雅阁何以获C-NCAP轿车类首个超五星评价

　　日前，广州本田第八代雅阁轿车在C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中获得了超五星的优异评价，创下同级别、同时也是国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分，成为目前为止国内唯一一款获得超五星评价的轿车。

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　　专家点评  

　　业界专家分析，这次测试结果再度验证了第八代雅阁轿车超越同级别车型的出色安全性能，广州本田在汽车安全技术研究和应用上一直走在行业前列。第八代雅阁轿车能取得如此出色的成绩，主要在于广州本田始终将行车的安全置于首要地位，并将基于Honda无数次模拟现实的全方位碰撞试验的杰出的安全研究成果毫无保留地倾注在第八代雅阁身上，其中既有六位一体的主动安全电子系统，又有Honda独特的G-CON（G－Force Control Technology）车辆冲击力控制安全技术。

　　ACE系统保障全面碰撞安全

　　据专家介绍，Honda在G-CON技术中的碰撞车身技术革新发展的ACE （Advanced Compatibility Engineering）“高级相容性设计车身”，借助一种高级的计算机辅助设计过程，构建了一个充分统合的承载单元网，它可以将碰撞力较均匀地分配到车辆前部较大的区域，降低峰值碰撞力，使雅阁能够高效地吸收碰撞能量，并且在与过大或过小的车辆发生对正或偏置碰撞时，能够最大限度地减少上重叠或下重叠情况的发生。

G-CON车体结构

　　实际碰撞发生时，ACE系统能够有效地将正面碰撞能量同时疏导至上部和下部的结构构件，包括底板纵梁、侧门槛和A柱，使得这些正面碰撞力能够在车辆结构总量的一个更大比例内进行分配，从而更加有效地使碰撞力避开客舱，减少客舱变形，进一步提高乘员保护。

　　同时，ACE系统的设计还使得地板能更好地分散和吸引来自正面、侧面以及后部的碰撞能量，提高全方位的碰撞保护能力。尤其是后部地板骨架能很好地保护燃油箱以及后排乘员的安全性，达到了很高的水准。