7月即将上市 楔形概念打造最锐利新飞度

　　从侧面的腰线到与车顶接合的部分，再到明显锐利的前脸，重新设计过的大灯、还有果断收尾的车身尾部，无处不在方形或者是直角的设计线条，旨在突出动感和现代化元素，这也正是当下时尚生活的一种前沿理念，这种理念在即将引入国内的新一代飞度身上得到诠释。

　　一、 从可爱的飞度到锐利的飞度？

　　老款飞度的外形靓丽可爱，曾经多次在各种媒体的导购推荐中列入到购车的优先推荐列表里，主打的也都是靓丽的红色、蓝、白色。随后在2007年推出的飞度型动派又以神秘的紫色示人，在原来可爱的风格基础上，增添了活泼时尚的元素。即将面世的新款飞度，可以说是飞跃时空的一种造型转变，即“从可爱到锐利”：设计元素突破小型车一惯的圆润线条，剑走“楔形”。

　　下面是新款飞度的设计草图，从这张草图中我们可以清楚的看到设计师所要表达的的设计理念以及其所要塑造的车身型体。设计师延续了本田近年来的楔形车身造型理念，图中三个箭头的走势向我们展示了整个车身型体前部剧烈收缩，形成了尖锐的前脸的造型诉求。整个车身形成前尖后宽的锥型姿态，营造了一个向前的动感造型。

　　所谓的“楔形”设计，从多个局部体现得淋漓尽致，从侧面的腰线到与车顶接合的部分，再到明显锐利的前脸，重新设计过的大灯、还有果断收尾的车身尾部，无处不在方形或者是直角的设计线条，旨在突出动感和现代化元素。这也正是当下时尚生活的一种前沿理念：中性、直线条、简约的风格的引领。

　　二、空间设计实用、内饰精巧柔和

　　车厢内部空间的限制，向来是小型车的致命之伤。在同级之中相比，本田飞度一向以它的独特空间设计，赢得了两厢小型车中空间宽敞的口碑，尤以头部空间和组合空间为优势。新款的飞度在车身结构设计方面保持了上一代的设计优势：短前后悬、较长的轴距、较高的车身、发动机舱位置前移、油箱中置等等方面。这些都属于本田的名称为‘MM设计’的布置安排设计理念，以此获得在同级车型中更为优异的实用空间优势。

　　在上一代飞度的基础上，新款飞度的外形尺寸都略进行增强：车身总长度从比上一代增长了55mm，达到3900mm；轴距也增加至2500mm；宽度增加了20mm达到1695mm；总高保持了原车的1525 mm的高度。这些数据表明：新飞度的实用空间进一步增强，驾乘者的头部、腿部空间进一步改善，后排乘员的舒适度再一步的加强。

　　重新设计的仪表板的圆形元素的引入，中控台分离切割的线条，这些柔和的内饰改进方案，让人耳目一新。金属质感的材料采用，也是让内饰空间更科技化的一种进步。

　　三、 什么样的外形风格是真正的运动车？

　　从新一代飞度的推出，也可以总结出本田车系的新的造车理念的体现：尖锐、锋利、楔形车身。让我们仔细去分辨那些本田车系最新的设计元素：短前悬设计、前脸有棱角的肌肉线条与Civic系列车型的车身设计相同；前脸的六边形倒梯形的进气格栅采用了与新款雅阁相同的设计线条。让我们充分领略了家族化的设计风格，引领奥运年度的运动之风。

　　除了外形与空间的变化，新款飞度在动力匹配方面也重大改进，从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门设计，采用了1.5升发动机的i-VTEC的先进发动机技术，在提升动力的基础上，又进一步的降低了油耗。更多的内部细节设计，也进一步优化了舒适性和安全性。

　　据悉，新飞度将在7月正式投放中国市场，届时的表现让我们拭目以待。