爱卡汽车网

爱卡搜索:Powered by Moretoo

首页 >> 资讯 >> 是雪佛兰新景程让他有了平和内敛的心境

上海通用雪佛兰 - 景程

是雪佛兰新景程让他有了平和内敛的心境

出处:爱卡汽车网 责任编辑:李秀芳 时间:2008-06-19 14:33:22 [ ] 查看全部评论

  “交换空间”活动至今已经开展了三期,开卡罗拉的职场成功男士、开马6的率性辣妈都已经体验到了新景程的超优性价比以及温暖舒适的驾乘感受。就在上周,一位时尚潮人打进时报汽车热线,想用自己的“时尚座驾”运动版两厢福克斯来和新景程来一次“交换空间”。

  按照这位潮人郑先生的个性气质和不到30岁的年龄,他决不会看上大大的、黑黑的、还有些厚重的新景程。不过,促使他参加“交换空间”的理由却很简单,甚至还有些幽默。

  2007年年底,郑先生的女儿降生,从此,他的生活重心除了追逐时尚潮流,还多了一项责任和义务,那就是照顾女儿。然而潮人郑先生却一直喜欢开着运动版福克斯呼啸腾挪在大街上,显然不像个父亲的样子,于是,来自丈母娘和妻子的责备让他多少感到有些内疚。初为人父、事业小有成就、即将转型成为家庭和社会的顶梁柱的他觉得:“我该换一辆成熟男人的车了。”

  静心新景程

  “开福克斯和开新景程完全是两种感觉!”郑先生握着新景程的方向盘对记者说:“坐上这车自然会产生一种宁静的心态。”

  以前开福克斯两厢运动版,郑先生不自觉地就会主动超车、主动变线、主动高速过弯。为什么?就因为福克斯的发动机声音澎湃地令人难以自持。用郑先生的话说“从拧动钥匙打火的那一刻起,福克斯就一直在轰鸣。”而且两厢福克斯运动版的座椅、方向盘、油门刹车踏板等等,全都充满着运动性的调教。座椅是包裹性良好的赛车椅、方向盘小而厚实、油门刹车踏板回馈力大且响应良好,一坐上福克斯,油然而生的便是一种紧张激动的情绪,想不飚车都难。

  但坐上新景程,一切都变了。新景程的方向盘直径较大,细细的真皮包裹握持轻松;座椅像是宽大的弹性十足的真皮沙发,可以用近乎半躺的舒适姿势驾驭,不会像运动赛车椅那样紧紧夹持住身体。开着轻松舒服,宽大的车体和内部空间一反福克斯的紧促感,难怪郑先生一上车就感受到了这种平心静气的驾驶感觉。

  “坐进新景程里面,基本上就没什么飚车的欲望。想起了我老爸开的黑色帕萨特,那种稳如泰山、内敛沉静的成熟气质正好是我现在所缺少的。”郑先生说:“现在不像大学刚毕业的时候了,快30岁了,自己也当了爸爸,我觉得是时候改变形象了。”

  开着福克斯的郑先生,不知为爽快的飚车经历过多少危险,付出过多少代价。路上超车和别人擦碰过;下雪天顽皮地在结冰路面上玩“飘移”,撞歪了保险杠;疾速过弯,让妻子的脑袋撞在了车窗玻璃上。而这一切,都在新景程身上得到了终结。开着新景程,郑先生的驾车心态自然变得平心静气,就像走进装修华美的高档餐厅,再粗鲁的莽汉也不会当众脱光了膀子大口喝啤酒、大声打嗝,优雅的环境决定了这一切。

  舒心新景程

  为新景程带来静心感受的,不只是宽敞空间和轻松驾驭,新景程的运转声音也比福克斯轻柔了不止一个档次。关上车门,发动机的声音几乎难以听闻,轻踩油门,变速箱会把转速控制在2000转左右换档,尽量避免高转速的噪音出现。

  但是不要以为新景程的动力就很“肉”,其实新景程的动力调教是那种绵延不绝输出的风格。行程偏长的油门踏板比福克斯“松”一些,脚尖不需太用力,只需轻轻搭在油门踏板上用力,车子就能稳稳地加速。就算跑上120公里时速,车内感觉到的噪音也不比市区巡航时大许多。

  郑先生对这样的动力输出感到很满意:“感觉一点不吃力嘛,开福克斯的时候我不由自主就会把自己当成飚车党,天天上路都像上赛道。其实还是开新景程省力省心,掀开天窗吹吹风,让新景程自己在路上慢慢游荡,这才是一种享受。”

  更重要的是,郑先生很快就要升任单位副主任级领导,一辆具有商务性的大轿车或许更适合他的身份。郑先生主动坐进新景程的后排感受了一番乘坐舒适性,“比福克斯大?很多嘛,中间还有扶手靠垫!”他惊喜地发现。这么大一辆车,还是自动挡,只要十几万:“跟我福克斯的价格差不多,如果我年纪再大一点,新景程肯定是我买车时的第一选择了。”?新景程的调教的确非常注重轻松和舒适,它的变速箱惯性比福克斯大。简单地说,新景程的转速滑落较慢,即使完全松开油门,车速还能保持强大的惯性滑行,顿挫感极小。而福克斯就充满着跑车气息,变速箱对转速的下滑比较敏感,尽管这样利于降挡超车,也利于发动机制动强行过弯,但是乘坐的舒适感就难免要打个折扣了。尽管萝卜青菜各有所爱,福克斯和新景程的调教特色也完全不同,但对于一个成熟男人来说,稳重感也许才应该放在第一位。

  安心新景程

  郑先生尚在襁褓中的女儿很快就会成为车上的乘客,如何保护好宝贝女儿,也是郑先生需要在驾车途中考虑的重要问题。安全气囊、ABS、悬挂硬度等项目都是他所要考虑的。

  郑先生开着新景程在碎石铺就的临时停车场上试了试急刹车效果和过坑震动感。“刹车时的稳定性不错,没有太大的点头感,车里的人应该还能坐得很稳;避震偏软,但是舒适性很好,震动不大。”

  在ABS的设置上,郑先生发现了新景程福克斯最大的不同。福克斯允许一定程度上的小小失控滑移,因为这样能够带来操控的快感;但新景程就绝不允许任何轮胎打滑的情况出现,哪怕在35公里时速下一脚踩死刹车,ABS也会立即启动,尽力让车身平稳地毫不偏离行驶方向地停下来,想要拿新景程玩一玩惊险刺激的飘移动作,基本上不太可能,稳定与和谐压倒一切,这就是新景程追求的最高境界。

  新景程的另一个小特点也非常温馨,当车速超过40公里时,新景程会自动锁上4个车门,司机还能锁住后两个车门的玻璃升降,让车里的孩子不至于错误操作打开车门车窗造成危险。

  “交换空间”的机会还剩最后一次

  经过小半天的换乘换驾,郑先生对新景程有些爱不释手。他颇有些感慨地说:“其实一家三口买个这样的车最合适不过,够大够舒服,有商务用途的时候新景程也有形象、够档次。”就连新景程的大后备箱也成为了他钟爱的理由:“放下一辆折叠婴儿车绝对不成问题!”

  他甚至提出想继续“交换空间”半个月,继续感受新景程的静心、舒心和安心。但是“交换空间”的行程不等人,最后一期车主征集已经开始。需要提醒大家的是,本期召集将是最后一次机会,想体验一把人见人爱的新景程吗?同档次、同价位、同级别的车主们请赶快拨打时报汽车热线81779966来报名吧!(雪佛兰专供)



共有0条评论,查看全部评论>>文章评论

查看全部评论

相关导读

车型/价格查询

选择国别:
选择品牌:
选择车系:
 

更多友情链接友情链接