爱卡汽车网

爱卡搜索:Powered by Moretoo

首页 >> 资讯 >> 金龟快跑 试驾大众汽车2008款甲壳虫1.6

大众 - 新甲壳虫

分页: 总页数:5

金龟快跑 试驾大众汽车2008款甲壳虫1.6

出处:AutoNet 曾力恩 时间:2008-07-07 00:00:00 [ ] 查看全部评论

  体验完运动模式下的New BeeTLe,接着将变速系统切至M模拟手排模式。VW这套变速系统相当人性化,一档起步时即使引擎转速过高,系统仍不会强制换档,为得就是要让车主享受完整驾驭New BeeTLe的感觉。当车子于红路灯前停下,系统会自动切至低档位。驾驶的整体感觉相当顺畅,当然适宜的档位,绝对是爱车第一守则。

  底盘悬吊系统分别为前麦花臣+防倾杆、后扭力梁+防倾杆,轮胎尺码标配为195/65 R15。路途中尝试的小飙一下,Q劲十足的悬吊+扎实的车体刚性,使得车内乘员倍感安心。

  别以性能车的角度审视New BeeTLe,因为它全车散发出的设计因子就是要车主更享受生活。方向盘右侧的小花瓶,可以让你把爱慕者送得花放在上面。精致的生活、浪漫的情怀正是VW New BeeTLe所要传递的乐活精神。


分页: 总页数:5
责任编辑:李一凡

共有12条评论,查看全部评论>>文章评论

12楼发表人:黄金荣(时间:2008-07-13 19:40:57)
不稀奇了
11楼发表人:你有权保持沉默(时间:2008-07-08 01:31:58)
来个0.1的多好.
10楼发表人:阳光下的季节(时间:2008-07-07 23:05:57)
国产后就会便宜了 10-15W这才是这车的合理定位
9楼发表人:多来米小阿弟(时间:2008-07-07 19:52:43)
1.6,我日哦,知道为什么第一篇文章交代的性能不行了,好歹也上1.8t的嘛
8楼发表人:yi1980yi(时间:2008-07-07 19:16:47)
钢轮毂,大众就是这么厚道!

查看全部评论

车型/价格查询

选择国别:
选择品牌:
选择车系:
 

更多友情链接友情链接