本田代表董事副社长近藤广一在日前举行的结算发布会上就该公司预定2009年初上市的混合动力专用车表示,该车开发进展顺利,并预测混合动力系统的成本可降至“思域混合动力车”的50%左右。近藤还表示,削减成本的关键在于系统的小型化、轻量化及构造的简单化。有媒体报道称,该车的造型有点类似丰田普瑞斯。

该混合动力专用车的主要配置如下:5门5座、尺寸位于“飞度”和“思域”之间(外观设计采用燃料电池车“FCX Clarity”的理念),适于家庭使用。预计售价为100万日元左右(约合人民币6.16万元),相信还是很有竞争力的。该公司提出的目标是“使混合动力车能够成为一项健全业务”,为了实现这一目标,该公司很早就开始为削减混合动力系统的成本作努力。
本田表示,混合动力专用车的混合动力系统采用了现有车型使用的“IMA”(Integrated Motor Assist,综合电动机辅助)。不过,对于为混合动力专用车开发的IMA,通过彻底修改其设计理念,更加追求小型化、轻量及构造简单化,能够实现大幅的成本削减。“除去部件通用化等(次要)效果,系统本身的成本(与思域混合动力车等)不同。”近藤说。
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV,轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米!新车长、宽和LX700h基本持平,但轴距来到3050mm,后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV,个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。
4月29日,吉利星瑞/星越L i-HEV正式上市,2款蓝牌油混车限时售价分别为9.67万元起、13.07万起,不用充电,百公里油耗还能做到4L以下。
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4月28日,比亚迪汉EV闪充版正式上市,2款车型售价分别为17.98万元和18.78万元。新车搭载第二代刀片电池与闪充技术,在补能、续航、性能、智能、舒适、安全等方面,完成12项核心升级。
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