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专为中国量身定做 静态评测全新奥迪A4L
前轴前移的突破性设计
通常一款车加长后会严重损害它的运动性。新A4L还能否保持与新A4一样的卓越表现呢？从发布的技术信息来看，A4L在传动系统方面采用了突破性的设计结构，前轴差速器与手动变速器的离合器（或自动变速器的液力变矩器）交换了位置，从而将前轴前移了154毫米，使前悬大幅缩短，也使引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4L 3.2FSI的车身重量前后分配比例达到了所谓的完美比例——50:50，这是在奥迪A4历史上史无前例的，风阻系数与欧洲版一样达到了0.27。
为了将运动与舒适更好的融合，A4L还提供了驾驶模式选项（Audi Drive Select）技术，使驾驶者不用下车即能“换车”。只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。驾驶选择系统能时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点及动态转向系统的转向比等来适应驾驶员的个人偏好。
底盘比欧洲版升高了13毫米，以应付各种复杂的路况
根据中国人身材、乘坐习惯定做的舒适座椅
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责任编辑:叶友卿
- 74楼发表人：cfy_23(时间：2008-12-08 20:20:35)
- 好车，奋斗目标了！
- 73楼发表人：vip81633(时间：2008-12-04 18:01:33)
- 价格，，，别骗人
- 72楼发表人：甜麦圈咸麦圈(时间：2008-11-22 23:44:18)
- 76楼. 你很好很强大
- 71楼发表人：开车有点面(时间：2008-11-22 05:58:15)
- 很好，很强大，中毒了，挣钱吧。原来不喜欢A4的原因就是因为空间太小，花40万买个小车，心理上接受不了，这次的空间加大和技术含量的提升，还算了解国内消费者的心理，祝福a4一路好走
- 70楼发表人：bobhsu(时间：2008-11-21 17:35:14)
- 本来还觉得71楼说的终于算是个人话了,当看到他评论雷克萨斯的时候,发现他也就是个半桶水还装B的粪青
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