爱卡2010北京车展高层访谈--比亚迪汽车

　　[XCAR 北京车展 原创]

    比亚迪汽车公司销售公司公关三部 杜国忠

    主持人：各位爱卡的网友大家好，我们现在是在北京2010国际车展现场为您带来爱卡高峰访谈，首先请旁边这位嘉宾做一下自我介绍。

    杜国忠：各位网友好，我是来自比亚迪汽车公司销售部杜国忠。

    主持人：首先想问您经历了去年中国汽车销售1360万辆以后，您对今年中国汽车市场有一个怎样的理解和预期？

    杜国忠：我认为中国整体汽车市场到后面还有一个井喷的时期，从目前来看，二三线城市需求量还是很大的，而且很多厂家对二三线市场渠道开发还是有很大的潜力，所以说从2010年到2015年之间，这五年还是有很大的汽车增长空间，而且这次我在北京车展也看到有很多新的车型，这说明竞争很激烈，消费者的购买力都有很大的增长空间。

    主持人：这次北京车展比亚迪带来什么样的阵容？有哪些亮点和车型呢？

    杜国忠：这次比亚迪车型一共是13款，18个车，主要是F系列的，F0，F3，F3R，还有G3，跑车S8，还有一大亮点我们这边推出了“四大金刚”，四大车型，这也是今年十月份上市的，包括I6，M6，S6、L3，还有集团推出的新能源这一快，F3DM  F6DM，还有纯电动车E6。

    主持人：阵容比较庞大，近期网上有一个流传，比亚迪有意收购迈巴赫，这个信息可以透露吗？

    杜国忠：我们公关部这边没有确定下来，可能只是媒体的猜测，我们不方便透露。

    主持人：这个目前属于猜测，还没有证实是吧，我们知道比亚迪今年会推出旗下首款的SUV车型，比亚迪S6，能介绍一下吗？

    杜国忠：S6是全球首发的都市休闲越野车，它的轴距可能是国内SUV最长的，2720毫米，它的安全性也是非常好的，侧围也是整体冲压侧围，坐起来也比较舒适。

    主持人：比亚迪为这款SUV制订了哪些战略？有哪些销售预期？

    杜国忠：我们这几款新车可能是17万辆销量的预计，整体战略布局我们会根据不同的销售车型进行不同渠道的销售，目前S6我们是放A1网进行销售。

    主持人：我们知道比亚迪F3(参数|询价)是非常非常畅销的车型，甚至很长时间排在中国汽车销量榜的第一名，这款车上市很长时间了，最近有没有改款或者升级配置的计划？

    杜国忠：F3我们是销售最好的，每月达到四万量，现在每月也是三万多台，也是国内单一品牌里面销量最好的车型，目前我们根据不同的市场反馈，消费者的需求我们会增加不同的亮点。目前来说有F3智能版的高端车型都出来了，价位都比较平民化，大家有兴趣可以去我们公司体验一下。

    主持人：就是说近期没有改款的计划是吧。现在有一个热门词，在汽车界非常流行的就是低碳环保，比亚迪我们知道，他的F3DM混合动力车已经上市了，对比亚迪是不是走向混动时代的开端？未来有哪些车型推出？

    杜国忠：目前F3DM只是一个过渡，我们比亚迪做电动车最终目标是做纯电动车，而且F3DM目前推广的反馈，消费者试驾的感受都是比较良好的，目前只是在深圳上市，其它地方可能要看国家补贴政策，还有配套措施的落实，我们才会进一步推广，目前推广效果来看，包括政府也好，还有广大消费者也好，对电动车还是非常感兴趣的。

    主持人：除了比亚迪F3之外，比亚迪在新的电动车型方面有哪些战略？或者说有哪些新车型推出？

    杜国忠：目前E6可能会上市，这个是纯电动车，混合动力是双模电动车，是汽油，太阳能和家用插座充电。长沙美的客车厂，主要做纯电动的公交车，大巴这样。

    主持人：方便给我们网友介绍一下E6吗？

    杜国忠：它的主要特点是节能环保，一次充电可以跑330公里左右，燃烧费用是普通燃油车的三分之一这样子，所以从车本来说是非常节约的，它的电池也是零污染，没有任何排放，对环境保护是很好的，而且电池这块技术比较高，也是经过国家的安全检测，而且获得PRC厂的批文，单从电子这一块是非常环保的，可以回收，所有物质都不会对环境造成污染，是属于高能高环保的电池。

    主持人：我们知道比亚迪在进军汽车市场之前在电池界一直是做的非常好的企业，比亚迪这次推行电动汽车是否跟过去电池行业的基础有关系？

    杜国忠：对，比亚迪做电池应该说是全球第一，很多优秀技术完全可以从电池这块移植过来，手机电池也是全球第一的工序工程，包括研发方法都可以移植到汽车这块来，而且目前这块研究已经非常成熟，所以我们按照原先计划进军国内市场和欧美市场，当然希望国家政策这一块可以更加明朗化一点，相关政策落实之后可能电动车会更容易销售，推向市场角度也会更加开朗。

    主持人：纯电动汽车，比亚迪E6，是需要在专门充电站充电，还是在家里充电？

    杜国忠：E6需要在专门充电站充电，在家用车库也可以充，220V的电。而且可能我们目前推出主要针对政府机关，还有出租车公司，他们可能整体消费群体可以引导普通消费群体，先主要是集团客户这一块，充电的话慢充是7个小时，快充15分钟充满80%。

    主持人：那么我们对这个电站的建立和推广有什么看法？

    杜国忠：这个可能需要国家的支持，欧美可能比国内电动车快一点，因为他们国家补助的力度比较大，在国内的话，两会以后国家也是比较重视低碳混合动力车的发展，相信以后电动站这一块国家的电网跟石油公司一起合作，我相信电动车的时代到来不会太远，大家都意识到这个问题。

    主持人：比亚迪想做中国电动汽车领军者？

    杜国忠：对，因为它很多条件都成熟了，如果国家政策更加明朗化一点，就会加速电动车的推广，市场上的销售就不会太差。

    主持人：我们发现在国内两次地震之中，汶川和青海地震当中，比亚迪作为汽车企业都是最早站出来捐款，而且数额非常大，能谈谈吗？

    杜国忠：其实比亚迪在社会责任这一块，爱心这一块做的非常好，目前来说，除了汶川和青海玉树地震的捐款，玉树捐了2000万现金，还有物资的捐赠，其他的广东的小学，我们也给他们一些资助，包括中南大学的奖学金的资助，每年给62万的奖学金，也是对学生的资助，还有帮助贫困山区孩子到我们这里来工作，所以比亚迪从上到下都是充满爱心的企业。

    主持人：请您给网友介绍一下，比亚迪在北京车展的展台位于什么位置？好让我们的网友去参观一下。

    杜国忠：各位网友大家好，我们比亚迪展台在W205，大家可以看看比亚迪的所有车型。

    主持人：好的，谢谢。