吉利熊猫系列车型在上市数月之后将再次投放新车型。网上车市网站由吉利方面了解到,备受关注的1.0L吉利熊猫系列将于7月份正式推出,将采用吉利自主研发1.0L的CVVT三缸引擎。另外在今年的的上海车展上亮相过的跨界新车-熊猫CROSS车型也将与12月分正式上市。

7月份上市的1.0L熊猫将同时推出手动及自动多个版本,售价方面会与在售的1.3L熊猫维持比较合理的价格差距。而将于年底上市的熊猫CROSS版新车将首先推出1.3L排量的手动以及自动版车型,动力配置以及自动变速箱将与已上市的1.3L熊猫车型维持一致。吉利方面透露,在今年12月份推出1.3L熊猫CROSS版车型之后,随后便将择机推出对应的1.0L车型或1.5L车型。

1.0L的吉利熊猫前脸仍将采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。
熊猫CROSS版前脸少了些熊猫轿车的可爱,多了些硬朗和阳刚的感觉。虽然设计风格仍旧较为卡通,但是透过熏黑样式的前大灯以及效仿SUV车型的前下护板设计也增级了它的运动感觉和野性。轿车版熊猫之上最可爱的猫爪子尾灯已经不见,CROSS版熊猫的尾灯已经变为简单的三角型设计,更符合男性的审美要求。由于与备胎位置重合,所以新车将牌照框的位置设计于尾部护板上,成为一个整体。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。