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北汽年内收购萨博 或将国产老款9-5车型

第 1/2 页:1. 北京年内收购萨博 或将国产老款9-5车型
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    [XCAR 资讯 原创]

    萨博将在今年的广州车展上展示全新一代的萨博9-5车型,这款车型很可能在明年年中正式引入国内。新萨博上市后,老款萨博也将随之停产,而具外媒报道,因北汽已经与萨博的新东家科尼赛克集团AB达成合作协议,老款萨博9-5很可能在明年4月引入北汽国产。

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现款萨博9-5车型

    今年9月9日,科尼赛克集团AB和北京汽车集团曾联合发布消息,双方签署谅解备忘录,就萨博全球发展问题达成一致意见。根据谅解备忘录的条款,北京汽车集团将成为科尼赛克集团的非控股少数股权股东,而后者将协助北汽最终完成对萨博的收购。

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现款萨博9-5在车身尺寸上偏小

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现款萨博9-5

    北汽此前一直有收购通用旗下欧宝品牌的计划,但最终这一计划搁浅,北汽又将目光投向了萨博品牌。北汽急于完成海外收购的主要原因应该是出于自主品牌产品的压力。

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现款萨博9-5内饰

    北汽早已发布了自主的“北京”品牌和旗下的多款车型,但这些车型却一直没有找到合适的开发平台。此前有消息称北汽有意购买奔驰的平台,但因对方条件过于苛刻而最终放弃。此次收购萨博,北汽将获得亟需的平台和生产线,为自主品牌的发展打下基础。

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现款萨博9-5变速箱

    现款萨博9-5车身尺寸上并不出色,轴距只有2703mm,只能达到国内入门级B级的标准,北汽国产后肯定会对这款车型进行加长,并且在售价上也会显著下调,目前萨博9-5 2.3T车型起步售价为47.9万元。

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全新一代萨博9-5

    编辑点评:从一汽、上汽、东风等这些大型汽车集团的自主品牌策略来看,由于自身技术积累的不足,这些厂商都采用借用合作伙伴平台的方式发展自主品牌,起点也相对较高,速度更快。而即将推出自主品牌的北汽和广汽也将采用这种方式,短期内这种方式会取得很好的效果,但没有初期的技术积累,对后期的产品延续性会带来一定的不利。

 热点:爱卡直击2009广州车展

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