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让人望眼欲穿的新宝马5系终于再次放出了路试的谍照,这一次爱卡抢先获得了这款备受关注车型的中国试车谍照。这次的试车选在中国进行,由此也可以推测这款车进入国内的脚步正越来越快,明年年初正式进入中国很有希望。
并不是每样事物都要靠一些噱头来为自己脸上贴金,事实上扎扎实实的设计制造往往能够赢得更多人的好感,新宝马5系无疑是这一类型的代表。
首先,新宝马5系看上去不错。虽然覆盖着厚厚的伪装,不过我们依然能看出一些端倪。或许新宝马5系比起上代的更新幅度不算太大,但它确实是在外观上有了一些进步。宝马家族脸谱式的进气格栅和更加圆润的大灯都彰显着与众不同的宝马手法。不过前脸透出了一丝7系的味道,而线条也要更加柔和一些,当然就算新宝马5系借鉴了7系的成功设计,无疑也是因为瞄准了更高的目标。
值得一提的是,新宝马5系在车身部分使用了大量的炭纤维玻璃和特殊铝合金的轻量化材料,这样做的直接优点就是减轻了整车重量,提高了整车的性能和操控性,将宝马操控性好的优点进一步放大。
而随速度调整的主动式转向系统也将被配备在新宝马5系上,轮毂的空气悬挂也经过精心调教。除此之外,宝马也将为新5系设置一组可调式悬挂系统,随着驾驶模式的更换,此悬挂系统也将进行调整,以适应不同的路况需求。
1.宝马新5系中国路试谍照曝光
动力如何呢?另一半的答案在这里:新宝马5系将会搭载4.4L的双涡轮增压V8发动机,5系GT会搭载一台更强劲动力的柴油发动机。此外,宝马5系还将会推出两款油电混合动力的汽油和柴油版本。与其搭配的变速器包括六档手动变速器和一款全新的由ZF提供的八档自动变速器。
和每一款宝马车一样,新宝马5系仍然会是一款具有相当驾驶乐趣的产品,这会为它造就一个至关重要的先天优势。
最后一项是整车的实用性,宝马5系的内饰在精致程度上还是令人放心的。同时在新宝马5系上,夜视系统、车道偏离预警系统、主动式刹车,以及功能更为完整的定速巡航系统等实用装备,一个都不会落下。
编辑点评:
四年之后,宝马5系终于又要迎来一次较为重要的改款了。相比奥迪A6L、奔驰E级等同级别的竞争对手,新5系无疑是迟到了,迟到总比不到好,我们还是从新5系的身上看出了它可以成功的潜质。一款全新的、有着突出宝马特色的轿车,这就是人们期盼宝马新5系的原因。它将在明年上半年发布,随后进入中国市场,面对着诸多竞争对手的围追堵截,新宝马5系能否却能成功尚需时间验证,不过我们还是相信这款具有自己用户群,定位准确的产品如果上市价格合理,必然会获得市场的认可。
2.宝马新5系动力系统解析
延伸阅读:下一代宝马X3路试谍照曝光 明年正式亮相
此前有海外媒体拍到过宝马新一代X3路试的路试谍照,而近日,又有媒体曝光了这款新车的谍照,更进一步为我们展示了这款全新车型。预计这款新车将在2010年正式发布。
尽管路试车的伪装相当严实,但我们依然能从形状上看出这款新车的变化,新的X3外观将加具有侵略性,现款扁平的车头变得更加厚实,而新款将采用面积更大的格栅设计,相比现款车型的平庸设计先比,新款X3将更加时尚和更具运动感。
新车型内饰也会有较大的变化,配置了宝马X6车型上的夜间平视显示器,其双氙气前车灯还具有环景照明功能。车厢内部的新座椅还具有按摩功能等。
新X3将搭载多款发动机,汽油发动机预计将搭载3.0L直列六缸自然吸气引擎,最大输出230马力,而双涡轮增压版将拥有至少300马力。另外几款柴油发动机输出功率为177马力至299马力。或许还会推出混合动力版本。
3. 下一代宝马X3路试谍照曝光 明年正式亮相
前段时间曝光的宝马5系GT车型在国内路试谍照说明,这款新车正在对于中国国内的路况进行适应性测试,在针对国内的道路做出一些细节上的改良后,预计在今年的第四季度,宝马全新的5系GT车型将登陆国内市场。
近日,宝马5系GT在欧洲售价发布,其中535i税后价格为55700欧元,550i税后价格为75300欧元,530d税后价格为55200欧元。对比宝马X6在欧洲和国内的售价,我们还可以可以大体推测出宝马5系GT车型在国内的价格区间。具体信息参看下表:
宝马5系GT车型售价
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车型名称 | 欧洲售价 | 约合人民币 | 国内官方售价 |
宝马 5系GT 535i | 5.57万欧元 | 54.318万元 | 预测90万元 |
宝马 5系GT 550i | 7.53万欧元 | 73.4322万元 | 预测170万元 |
宝马 5系GT 530d | 5.52万欧元 | 53.8460万元 | 预测不会引入 |
宝马 X6 35i | 5.89万欧元 | 57.4584万元 | 98.3万元 |
宝马 X6 50i | 7.61万欧元 | 74.2374万元 | 177.9万元 |
宝马 X6 30d | 5.79万欧元 | 56.4694万元 | 没有引入 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
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透过上面的表格我们可以看出,宝马5系GT在国内的售价并不便宜。其能否和宝马X6一样被国内消费者所认可目前还是个未知数。
因为宝马X6在国内的成功有其特殊性,虽然宝马把X6融入了更多多功能轿跑、SAV等元素和称谓,但是在绝大多数中国用户的眼里X6就是一辆宝马全新的SUV产品,而且从名字上看似乎又比X5更高一个级别,所以才会受到国内用户的认可。
而宝马5系GT的定位却比较特别,其更倾向于运动型休旅车的定位,注重实用性、多功能性,更加偏向于家庭用户。既不是适合去飙车也不适合去越野,这样类型的车在国内一直是不受待见的车型。宝马这次能否凭借自身的品牌力量和优秀的设计以及完美的操控性,赢得中国用户的心,就让我们静待其在中国上市的那一天吧!
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