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京津高速全程一小时 私家车单程收费76元

出处:京华时报 郭鲲 时间:2008-07-17 08:22:35 [ ] 查看全部评论

  昨天,北京市直达天津市的第二条高速公路——京津高速公路通车,这是北京首条双向八车道高速路。在正常路况下,走京津高速从北京市区到天津市区只需一个多小时,普通轿车全程收费76元。

  京津高速分北京段和天津段,收费标准不同。北京市发改委和天津市物价局介绍,京津高速收费期限为30年。

  据了解,京津高速最大的优势和亮点在于直通天津港集装箱码头。天津港正欲打造北方航运中心,按照规划,到2010年,天津港货物吞吐量要达到4亿吨。

  另据北京市交通委副主任周正宇介绍,本市高速路将重新命名。如京津塘高速改称京沪高速公路北京段,京津三通道命名为京台高速,京石高速更名为京港澳高速。

  此外,京包高速110国道—六环段计划月底通车。京承高速密云县城—司马台长城以及西六环都有望明年通车。   

  线路概况   

  自五环化工桥直抵天津东疆港   

  京津高速起点于北京市东南五环的化工桥,经六环路徐庄桥、通州于家务、德仁务,在永乐进入天津。进入天津市界后,该路向东南方沿着天津武清区、北辰区、滨海新区,直抵天津东疆港。京津高速全长147公里,其中北京段33公里。全线共设互通式立交6座,分离式立交13座,跨河桥4座,通道19座。

  据介绍,首都机场第二高速计划南延,分别与京沈高速和京津高速相连接。届时从天津市区出发,经京津高速在北京五环外上首都机场第二高速直达首都机场T3航站楼。   

  设计车速大部分为120公里/小时   

  首发公司京津高速项目处经理张祥介绍,京津高速北京段设计四上四下双向八车道,是北京唯一一条八车道的高速公路。

  北京段在通黄路西侧开始和京津城际铁路共线,长度28公里,路线基本与京津城际铁路线位平行。京津高速北京段五环路至六环路路段设计车速100公里/小时,六环路至市界路段设计车速120公里/小时。

  京津高速进入天津段后不久便开始瘦身,从双向八车道变为双向六车道,天津段全线设计车速为120公里/小时。

  收费标准   

  小车北京段便宜5分/公里   

  京津高速北京段和天津段的收费标准不同。首发公司总经理助理任东至介绍,北京段7座以下小客车的收费标准为,起步费5元,每公里按照0.5元计费。到天津段后则按照每公里0.55元计费。8座至19座客车北京段按每公里1元计费,天津段则为0.95元。按照这个标准,普通轿车走京津高速全程收费76元,其中北京段在20元左右。   

  天津段货车实行计重收费

  京津高速北京段货车收费标准是根据车辆的吨位,将货车分为5等,每等按照一个标准收费,如大于15吨的货车按照每公里2元收费。而天津段则是按照车货重量收费,如小于14吨的车辆按照0.1元每吨每公里的标准计费。   

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责任编辑:李秀芳

共有20条评论,查看全部评论>>文章评论

20楼发表人:nexgen(时间:2008-07-18 13:54:36)
就这么点路要76块,这价格太无耻了,还好意思说要收费30年
19楼发表人:liquidmetal(时间:2008-07-18 00:35:04)
真够黑的
18楼发表人:OM2112(时间:2008-07-18 00:25:39)
我驾车从曼谷走高速到芭提亚, 也是一个小时, 收费70泰株, 相当于15元人民币, 泰国汽油零售价和中国差不多, 但零售价已含了汽油税在内,没有养路费和过桥费, 全泰国的桥梁全部是免费的. 国内真够黑的.
17楼发表人:小猪0023(时间:2008-07-17 23:44:02)
也就跑半小时
16楼发表人:vigorous(时间:2008-07-17 19:24:54)
公路、公园、公厕,这些都是ZF应该向纳税人提供的公共产品,凭什么收费?!而且一收就是几十年。经过人大研究、群众调研了么?退一步讲,即使收费,也应该公开成本收益表吧?开个听证会吧?哪怕走走过场,也算是对老百姓的一个尊重吧?

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