修得金身 试驾Infiniti英菲尼迪M35【图】

　　出城后，商家将车交与记者驾驶，我们即将体验着名的VQ35发动机所带来的巨大魅力。首先是静，一种从未感受到的安静，不仅是怠速，在一般低速时，驾驶者很难感觉到引擎的声浪和振动，也就是说在城市中以中等以下车速驾驶，车内乘员可以在极为静谧的车厢内与旁人交谈、欣赏节目。车辆很快上了高速公路，在这里，M35开始发挥它的威力。试车当日高速公路上汽车很多，车速高低不齐，超车在所难免了。从低速加速到中速，然后很快到达140码以上，这个区间M35所花费的时间都非常少，庞大的身躯在强劲的引擎动力驱动力下十分轻盈的加速再加速，左窜右插地行驶在高速公路上，把一辆辆汽车迅速抛于身后，在这一点上，很有跑车的感觉。

　　行驶系统上，M35的ICC智能巡航系统为一大亮点，它的工作原理是在40～140km/h的车速行驶时，打开ICC系统，通过方向盘右侧的车距调节按钮设定同前车的跟车距离，车头的激光测距雷达就可以锁定前车，保持预先设定的距离，当前车加速或者制动时，M35也会采取相应的加速和制动。这在高速路上长途行驶时，既能帮助驾驶员减轻驾驶疲劳，同时还更加安全。

　　转向感精确，但大车身仍旧限制了一定操控乐趣

　　我们仍然把山区道路作为这次的主要测试地点，因为任何车在平直的道路上基本都能舒适驾乘，驾驶乐趣还是要在山路上才能体现出来。周二的郊外山区道路车辆很少，四周的景色显得非常安静祥和，高山浮云、翠绿流水，让人心旷神怡，春夏交接的山景确实又是另外一种味道。进入山路入口，我们既开始以较快的车速冲刺每个弯道，M35拥有极为精确的转弯指向性，方向盘非常敏感，打多少来多少，和德国宝马车十分类似，极大增强了驾驶乐趣。不过可能是由于M35的定位因素，舒适乘坐仍是它的主线，庞大的车体在精确的转向中显得不太灵活，需要加大油门配合才可以快速过弯，如果是同品牌的G35，那纯运动感就会强烈很多。

　　综合评论：

　　快速而舒适以及高科技的武装，是英菲尼迪M35面对其它竞争对手的杀手锏，驾乘该车的舒适程度比同级别的欧美车高出很多，这是因为如果要在世界豪车之林战稳脚跟，对于自身相对较短的品牌历史而言，当然需要付出更多。