豪华车品牌和热销的车型实施加价销售策略

　　“供应不上了，要想提车只能加价购买。”笔者在采访中发现，部分豪华车品牌和时下热销的车型因为货源问题都开始实施加价销售策略。“虽然加价销售只是短期行为，但是为了迎合部分车主急于提车的特殊要求，不得不采用价格杠杆加以调剂。”有经销商无奈地表示。

　　豪华车

　　凯迪拉克新CTS：加价1万元以上

　　刚上市不久的凯迪拉克新CTS是今年首款进口豪华运动轿车。该车型4月上市后订单数急剧增加，由此开启了2008年第一轮豪华车加价风潮，消费者最少加价1万元才能尽快提到车。

　　经销商表示：“目前我们的预定情况非常好，如果消费者现在下订单并正常排队的话，最少半年以后才能提到车，因此不少消费者直接要求加价来保证第一时间提到车。预定2.8L舒适版的车主加价最少1万元，而顶级的3.6旗舰车型加价就更多了。颜色方面以今年的主打色红色为主，现在要红色车，可能要等的时间更长些。”

　　奔驰C200：加价1万元

　　近日，笔者从奔驰经销店了解到，现在C级的销售仍处于火爆期。部分颜色有现车销售，但是需要加价1万元。提车需要等待一个月左右的时间，C280的供货更为紧张，而银色车型颇受青睐。

　　热销车型

　　本田CR-V：货源仍紧张，加价1万元

　　新款本田CR-V自2007年上市以来，一直保持旺销势头。笔者近日从上海车市了解到，本田CR-V的销售一直火爆，以至于货源相当紧张。经销商表示，如果正常预定的话，大概要等到8、9月份，交1万元的加急费则两周左右就可提车。

　　逍客：供求紧张加价1万元

　　东风日产于3月12日推出的首款交叉车型———逍客，在上市初期由于厂家排产数量不多，出现了加价销售的现象。目前经销商的订单中，四驱车型占到总订单数的三分之二以上，明显多于两驱车型。经销商介绍，逍客四驱车型采用适时四驱系统，比CR-V等采用全时四驱系统要复杂一些，而这些零配件进口量有限制，因而四驱逍客的供应更为紧俏。

　　据了解，逍客2.0L全系加价1万元，部分经销商表示也可以做2万元装饰。随着东风日产的产能不断提升，目前各4S店内的现车情况有所好转，只需要等待1个月左右的时间。以现在的市场行情来看，逍客的加价现象还会持续一段时间。