红旗与奔腾将并网销售 最快一两周后宣布

　　“红旗与奔腾的销售并网计划正在积极地推进过程中，最快可能会在一两个星期后宣布合并结果。”一汽轿车的消息人士对本报记者表示。

　　据了解，在红旗和奔腾销售并网之后，一汽轿车公司（000800.SZ）的战略框架也将进行相应调整，其旗下一汽红旗汽车销售公司将有子公司变成孙公司，成为一汽轿车销售有限公司的控股子公司，该公司此前只负责奔腾品牌的销售工作。

　　分析人士认为，红旗与奔腾的销售并网表明，红旗轿车将以市场为导向定位自己的产品策略，彻底改变此前的标志意义大于实施意义的市场策略。

　　红旗渠道变局

　　今年5月底，此前一直由一汽集团直接管理的红旗事业部改为向一汽轿车股份有限公司汇报工作，这意味着此前独立的集规划、研发、采购、生产为一体的红旗事业部功能的弱化。

　　奔腾和红旗销售渠道的分立始于2006年，当时脱胎于红旗品牌的奔腾轿车上市之后，被一汽轿车的定位是红旗的中低端产品，所以最终放弃红旗品牌并建立了独立的销售渠道。而红旗品牌将继续走高端路线，一汽轿车的高端车型仍然冠名“红旗”。

　　但是没想到两年之后，红旗轿车的月销量已经滑落至几百辆的销售区间，红旗轿车却要仰仗奔腾的销售渠道。

　　据了解，目前对于并网一事，在一汽轿车内部有着赞同和反对的两种声音，所以并网工作仍有一些阻力。

　　但是来自一汽轿车的消息人士表示，并网一事在内部基本确定，只是工作还在开展的过程中，而确定的思路就是将此前红旗销售公司划入一汽轿车销售公司（负责销售奔腾轿车），红旗销售公司由此前直接向一汽集团汇报，转而成为一汽轿车的下属公司。

　　此前，红旗事业部虽然在名义上归属于一汽轿车，但实际上是向一汽集团的红旗品牌领导小组汇报，决策权在一汽集团。而此次并网后，红旗品牌的决定权将交至一汽轿车销售公司。