面对南北大众咄咄逼人的气势,上海通用旗下的雪佛兰品牌成为了08年上海通用的新亮点。尤其是乐风和景程这两款在08年前十个月中分别取得了95528辆和38266辆的业绩,雪佛兰品牌两款车型13.5万辆的贡献,也使上海通用在2008年前十个月保住了销量第一集团前三甲的位置。
在雪佛兰品牌今年前十个月大约14.5万辆的销量中,乐风以超过72%的份额成为雪佛兰品牌的销量绝对主力,这款定位在6至8万元之间的小型家用三厢轿车以中庸的外观、成熟的技术和不错的性价比获得了很多中小城市消费者的亲睐。自2006年3月上市以来,乐风的销量一直在稳步提升中。
据上海通用的内部消息,经历了上市三年,现款乐风将进行中期改款,预计2009年上半年上海通用将推出新款雪佛兰乐风,那么,新款乐风新在哪里?下面新浪汽车就将为您带来新款乐风的谍照!
和今年上半年雪佛兰乐骋的全面换代略有不同,现款乐风尽管将在明年上半年推出全新款,但根据笔者获得的谍照,这款新乐风算不上现款乐风的全面换代车型,而是一款在现有乐风基础上,对其前脸、车尾和内饰进行全面升级的新车型。在不改变车身主要模具的情况下,上海通用将对雪佛兰乐风进行全面换脸。
从谍照中我们可以发现,尽管伪装重重,但新款乐风的变化仍然值得大家期待,据上海通用权威人士介绍,不久前国内某网站报道的雪佛兰新乐风测试车谍照中的那款车实际上并不是新款乐风,而是雪佛兰品牌引进的一款全新小型三厢家用轿车。本次新浪汽车为您带来的,才是“货真价实”的新款雪佛兰乐风。
新款乐风的前脸并没有像新乐骋那样突兀的大嘴,由于定位偏重于中庸和时尚并举,所以在前脸设计上,雪佛兰新乐风参照了更多雪佛兰科鲁兹的设计风格,在保留雪佛兰家族标志性的盾形进气格栅的同时,在保险杠的设计上则突出了雪佛兰小型车活跃的一面,更加锐利的棱角造型值得期待。
为了尽量不改变发动机罩的模具,新款乐风大灯组的形状不会发生太大的变化,但是在灯组的搭配上可能会有细微的调整。同时增加了诸如科鲁兹那样的灯眉设计,使得新乐风在前脸造型上和雪佛兰家族相统一。
可以肯定的是,新乐风在车身模具上不会做任何修改,这意味着雪佛兰新乐风仍将保留现款乐风的车身造型和线条,同样新乐风的内部结构也不会有新的变化,由于乐风原型车在北美和国内的安全碰撞测试成绩均不理想,尚不知这样是否会影响到新乐风未来的市场表现。
车尾方面,雪佛兰取消了新乐风车尾上的那倒镀铬装饰条,同时将原有的乐风和上海通用字样进行下移,尾灯组也将采用全新的灯组供应商,但整个尾灯组的造型不会有太多的变化。至于车尾的其他方面,新乐风并没有做过多的改变。
新乐风在内饰上的变化尽管不大,但效果却相当值得期待,在原有中空面板的基础上,上海通用对新乐风的空调出风口进行了镀铬处理。但内饰上变化最大的还是仪表盘,新乐风抛弃了现款乐风那略显呆板的仪表盘,而是采用了全新的镀铬三筒炮筒式仪表盘设计,这一变化让这款小车的内饰顿时年轻和时尚了很多,相信这一变化还是能吸引不少消费者的关注。
即将转产山东 雪佛兰品牌寻求低成本竞争力
相比去年同期,雪佛兰乐风在今年前十个月中取得了同比58%的高增幅,这一方面得益于国内小型三厢车市场需求的增加,一方面也证明了上海通用在雪佛兰品牌上的务实价格策略的成功,和其他合资品牌相比,雪佛兰在国内的品牌溢价相对较低,目前现款乐风的实际销售价格区间已经在6到8万元之间,而乐风家族销量的80%以上为1.4升车型,这意味着乐风在国内的主力销售价格区间在6至7万元,在这一价格区间上,除了部分自主品牌轿车,雪佛兰乐风堪称最便宜的合资品牌车型了,着同样也是雪佛兰乐风的卖点之一。
不久前,上海通用表示未来将把雪佛兰品牌除景程外的所有车型转移至山东生产,这意味着上海通用对别克和雪佛兰两个品牌的定位差异将更加明确,别克作为上海通用品牌溢价相对较高的车型,将继续在上海生产并主攻10万元以上的市场,而雪佛兰品牌则将重点全面放在12万元以下的市场范围内。
雪佛兰新乐风作为明年雪佛兰品牌在国内市场投放的三款新车中的一款,其主要定位将和现款乐风持平,定位于雪佛兰乐驰之上,预计明年上市后的价格区间在6.5万至8.5万之间,由于改款不涉及机械方面,所以新乐风仍旧搭载现款乐风的1.4升和1.6升两款发动机,同时搭载现款乐骋使用的1.2升发动机的新乐风也将在明年适当的时候推出,按照上海通用的车型布局规划,未来乐风的销量重点将由1.4升逐渐过渡到1.2升和1.4升为主的局面,预计2010年左右,新款乐风将逐渐停产1.6升车型。
转产山东对雪佛兰品牌而言也是一个很好的机会,由于劳动力价格水平比上海廉价许多,再加上零部件的逐渐本地化供应,相信未来雪佛兰品牌会逐渐根据成本情况调整现有车型和全新上市车型的价格水平,以应对市场竞争激烈和小型车、紧凑级轿车市场竞争日趋激烈所带来的价格竞争压力。新乐风、科鲁兹等车型相继在山东投产,也是对雪佛兰品牌产品成本竞争力和价格竞争力的一个提升。
对新乐风而言,在需求走低的同时,明年的市场竞争也将更加激烈,不过相比市场压力更大的紧凑级和中级车市场,三厢小型车市场在国内还是一个相对比较活跃的市场,加上未来几年80后购车需求的凸显,新乐风在未来还是可以获得一定的市场空间和成长机会,目前对上海通用而言,最大的问题是如何在明年新老乐风换代时,维持乐风在08年的销量水平,如果新乐风在明年能以一个相对务实的价格亮相,那么其销量前景还是相对乐观的。
现款雪佛兰乐风最高优惠1.3万 现车充足
近日,笔者从北京地区某上海通用雪佛兰4S店处获悉:目前乐风全系优惠,最高降幅1.3万元,优惠后低配车型售价为6.39万元。
据店内销售人员表示,目前乐风全系均有优惠,优惠幅度在1.1万至1.3万元不等。由于乐风属于经济型轿车,价格一直比较稳定,而目前正是年底经销商冲销量的时候,价格基本接近底线,所以近期应该不会出现较大幅度优惠。具体价格如下:
车型名称 | 厂家指导价 | 4S店价格 | 优惠幅度 |
1.4 SL MT | 7.49万 | 6.39万 | 1.1万 |
1.4 SL AT | 8.29万 | 7.19万 | 1.1万 |
1.4 SE MT | 8.19万 | 7.09万 | 1.1万 |
1.4 SE AT | 8.99万 | 7.69万 | 1.3万 |
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库存方面,目前店内现车基本充足,颜色有深蓝、浅蓝、红色和银色可以选择,其他颜色则需要提前预定。
乐风车长4310mm,车宽1690mm,车高达到了1507mm,轴距2480mm,作为面向家庭用户的轿车产品,安全性是雪佛兰乐风着重考虑的。主动安全方面,先进的Delphi ABS系统、EBD电子刹车力分配系统使刹车反应准确到位。
被动安全方面,全封闭承载式金属车身结构及其防撞吸能的相关设计、BOSCH SRS前座双安全气囊、五座标准三点式安全带等都是基本配备。
乐风配备的Twin-Tec 1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到 69千瓦 和 128牛米,匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,其动力表现毫不逊色。特别值得一提的是,乐风的瞬间加速表现不错,发动机转速达到3600转时即可达到128牛米的峰值扭矩。