 资讯 原创]
节能环保已经成为目前世界汽车市场的未来的发展趋势,日前,在刚刚开幕的上海世博会上,在意大利馆,法拉利带来了一款混合动力实验车型法拉利599 HY-KERS。法拉利官方人士表示,这款车型显示了法拉利如何在不失去其超级性能和驾驶乐趣的前提下,去推进混合动力技术的发展。这一混合动力方案旨在确保法拉利符合未来的二氧化碳排放标准,尤其是城市车辆排放标准。
该跑车在ECE+EUDC联合循环下可以减少35%的二氧化碳排放。HY-KERS跑车基于599GTB Fiorano研发,但重要的是,该技术可能有朝一日安装于未来所有的法拉利车型上,无论是8缸还是12缸车型,也不论其发动机的位置如何。马拉内罗开发的新技术将现行的研究与F1比赛的经验相结合,强调跑车的运动特质和驾驶感受。
这款实验车在混合动力传动系统上拥有众多创新元素,首先是其布局,电池置于跑车的地板下方。这样的布局不仅不会影响车辆的动态性能,其动态性能由于重心的降低而得到了提高。座舱空间和行李空间也不会受到影响。马拉内罗的工程师们还将法拉利车队的赛道经验应用于该款创新型电机的设计、策划和生产中。该电机可产生超过100马力的功率。
重量约40公斤的HY-KERS小型三相高压电机连接到7速双离合器F1传动系统的后方。它通过传动系统的其中一个离合器来运作,与两根变速箱主轴之一相接合。这样,电机和V12发动机之间的动力实现了瞬间无缝联结。该电机可产生超过100马力的功率,而法拉利的目标是:车身重量每增加一千克,则至少增加一马力来进行推动。
制动系统下方的电力驱动装置可利用负扭矩所产生的动能充当发电机的角色,为电池充电。这一部分由融合了F1赛车经验以及可调度动力供给和电池充电的专用电子模块控制。该模块还在100%处于电力驱动的情况下通过一个安装在V12发动机上的发电机为发动机的辅助设施(动力转向、助力刹车系统、空调和车载系统)提供动力,它还融合了混合动力系统的冷却泵技术。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
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