北京地铁探营 超强换乘攻略之地铁10号线

　　从2008年7月20日起至9月20日，在长达两个月的时间里，广大市民特别是车主们将要为奥运的顺利召开，暂时改变自己的出行方式。很多车主已经在考虑采取拼车、乘公交汽车、骑电动自行车等方式解决奥运期间的出行问题。当然，准备搭乘便利、高效的城市地铁也是很多车主的选择。据北京市交通委预测数据显示，奥运期间，北京地铁日客流量将从目前的340万人次提高到430万至450万人次，其中奥运会期间最高日客流量将达到500万人次。

　　新地铁10号线、奥运支线、开通不久的5号线和早已投入运营的地铁1号线、2号线、13号线、八通线将共同应对奥运期间巨大的客运人流。单双号限行政策执行在即，广大车主都开始积极筹划奥运期间的交通解决方案。纵横交错的新、老地铁线路毫无疑问将在车主的出行方案中扮演重要角色，但是面对错综复杂的地铁网络以及相互重叠的换乘站点，平时开车的司机们能快速而准确搭乘吗？为方便车主出行，我们派出多路记者，对北京的新、老地铁线路展开了超级探营，为您奥运期间采取地铁换乘的出行方式提供及时、实用的服务信息。

　　地铁10号线（一期）：五大站宜换乘

　　开通时间：2008年7月中旬

　　10号线概述：地铁10号线一期工程是一条位于北京城区北部和东部的半环线，途经海淀、朝阳两个区，西起海淀区的巴沟站，经海淀南路、知春路、安定路、太阳宫、沿东三环路向南至朝阳区劲松站。地铁10号线一期线路东段、北段线路长24.55公里，设车站22座、车辆段一座。市民40分钟内就能从巴沟到达劲松。据悉10号线一期从开通之日起，AFC机(自动售票)就要开始使用。乘客进出站都要刷卡，这样可以适应潮汐式大客流，特别是奥运期间巨大客流需求。10号线一期试运营时，最小发车间隔为4分钟。奥运时，将缩短为3分钟，大概3年左右时间，将缩短到2.5分钟。

　　起始站：巴沟—劲松

　　10号线一期重点换乘站：知春路（13号线换乘）、惠新西街南口（5号线换乘）、北土城站（奥运支线）、芍药居（13号线换乘），国贸（1号线换乘）

　　主要站点机动车停车场情况

　　主要站点自行车停车情况

　　10号线一期周边有48个自行车停车场，遍布10号线各站，总面积约4万平方米，可停放2.8万辆自行车。自行车停放点规划合理，也很美观。

　　地铁10号线换乘攻略

　　记者在探访中看到，10号线各站目前已经进入装修的收尾阶段。市民40分钟内就能从巴沟到达劲松。10号线巴沟站、安贞门站、芍药居站和双井站建有4个大型停车场，周边居民可以开车然后换乘地铁上班。其他各站或者没有正规停车场，或者停车费用较高，采取上述方式难度不小。

　　对于打算骑自行车然后换乘地铁上班的人来说，10号线各站均配套建设了自行车停车场，那么这种出行方式就十分可行了。

　　10号线一期开通后有5处换乘点。其中10号线在国贸站与1号线换乘，换乘距离70米，从10号线国贸站站厅能直接到达1号线站厅；10号线在三元桥站与机场轻轨换乘，换乘距离40米；10号线在芍药居站与13号线换乘，换乘距离70米；10号线在惠新西街南口与5号线实现站台上下零距离换乘，从5号线惠新西街南口站站台下楼梯，便是10号线惠南站的站台。

　　此外10号线还可在知春路站换乘13号线，换乘距离60米。明年4号线开通后，10号线还将在黄庄车站实现与4号线的零距离上下换乘，从10号线黄庄站站台下楼梯便是4号线黄庄站站台。

　　值得一提是，10号线是北京第一个采用无线闭塞系统的地铁线。无线闭塞系统可以通过无线移动系统对列车的位置进行精确控制，可以保证列车自动、精准地停在安全门相对应的位置，从而使列车运行获得更短的间隔。

　　10号线一期工程沿线的区域大多是北京近20年内建设的新城区，因此10号线的地下公共空间更具现代感、国际感，体现新北京面貌。在东三环繁华的CBD区域，国贸站采用的却是冷静淡雅的灰白色调，站台连廊中的青灰色墙砖上镂刻着国画风格的墨竹。而北土城路站则采用青花瓷装修，与地上的古城墙遗址相呼应。左图为北土城换乘站。