第一届中国CrossMPV高峰论坛在北京召开

　　作为国内第一款Cross MPV车型，前不久刚刚上市的长城嘉誉一经出现就引起了行业内外的格外关注。嘉誉11.68万元—13.68万元之间的售价，非常适合MPV未来发展进入家庭的趋势。

　　配置高档，主要体现在这款车的外观设计和全面的豪华配置。长城嘉誉配置了仅在豪华MPV才有的一些高档装备，如DVD、方向盘音响、蓝牙控制系统、智能双天窗、USB和卡拉OK影音娱乐系统、GPS卫星导航、钥匙忘拔提示、车灯未关报警等。普通车型上也有配有博世8.1版本ABS+EBD、西门子系统安全气囊。值得一提的是，嘉誉驾驶舱内的横贯式中置仪表台、中置档台与中控台一体化设计与低端MPV有明显区别。

　　驾乘舒适感突出是嘉誉Cross-MPV的另一个优势。嘉誉采用全承载式轿车底盘，与GL8的悬架结构相似，在舒适性方面保证了高速稳定性和驾乘感觉。而国际流行的中置仪表、档台和高车身设计，非常方便读取数据和操控驾驶。侧滑中门设计使上下车方便。为保证了它的动力充足和持续加速性能，长城嘉誉发动机匹配了三菱MIVEC智能可变气门，这在同级车中也是惟一的。

　　嘉誉配备的是2.0L三菱MIVEC智能可变气门创新技术发动机，是同价位车型中唯一采用智能可变气门技术的MPV车型，综合路况下百公里实际油耗9升，也是同级中最省油的MPV。

　　据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，我国基本型乘用车（轿车）销售266.76万辆，同比增长16.72%，而多功能乘用车（MPV）市场表现明显不如其他乘用车品种，共销售11.14万辆，同比增长4.09%，增幅远低于其它乘用车产品。与2005—2007年MPV销量连续三年增长20%的强劲势头相比，今年上半年国内MPV市场增长乏力，MPV市场和产品都处于调整阶段。有关专家表示，随着国内MPV市场的快速发展，传统中档MPV逐渐显露出固有的缺陷：配置简单、舒适性不足、车体大、经济性差，落后于消费者升级换代的需求。兼顾商务和家用功能的长城嘉誉Cross-MPV直击中档MPV傻大笨粗的缺陷，在一定程度上推动了MPV的升级换代，标志着我国MPV市场正在迎来一个新的发展时期。