机场周边三条高速开通 京津二通道下月通车

　　6月21日下午14点，机场第二高速、机场南线和京平高速路同时通车。结束了平谷区不通高速的历史。另外，首都机场周边的路网全部形成，4个方向均有高速路。

　　平房桥至机场20余分钟

　　昨日，北京市政府和交通部门为3条高速公路举行了简短的开通仪式。这三条高速公路都位于北京东部。

　　机场南线直通首都机场T3航站楼，为首都北京开辟一条新“国门路”，并有效缓解首都机场高速路的拥堵状况，对保障奥运交通顺畅起到积极、重要的作用。

　　机场第二高速通车后，市民从东五环平房桥至首都机场3号航站楼，如果不堵车，只需20多分钟。比目前绕行机场高速至少节省半小时。

　　平谷区曾是北京郊区县中惟一没有高速公路和国道通过的区，市交通委副主任周正宇表示，京平高速公路的建成通车实现了北京“区区通高速”的目标。并且京平高速与津蓟高速连通之后，平谷区将成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽，真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。

　　机场周边形成环线路网

　　随着三条高速的通车，北京有机场高速、机场北线、机场南线、机场二高速、京承高速和六环路，共六条高速可通往机场。其中机场高速、机场二高速和机场北线，三条高速公路在首都机场周边形成环线路网。

　　同时，机场周边的高速公路路网也全部实现了无障碍、立体化的交流。而从东部进入北京的车流，可以以最便捷的方式，通达二环、三环和四环路。

　　机场第二高速：双向共设有9免费出口

　　收费标准（5座小车）：全程10元均一式收费。无论从哪个入口进入，如未到达机场则不收费。

　　机场第二高速北起机场南线高速，西至姚家园路，全长15.6公里。设计等级均为城市快速路，道路主路为双向六车道。机场第二高速最高限速100公里，姚家园路最高限速为80公里。

　　机场第二高速沿线设置的出入口较多，每个出口的前方500米至1公里设有一个入口，其中从东五环前往首都机场方向有5个出口为免费出口，首都机场至东五环方向也有4个免费出口。

　　机场南线：东西向高速为机场分流

　　收费标准（5座小车）：全程10元均一式收费。无论从哪个入口进入，如未到达机场则不收费。

　　机场南线高速公路分两期完工。一期工程是机场高速公路上的温榆桥到3号航站楼前的主收费站。二期工程起点位于京承高速公路黄港立交，向东穿越京密路、机场高速、机场第二高速、六环路，与京平高速相接。全线设计时速100公里/小时。

　　机场南线使用了橡胶改性沥青混合料，不仅利用了废弃旧轮胎，而且还能提高路面的稳定性和耐久性，降低路面交通噪音。