分量足 性价比高 我来推荐几款爱国车型

　　一、 经典延续－－海福星

　　市场价格：6.58万－7.58万

　　海福星继承了老福美来车型的外形，仅仅只是更换新的海马车标。车身的长宽高指标维持不变情况下，轴距更是达到了2610mm，与捷达的2471mm，比亚迪F3和奇瑞A516的2600mm的都要大一些，总体来说，福美来系列的内部空间还是不错的。

　　最大的变化在于发动机，海福星装载了三菱的4G18发动机。这款发动机的优势在于技术非常成熟，体积小且重量轻，使得车型的加速性及通过性得到提高。并且4G18最大的特点在于出色的燃油经济性，而且维修费用较低。适用的车型较多。不足的是，因为技术协调原因以及细节处理经验不足，发动机带来的共振让人感觉海福星的车型动力搭配还不够成熟，需要进一步细致化改进。

　　自主点评：出于成本控制考虑，我们也发现海马很多细节不如老款福美来，甚至不如福美来2代车型。海福星虽然保留了福美来原汁原味的内饰设计风格和布局，但仔细观察，其材质和加工细节仍然与老款有了较大的差别。通过自主，福美来终于从合资演变成了高性价比自主代言车型。从长远来看，无论对于海马还是消费者来说均是一种更贴近国内车市发展的趋势。

　　二、 紧凑领路－－比亚迪F3

　　F3的动力单元主要采用了三菱的4G18和4G15。这两款在耐用性以及油耗还有提速方面都表现出较为均衡的特征。特别是4G18，这在国内已经成了许多主流车型通常选择搭配的发动机系列。虽然比亚迪F3总体上仍趋于较中庸的设计，但不足的离合、刹车、油门踏板不仅踩踏感觉偏硬，而且行程偏小，长途驾驶的话，会感觉比较吃力。不过新的F3白金版本车型已经针对此做了一定的改进和提高。

　　自主点评：尽管模仿太过，但F3作为家庭使用基本比较合适的，实惠的价格加上丰富的配置，满足日常生活代步、购物还是比较受到欢迎的。这也是国内最早的黑马型紧凑车代表。比亚迪F3上市以来最深受广大工薪消费者青睐之处，即在于其用一半的价格，却让消费者体验到了花冠的购买和驾驭风格。

　　三、 自主骄傲－－骏捷（非1.8T)

　　市场价格：8.08万-11.78万

　　骏捷拥有华晨和意大利宾西法尼亚公司合作设计动感时尚外形,造型符合国际长轴距短车身的时尚潮流;保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校,实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。并通过宝马部分生产线的共线生产，提升了骏捷的品质。

　　动力方面，骏捷主要采用了1.8排量的三菱4G93发动机，这是一款较为平衡的动力。搭配骏捷，在油耗以及耐用性方面表现较为突出。当然，骏捷仍然存在一些不足，比如内饰设计老套且工艺比较粗糙等等。后备箱开口较小，实际装载货物空间有限，方向助力转向精确度不够等等不足。

　　自主点评：骏捷较高性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求。另外配置丰富也是骏捷最大的优势，相比同类车型，ABS+EBD以及安全气囊电动车窗等等，骏捷都一应俱全。虽然作为低价自主车型，但在日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉却比较扎实，没有以往国产自主车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。这得益于骏捷采用前双横臂式独立式悬架＋后多连杆独立悬架设计。很多运动类车型，比如马6，同样采用了如此悬挂配备。