兼顾实用的运动型MPV典范 长安福特S-MAX

　　07年被长安福特引入国产的S-MAX是与蒙迪欧同一平台开发而来的车型。其是福特设计理念从“New Edge”（新边锋设计）转向“Kinetic Design”（动感设计）的一个转型之作。整体上S-MAX拥有动感的设计，棱角分明的前脸，几何式的前组合式车灯，梯形的散热格栅，流线型的车身曲线，丰满的车尾以及颇有几分跑车味道前轮眉后方“鲨鱼鳃”样式的出风口。这些设计元素组合在一起共同诠释了时尚与前卫。

  长安福特S-MAX外观极具动感

　　福特S-MAX并没有采用福特专为MPV开发的V平台，而转向了福特面向全球市场研发用于中级轿车的EUCD平台。福特EUCD平台是一款福特面向全球市场研发的中级轿车平台。目前已经在该平台投产的车型有2007款沃尔沃 S80，2007款 福特S-MAX MPV，2007款 福特 Galaxy MPV和2007款 陆虎Freelander/LR2 紧凑级SUV。

  长安福特S-MAX空间上绝对充裕

　　长安福特S-MAX的车身尺寸长宽高分别是4760mm/1910mm/1640mm，其后备箱空间为285L。座椅设计延续着S-MAX运动的定位，质地偏硬，不过支撑和包裹性良好，座椅带有腰部支撑，值得一提的是头枕处的支撑比较靠前，在正常乘坐并向后倚靠时，头枕就可以接触到颈部，支撑效果比较出色。它的第二排和第三排的座椅都是独立座椅，可以进行单独的折叠和收放，通过座椅变化，车厢最大空间可以达到2100L，可以说是家用MPV的典范。

  长安福特S-MAX科技感十足的内饰

　　其内饰延续了国内用户喜欢的浅色，同时多功能方向盘和飞船舵把式的手刹还是表明了他的运动和个性。中控台上的钛色金属装饰以及圆筒形的出风口布置都更富运动感，可以说长安福特S-MAX在无时不刻的展示着时尚与动感。

　　四幅方向盘上有多个控制按钮，除行车信息之外，还包括音响控制和定速巡航，给操纵带来了不少方便。顶配的豪华型配置非常丰富，行车电脑、定速巡航、倒车雷达、电动座椅、左右分区的自动空调等等。

长安福特S-MAX储位空间异常丰富

　　S-MAX的另一大特性就是它的多功能性，丰富的储位空间和宽裕的车内空间让它与紧凑级MPV相比优势明显。在福特S-MAX车上有多达26处收藏空间，诸如前排座椅下的储物盒，第二排座椅前的地板暗槽，贴心便利的人性化设计随处可见。

  S-MAX搭载了2.3L马自达直列四缸16气门全铝合金发动机

　　福特S-MAX作为一款运动型MPV，其动力系统就显得十分重要。S-MAX搭载了2.3L直列四缸16气门全铝合金发动机，最大功率达到120Kw，最大扭矩则是204Nm，这样的动力配置在同级车型中已算不错。与其相匹配是日本爱信的6速手自一体变速器，换挡非常流畅，而且6个挡位也对用户降低油耗很有帮助。

　　编辑点评：

　　按照国内用户的传统来看，长安福特S-MAX应该被定义为MPV，但是长安福特却给S-MAX新起了个名字，叫做SAV(运动型多功能轿车)，蕴含着时下流行的跨界车的概念，集MPV、SUV、轿车功能于一身。S-MAX还曾经获得了“2007欧洲年度车型大奖”，这也从一个侧面体现了人们对它的认可。

　　另外，全新前麦弗逊/后多连杆的悬架结构为福特S-MAX带来了耳目一新的操控感受，更贴近轿车的操控性绝对会激起大多数人换代现有MPV的冲动。