吉利熊猫系列车型在上市数月之后将再次投放新车型。网上车市网站由吉利方面了解到，备受关注的1.0L吉利熊猫系列将于7月份正式推出，将采用吉利自主研发1.0L的CVVT三缸引擎。另外在今年的的上海车展上亮相过的跨界新车-熊猫CROSS车型也将与12月分正式上市。
7月份上市的1.0L熊猫将同时推出手动及自动多个版本，售价方面会与在售的1.3L熊猫维持比较合理的价格差距。而将于年底上市的熊猫CROSS版新车将首先推出1.3L排量的手动以及自动版车型，动力配置以及自动变速箱将与已上市的1.3L熊猫车型维持一致。吉利方面透露，在今年12月份推出1.3L熊猫CROSS版车型之后，随后便将择机推出对应的1.0L车型或1.5L车型。
1.0L的吉利熊猫前脸仍将采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。
熊猫CROSS版前脸少了些熊猫轿车的可爱，多了些硬朗和阳刚的感觉。虽然设计风格仍旧较为卡通，但是透过熏黑样式的前大灯以及效仿SUV车型的前下护板设计也增级了它的运动感觉和野性。轿车版熊猫之上最可爱的猫爪子尾灯已经不见，CROSS版熊猫的尾灯已经变为简单的三角型设计，更符合男性的审美要求。由于与备胎位置重合，所以新车将牌照框的位置设计于尾部护板上，成为一个整体。
iCAR V系列终于凑齐了第三块拼图——V25。这台车定位卡在V23和V27之间，走的是增程方盒子路线，和第409批目录一起露了脸。最新消息是8月21日成都车展正式亮相，届时会公布更多关于配置和预售价的信息。
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